這是我在穿KAYANO 30時下的評論：
~~這絕對是我穿過最軟彈、讓足弓最沒有壓迫感，也最適合長跑的新世代穩定型鞋款了！
沒有之一，就是唯一  ~~

而在KAYANO 31上市後，唯一就成了唯二，
ASICS GEL-KAYANO 30在大破大立後寫下了跨時代的變革，
ASICS GEL-KAYANO 31在原有的優勢之下進行局部精緻化，
不但提高鞋面的透氣度，鞋口穿脫更容易，
在用色上也更大膽更活潑！

4D GUIDANCE 引導穩定系統
足弓內側黃色塊的高回彈材質，就是4D引導穩定系統的核心，透過相較於白色FF BLAST+ECO中底更快速回彈的特性，讓足弓更早的回正，配合鞋子本身在寬度、長度、角度的設計，不但能讓低足弓或過度內旋的跑者，能有效減少足底在緩衝上的負擔，對於一般足型的跑者，亦能提供舒適與穩定的跑感。相較於傳統的支撐型鞋款，腳感更軟彈，也沒有為了支撐足弓而造成的異物感，以往穿著支撐型鞋款最大的困擾，就是雖然跑起來能減少足弓抽筋的感覺，卻常因偏硬的內側支撐設計，造成足弓處起水泡或磨擦發熱，這套系統的出現，完全解決了一直以來的問題，也成為我每次在練完速度課表的隔日，必穿的恢復用鞋。

針織彈性鞋口與後跟拉環
上一代為了提供穩定的足踝包覆感，在鞋口設計上泡綿下得很足，穿脫時一定要把鞋帶放鬆兩三格才有辦法上腳，有時候辛苦長距離訓練結束，鞋子被汗水灌飽、磨擦力大增下，為了脫鞋還會搞到小腿抽筋。KAYANO 31 使用更便利的彈性針織設計，加上貼心的後跟拉環，只要食指一拉，就可以輕易的人鞋分離，二指拎著就走。洗鞋後抽掉鞋墊，掛在衣架上更方便滴水晾乾。


HYBRID ASICSGRIP大底
策略性結合ASICSGRIP和AHAR+ 兩種橡膠大底，抓地好的ASICSGRIP 分佈在中前足需要控制方向與過彎變向的區域，AHAR+高耐磨大底置於後跟外側與鞋尖處，不但能兼具抓地力與耐用性，也提升大底的可折彎性，有效提升步伐轉換的順暢度。此外，相較於現在許多競速鞋款或省力鞋款的滾動式設計，有些穿上後甚至很難單腳站穩，KAYANO 31相對屬於平穩的設計，沒有把你前推的感覺，想跑幾分速，就出幾分力。

工程針織網布
在試鞋期間，參加「榮耀黃埔百年情」路跑嘉年華的半馬賽事，當天溫溼度均高，6點16分才開跑的情況下，光在起跑線等待，汗就不斷從手臂滴下來，還沒跑衣服就溼了半件。開跑後自覺應該很難跑出什麼成績，就盡量穩定地跑著，然後每個水站都進去好好喝一杯水，比起頭頂冒煙的感覺，腳底倒沒什麼發熱感，相較上一代有時前足落腳點會發燙的感覺，這代的透氣度有所提升；過了半程就感覺到整雙鞋吸足了從大腿流下的汗水，整路噗唧噗唧的，但也不太影響整體配速，可以感覺到鞋子穩定地提供良好回彈與支撐，沒有因為吸水而降低效能，最後也就用全程均速完成了讓我有點小中暑的賽事。

內置式PureGEL亞瑟膠與FF BLAST+ ECO 中底
蜂巢狀的PureGEL提供足跟處的緩衝性能，FF BLAST+ECO中底提供良好的支撐能力，雖然本身鞋重不低（實測333克，US10.5），但依然創造出輕盈且具回彈性的緩震腳感，配上厚實的Ortholite 鞋墊，踩久了就會壓出屬於自己的腳印，提升整個包覆感與穩定性。鞋墊上印上10.6kgCO2的碳足跡標示，與中底特別強調的ECO，也說明ASICS正努力提升環境保護與資源永續的理念。

此外，由影片中可以看出FF BLAST+ECO中底的支撐感，落腳受壓後的潰縮行程很短，在內側處因為有4D引導穩定系統，回正的速度又更快，能有效讓跑動中落地的腳踝軸線不易偏移，也間接減少很多足踝問題的產生，以自己來說，穿軟彈的競速鞋款，訓練一段時間後容易有內踝疼痛的問題產生，通常換回KAYANO系列穿一陣子後就能有效減緩。

同場加映

ROAD 2合1 5吋平織短褲：內含有非壓縮式的四角內襯，經過幾次不塗凡士林的LONG RUN測試後，依然舒適不燒檔，配上後腰拉鍊的隔水口袋，出門慢跑放車鑰匙、能量包、零錢、卡片都很方便，只要意志不堅時，往後摸一摸就可以立馬撤退，來日方長咱們下次再戰(誤~~)

經典LOGO TEE：具有涼感且吸濕快乾功能，前方有商標的立體印花鏤空設計，柔軟舒適的觸感，通常在輕鬆跑時穿著，或是在長距離、間歇跑脫下背心後換上，讓身體在滴完汗後可以快速降溫。
 

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