（純文字不好讀版）
已經很久沒有為半程馬拉松留下太多文字的紀錄。

登入塵封已久的帳號，發現最後一篇停在2010年3月12日墾丁國境之南馬拉松。後來變成臉書一張照片，幾段文字，就說明一切，簡單明瞭。加上自己對於半程賽的賽事本身，已經覺得沒有太多新奇的事可以紀錄，剩下的都是玩樂的成份比較多，所以就直到後來開始跑馬拉松之後(2013)，才在運動筆記裡面再開始紀錄(2016)。不過最近有想要整理一下資料，希望讓自己的歷程更充實。
其實自己沒有很特別重視半程賽的成績，但是今年臺北馬拉松半程賽，的確是值得紀錄一下，除了寫一點比賽，也順便碎念一下好了。另一個不在意的原因則是延續上一篇的主旨：1個馬拉松不是2個半程。即使半程破90，馬拉松離破3還很遙遠阿阿阿。

當初報臺北馬的半程，主要是為了明年渣打馬這個訓練週期的驗收。但是天算不如人算，就在三週前腳踝拉傷，雖然以結果來說，傷勢不是太嚴重，但前三週的訓練真的是乏善可陳，腳痛的時候不跑，下雨的時候不跑，腳痛又下雨的時候，更不用跑了，哈。課表就這樣完成得零零落落的。這部分有機會另外再提，這邊就不多說了。如果沒有沒傷那段，很肯定會是要以sub130為目標的。賽前一天想說那就95分好了，應該還在可以掌控的範圍內。
今年馬拉松組和半程分開出發，賽道分流感覺做得還不錯。馬拉松組出發後的空間，再由半程的補上，在前進至拱門下方時，有一種在走星光大道的感覺。因為進來得早，所以站得很前面，知名YouTube runner Tomoさん、周庭印選手就在前方伸手可及之處，剛好三顆130的黃色氣球*就在眼前晃阿晃的，一直撩動雙腳奔跑的慾望，離鳴槍時間愈近，心情愈是興奮。那就跟多少是多少好了，雖然敢不敢更快取決於能不能更快，但在這個當下，即使跑爆了也無所謂吧。
以前一直覺得配速員的站位很有趣。不管那個比賽，配速員永遠站在起點的最前方，可是阿，以分區出發的比賽來說，我可能是被分到BCDE區耶，通過起點時都不知道幾分鐘了，要找到目標配速員其實不是那麼容易。所以跑步雖然是很個人的事，但還是不要比較邊緣比較好，這麼一來可以找跑友幫忙配，不會在一開始為了找配速員而爆衝。不然就是要早點進場卡位，像今天的位置就還不錯。

這場想破90的人看來不少，跟車的人一大串，沒有回頭看，但是聽腳步聲就覺得很壯觀。130的列車長是由2男1女的體大學生擔任，大概是還不習慣跟著這麼大陣仗的部隊前進，覺得時快時慢，又不小心聽到女子配速員說覺得太快會爆掉之類的話，此時在更前方有一組1綠2紅1黑的4人小隊，看起來步伐穩健，配速感覺還跟得上，於是就轉乘上車了。這隊有沒有要破130其實我也不知道，但是確實一直是跑在130的官配前面。後頭有人問綠衣學長配多少，學長說他也不知道，這個時候有種恍然大悟的感覺，綠衣學長應該是在帶後面的黑衣學姐的，也和我一樣打定主意能跑多少算多少吧。紅衣學長說，要破90的前面先穩住，最後三公里再加速。不過到了十六公里左右，綠衣學長說要破90的差不多要加速了。這時其實沒有什麼想法，想說穩穩跟完就好。可是到過了環東準備要下高架橋時，偷偷看了一下手表，感覺好像有那麼一絲絲機會可以挑戰sub130，所以下橋後順勢狂奔加速，進入令人厭煩的地下道，空氣不好又黑不拉幾，還有最後一個長緩坡要爬。轉進市府路總算剩最後500公尺，隨著距離終點愈來愈近，拱門下方計時器的數字也愈來愈清晰，最後大概十幾公尺前撇見1:29:4X，此時邊吶喊著來不及啦邊悶著頭通過終點，按表，1:30:02**，呼～呼～哈～，挑戰失敗了，哈。
轉過身來雙手撐著大腿，望著賽道終點，稍稍聊表一下感謝之意，同時回味一下今天的比賽，感覺還不錯呢。不僅僅是半程pb達成，配速比之前半程都還要快，但是都還在能掌控的範圍，跑姿好像也沒有跑掉太多，只是體感似乎沒有反應在心率上，事後觀察心率有近60%在4區***。而最後三公里還能加到4分速，也出乎自己意料之外，雖然最後拚免抽功敗垂成，但這次跑完可以說是參加路跑活動以來，最暢快的一次了。我想這大概要歸功於跟對車吧，穩配不爆衝，不過前面紅衣學長說最後三公里加速，可能要加到3.6分速比較穩當，哈哈哈。總之感謝一路被我跟的學長、姐們，雖然我完全不認識各位。另外在中山北路閃地上貓眼石而變換車道的學長，如有冒犯還請見諒。

比賽的部分講完了，來講其他不重要的小事吧。在會場有看到女性專用的流動廁所，這點我覺得很棒。只是阿，不知道為什麼一堆男性在排隊。後來進到等待區，有名無實的分區制度也被跑友講很久了，果不其然身後就有幾位誤入分區的跑友，正聊著這件事「沒差啦，大家都隨便站阿。」我是不知道大家是誰啦。半程組前進到拱門下方後，你的教練手持攝影器材，穿過起跑線進入等待區，大概是禮遇精英跑者的進場方式。雖然站得很前面，應該有不錯的故事要和大家分享，但事後好像沒有上傳比賽的新影片。速度不慢的YouTube runner Tomoさん，則是在馬拉松組出發前，就進到半程集合區和大家站在一起，趕快來訂閱了阿，雖然鏡頭完全沒拍到我。一個文化的形成，需要經過很長時間的累積，臺北馬拉松也30年了，30年來除了參加人增加，選手成績提昇，有沒有形成一個正面的路跑文化，應該也是可以被討論的重點。正巧讀到首爾馬報名心得這篇https://ppt.cc/fHmFFx，歷屆行政支援很弱的這件事，確確實實地在他國的社群網站上被記載下來了。會不會其實一些比賽中不重要的小事，也被別的國家的跑友記錄了呢。阿，扯遠了。還是自己安安份份的慢慢跑就好。
後來去google了一下Tomoさん，不估則已，一估驚人。原來本物是國立清華大學天文研究所的副教授後藤友嗣，影片裡的形象跟教授差有點大。太強了，在專業跟路跑都是。

*其實PACER每組三人、每人2顆氣球，所以總共是6顆才對
**大會晶片時間是1:30:01，可不可以用來申請2020免抽我不太清楚，但我是不會去申請啦，再去抽就好，沒抽中就算了XD
***我覺得有必要再測一次最大心率，感覺不像是在4區那麼多
****這篇寫好存在電腦一陣子了，要發佈時渣打馬已跑完，如果沒有改規則的話，好像可以用來申請臺北馬免抽

跑到臉歪掉（就算沒跑也不正就是），那就放個腿照意思意思好了。