UA FLOW VELOCITI ELITE

UA FLOW VELOCITI ELITE的一體式 Flow 中大底設計真的有出乎我預期的耐磨

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發表於 2024/01/20 9,522 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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先說我的結論:UA FLOW VELOCITI ELITE的一體式 Flow 中大底設計真的有出乎我預期的耐磨。
台北馬之前寫了一篇我在這將近10週穿著這雙 UA FLOW VELOCITI ELITE 碳板鞋的觀察及初步心得。
大家可以參考這裡:
關於鞋測的績篇由此開始:部份因為那時還沒完成台北馬,所以只寫了平常訓練穿著的感受:FLOW VELOCITI ELITE最大的感受就是它採用一體式 Flow 中大底設計,提供輕盈靈敏且緩衝的腳感體驗,但是我這對於一體式 Flow 中大底設計最初的另一它個感覺是應該不是很耐磨,因為鞋底並未配置常見的耐磨橡膠,心想這雙UA頂級碳板鞋可能跑不到400k就得下課了,因為才跑30k時就發現後腳跟處磨損明顯,我這30k還大多在PU跑道訓練完成的,如果在堅硬的柏油路上跑應該磨損會更快完、更明顯,當時還跟訓練營夥伴開玩笑,等跑完台北馬後這雙跑鞋就GG了。

不過UA這雙FLOW VELOCITI ELITE儘管配置了全腳掌的碳纖維板,但卻沒有其它品牌碳板鞋穿著腳感明顯偏硬的感受,可能是Flow它 Q彈中大底的特色吧,因此訓練營期間的輕鬆跑、恢復跑和間歇跑、long run我都可以穿這雙進行訓練。
轉眼也穿著FLOW VELOCITI ELITE完成了台北馬全馬並且破了PB,成績推進12分鐘來到312。
台北馬當天完賽回到UA八德店休息時,突然想到要看看FLOW VELOCITI ELITE鞋底磨損的情況,已做好慘不忍睹的心理準備,但當把鞋底翻過來看見狀況時,真的是嚇到吃吃手了,鞋底狀況之完好,遠超出我的預期,除了原本腳跟處的磨損,前、中掌根本磨損輕微啊!我同時觀看了其它夥伴的鞋底,磨損也沒有特別明顯或嚴重,這可是跑42K柏油路啊。 
事後分析腳後跟磨損的原因可能是我連5~6分速的輕鬆跑、恢復跑都是穿它完成,而這類速度較慢的課表通常會讓我不自覺變成腳跟落地的跑姿。 然而間歇跑、節奏跑的速度較快,通常是以前掌或中足落地,避免了後腳跟處的磨損。
台北馬之後再穿著FLOW VELOCITI ELITE在PU跑道、河濱公園進行數趟配速介於於4:20~5:00的組合跑,這雙跑鞋迄今總累計跑量有250K,結果鞋底狀況還是不錯。

UA FLOW VELOCITI ELITE 鞋底耐磨程度真有讓我驚豔到,不過這還是跟我個人跑姿及落腳方式有很大的關係,這雙跑鞋我會推薦給挑戰半馬破百、全馬330內完賽的跑友。


關於UA FLOW VELOCITI ELITE 鞋底耐磨的評價,市民精英跑者汶政也有相同的體驗測試:
沒了橡膠大底的保護,SUPERCRITICAL FLOW 成為直接接觸地面的「鞋底」,雖然少了橡膠大底但還是能提供跑者絕佳的緩衝,摩擦度和耐磨度也有良好的表現,取代大底功能的不適也是本次著重測試的地方,個人覺得 UA FLOW Velociti Elite 在這方面做的很成功,我跑了 127 公里還是沒什麼磨損。”~汶神-李汶政


很感謝 UA FLOW VELOCITI ELITE 去年年底台北馬穩穩的帶我回終點,也很高興在前1000名跑鞋調查,我的UA FLOW VELOCITI ELITE也名列其中。
據跑友分享,UA FLOW VELOCITI ELITE 二代在海外已有少量曝光,希望新款的鞋楦能夠加大造福寬楦的跑友。

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