【列車長完賽規劃】新竹城市馬拉松「全馬組」--4小時45分

發表於2019/01/02
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2019年運動筆記第一場配速賽事「新竹城市馬拉松」就在1/6登場囉,

這次的新竹城市馬拉松路線非常棒,經過非常多市內景點,

因此運動筆記配速列車一共出動了40位列車長服務大家,

全馬從330完賽開始共出動了8班車,半馬從145完賽開始則有6班車,

班距間隔幾乎是15分鐘一班,可以服務到更多的跑友,

詳細車班如下表。


本班車是全馬組445完賽列車,

由我--上茗車長和新入選配速團隊的忠諭車長一起帶大家欣賞風城之美,

在美景中帶大家達標。

配速策略

官方版地圖公告看起來沒有太明顯的陡坡,距離是標準的42.195 k,

但為了保險起見,我們加200 m安全距離來規劃,若設定4小時42分左右進站,

預計均速為6'39",方便記億,我們就以6'40"做為完賽目標配速

賽中的補給

每個人都有自己的補給習慣,這邊僅做大原則說明,

本場賽事約3 k會有一個補給站,乘客們可依自己的習慣補給,

不用管車長有沒有進站,車長若沒進站,會以減速因應,

若有進站,停留時間大約會在15秒左右,接近補給站時會給大家示意,

出站時速度會慢慢調回預定配速,乘客們不用太緊張強拉速度跟上,

以下是補給站的位置。

如何找到車長呢?

本次車長們會穿著新版的運動筆記背心,背後會別上完賽時間車牌,

原則上會站在第一排,起跑後速度會維持在7'00",

讓要跟車的跑友們可以跟上,再慢慢將速度調到預定的6'40"

好囉,配速規劃大致上說明完畢,比賽前一天要好好休息喔,

大家1月6日會場見,一起達標。

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