2019年運動筆記第一場配速賽事「新竹城市馬拉松」就在1/6登場囉，

這次的新竹城市馬拉松路線非常棒，經過非常多市內景點，

因此運動筆記配速列車一共出動了40位列車長服務大家，

全馬從330完賽開始共出動了8班車，半馬從145完賽開始則有6班車，

班距間隔幾乎是15分鐘一班，可以服務到更多的跑友，

詳細車班如下表。

本班車是全馬組445完賽列車，

由我--上茗車長，和新入選配速團隊的忠諭車長一起帶大家欣賞風城之美，

在美景中帶大家達標。

配速策略

官方版地圖公告看起來沒有太明顯的陡坡，距離是標準的42.195 k，

但為了保險起見，我們加200 m安全距離來規劃，若設定4小時42分左右進站，

預計均速為6'39"，方便記億，我們就以6'40"做為完賽目標配速。

賽中的補給

每個人都有自己的補給習慣，這邊僅做大原則說明，

本場賽事約3 k會有一個補給站，乘客們可依自己的習慣補給，

不用管車長有沒有進站，車長若沒進站，會以減速因應，

若有進站，停留時間大約會在15秒左右，接近補給站時會給大家示意，

出站時速度會慢慢調回預定配速，乘客們不用太緊張強拉速度跟上，

以下是補給站的位置。

如何找到車長呢?

本次車長們會穿著新版的運動筆記背心，背後會別上完賽時間車牌，

原則上會站在第一排，起跑後速度會維持在7'00"，

讓要跟車的跑友們可以跟上，再慢慢將速度調到預定的6'40"

好囉，配速規劃大致上說明完畢，比賽前一天要好好休息喔，

大家1月6日會場見，一起達標。