今年剛好邁入40歲，算一算，從真正開始跑強度之間歇訓練已有4年，原本想突破330的時候，每當腦海出現這念頭，往往都是抽筋抽的很狼狽回到終點；而在2020年首次熬過來了，年底的台北馬拉松以3:22(個人時間)創下首場SUB330紀錄，如下:

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但是好景不常，緊接著台灣也跟全世界一樣，疫情爆發，原本報名好的賽事都紛紛停擺；另一方面，得知我當時以3:22完賽也出現不少人認為說我怎麼才這樣?平常課表跑那麼高的強度不可能只跑這樣子啦！於是我腦子裡忽然覺得還想在一次的證明自己。雖然賽事都因疫情而取消，但我依然自主訓練，並獨自完成了42km之長跑訓練，紀錄如下:

2021/01/24-------3:15:45

2022/01/16--------3:16:08

2022/02/12--------3:14:50

2022/03/12---------3:19:43

2022/04/17---------3:14:59

2022/05/15----------3:10:23

回到topic，疫情期間也是有幾場賽事於防疫中進行，其中台北馬拉松，2021、2022年皆順利舉辦，路線上都一樣，只有在終點前2km微調。

繼2020年台北馬拉松破330起，便開始覺得可以更進一步往320甚至310的目標前進，偏偏2021年及2022年都遇到相同的問題，由於路線上20k要跑上環東大道，是一處上坡，緊接著23k還要在上坡一次，剛好這兩年都為了想要求得更好的突破，於是在上坡路段也緊咬著目標配速、分秒不放；然而就在這時候，由於正處於爬坡時還刻意加速，造成了肌肉劇烈收縮提前遇到抽筋了，故這兩年在24k便開始掉速，從原本的4分慢慢掉到5分甚至6分，內心也相當崩潰。

有了以上兩次的跌倒教訓，今年也就學乖了，以賽前預計目標為315或者破320來說，平均每公里得要配4'42'，而我每公里之MAX擬定為4'35'，若跑上了環東大道則調整為4'48'，尤其在這裡，千萬不要因為掉失的分秒就急著想趕緊補回來而又刻意加速，因此今年就穩穩地爬上去。而在環東大道上也看的到沿途有志工幫忙噴肌樂，但是我在該處沒有停下來，因為風也不小，就算噴了也很可能讓風給吹散，就這樣子，從踏上半程處的時間顯示為1:40:29，心想這樣後半馬可能需要等下了橋進到河濱約30k開始要加速吧！於是也穩穩地離開了環東大道下了橋迴轉後進入了河濱。

而真正馬拉松的開始其實都是要30k，這裡其實也感覺腿部開始僵化了，因此也刻意降了一點速。大約31k有在路邊讓工作人員噴肌樂，不過停留的秒數很短，噴完轉身離去，32k時手表顯示單圈時間為4'36'，並沒有因31k停幾秒而受影響。緊接著在33、34、35k都因明顯感覺腿部不適而自動掉了比預設目標約10~15秒，不過手錶上之均速還有在4'43'~4'44'之間，所以也沒有因此而慌亂。

過了35k及40k的時間分別為2:46:48與3:10:27，看著40k時間已到3小時10分，這下也知道，最後的2.2k要在9分半內跑完確實有難度吧！心態上也轉換一下，考不到滿分至少也拿個八九十分，於是在南京東路上也沒想太多，就這樣的回到台北田徑場並以3:20:39之大會時間及3:20:01之個人成績完成了40歲第一場馬拉松之個人紀錄

這次整體的過程中，配速還算穩，沒有落差太大，前半段1:40:29，扣除鳴槍到起點的這段距離之時間則為1:39:51；後半段1:40:10，均速4'44'~4'45'

一場全馬跑的好與壞，其實不單只看完賽時間是否越少或者排名是否越前面，更重要的是千萬不可前面因太興奮衝過頭造成後段不斷的掉速