全臺唯一由國際田總IAAF金標籤認證的賽事 「2024萬金石馬拉松」，將於下周日(2024/3/17)登場，由萬里太平洋翡翠灣起跑，經金山至石門國中前折返，賽道橫跨新北市萬里、金山、石門三區的濱海路線， 這條美麗的賽道，沿著山海交錯、風光旖旎的維納斯海岸線，浪濤拍岸伴隨跑者奔馳的步伐，更顯出這場馬拉松的壯闊豪情，不僅充滿許多跑馬老手津津樂道的回憶，更是許多馬場新手躍躍欲試的經典賽事與賽道。
運動筆記配速列車團隊已連續多年在萬金石馬拉松為跑者服務，本次規劃從全馬3小時到5小時完賽的8班列車(每15分鐘間隔1班)，滿足所有跑者的需求。 

全馬4小時列車將由吳俊毅、林宗慶、黃暐盛三位列車長為大家服務，帶領跑者穩穩達成破四目標。
賽道分析

萬金石馬拉松路線位於北海岸，全馬賽道去程略大致上均為平坦路線，大多為順風狀態，路線設計原路折返，21K處設有一個折返點，回程才是真正考驗的開始。

進入磺清大橋，有一段上上下下起伏的長坡道、獅頭山公園附近有一小段較陡的坡，其餘都是起伏不大，微微的緩坡，另外一項考驗是回程的逆風，對於已經跑了半馬的跑友體力也是一項挑戰，因次在配速策略上也會有所因應。

配速策略
全馬4小時完賽的全程平均配速為每公里5'40'，我們計劃以均速完成全馬(上坡及下坡配速會依照地形減速或加速)，全馬出發時間為6點半，前半馬天氣較為涼爽舒適，再加上賽道較和緩，剛起跑的體能狀況較佳，前半馬去程的均速會採取略快一點的策略，將以5'30'~5'40'/km前進。
後半馬回程因遭遇逆風也因應太陽高升，隨著氣溫上升與體能消耗，且面對略有起伏的坡道，列車長將調整放慢速度，以5'40'~5'50'/km的配速前進，邁向終點，面對波浪狀的磺清大橋與接近獅頭山公園的坡道、回程的逆風阻力，跑友可以盡量跑在列車長後方，讓我們為跑者擋風，藉由集團的優勢、減低風阻、穩定配速，預計目標完賽時間3:59:00~3:58:00，帶領大家達標SUB4完賽。
補給策略

本次補給站的距離大約是每2.5km一個補給站，算是相當密集，每個補給站前50~100公尺，會提醒跑者並且放慢配速，離站後逐漸加速回復原定配速。補給站除了提供水，運動飲料之外，也有香蕉、鹽錠等固體食物， 在30公里與35公里補給站也有準備能量膠，建議每一補給站至少要喝杯水或運動飲料以維持基本體能，依照以往經驗，萬金石馬拉松回程經常遇到高溫豔陽，水分與電解質的補充更形重要，跑者們務必斟酌個人的補給需求習慣，適時適量地進行補給，以確保有充足的能量，安全抵達終點。

【奔向終點線，共享女王頭獎牌的榮耀】

大會也特別安排終點掛牌嘉賓，列車長們期待與各位跑者一起暢跑北海岸，徜徉賽道，共享女王頭獎牌的榮耀。