約莫數年前，碳板跑鞋甫一出世，便迅速席捲了路跑圈，成為跑者們超越巔峰的最後一顆墊腳石；各大跑鞋品牌也如展開了軍備競賽般，紛紛將這彷彿有神秘力量的材料放入跑鞋中，推出具有自身品牌特色的碳板跑鞋。在台灣市佔有一定地位的亞瑟士，在 2020 年推出第一雙品牌碳板鞋「MetaRacer」後，便繼續依照跑者不同特性與需求，而延伸出「MetaSpeed」與「Magic Speed」兩系列。

（目前亞瑟士碳板跑鞋主打的兩系列：METASPEED 與 MAGIC SPEED。資料擷取自亞瑟士官網）

相較於針對菁英型跑者競速設計規劃的 MetaRacer 與 MetaSpeed，Magic Speed 的定位則更入門、泛用，日常練習、間歇訓練、賽事競速等情境皆適用，也具有更親民的價格，目的是讓一般跑友更有機會接觸、體驗碳纖維板的速度升級感受。

（於2023/05/31 參加亞瑟士慢跑俱樂部舉辦的團練與 Magic Speed 3 體驗活動）

將於 2023/06/01 上市的 Asics Magic Speed 3，除了維持前一代「全腳掌碳纖維 + TPU 推進片」、「Asics Grip 高抓地性大底」的規格，更引入了原本使用於高階跑鞋 MetaSpeed 的「Motion Wrap 親膚透氣網眼鞋面」，一體成形更增添包覆性與美觀；碳板上下緩衝層全面使用「FF Blast+ 科技中底」，使緩衝與回彈感受升級；改善鞋舌設計，更能穩定貼合腳背不滑動。綜合以上進化，相信就連 Magic Speed 老用戶，都能感受到亞瑟士的滿滿誠意。

（新款 Asics Magic Speed 3 的眾多特色）

對我這亞瑟士老粉來說，有幸能提前體驗全新 Magic Speed 3，又是自己的碳板鞋初體驗，真是興奮又期待不已，便迫不及待想感受它所帶來的新震撼。首次落地為 7 公里的柏油路輕鬆跑，除了鞋身輕盈（US 9 的官方數據為 220 g），碳纖 TPU 推進片所帶來的完整力量回饋，更是讓邁開的每一步都更為輕鬆省力。

（相同路段與體感出力下，一般跑鞋 (左) 與 Asics Magic Speed 3 (右) 進行輕鬆跑之配速）

第二次落地所做的測試為熱身後 1 公里衝刺，過程中更可感受到每一步落腳時帶來的穩定性與推進力，若說有什麼不足之處，那一定是我的能力，還無法讓它好好表現了！XD

（第 4 K 為衝刺跑之狀況。測試地點：北投關渡平原旁柏油路）

經過了這兩次順利磨合，我便作了一個決定：將數日後即將參加的北海道洞爺湖馬拉松，作為 Magic Speed 3 的首戰；相信一場真劍勝負的比賽，能夠最完整地感受到碳板鞋的與眾不同；而且，放在行李箱內也不重！XD。

（賽前一日的洞爺湖馬拉松賽道終點。天氣超好，但比賽從來都不是這麼簡單的一回事...）

但一開始，老天就開了我一個玩笑：這次來北海道七天，就比賽日在下雨！因為鞋子版型與楦頭的關係，我的 Magic Speed 3 穿得比先前鞋款大半號，本還在不安是否會因為下雨的關係，導致磨出水泡的風險更高；所幸鞋體本身的整體包覆狀況好，原先擔心的晃動並未發生；而充足的鞋內空間也讓感受更為舒適，腳趾們得以盡情伸展；柏油路面的濕滑與積水，也是 Asics Grip 大底能應付的狀態，並沒有為比賽造成太多阻力。

（不過就是下雨嘛......跑者是防水的！(催眠中)）

洞爺湖馬拉松賽道整體感覺類似萬金石馬拉松，全程除兩處類似上橋的坡外，其餘路段皆為緩坡，賽前也是因為這點，才會認為是場可以奮力一搏的比賽。相較先前穿著虎走的比賽，Magic Speed 3 全程提供的落地回饋的確是非常有感，使邁開的每一步都更省力，且各種坡度變化的狀況也能一一應對，讓我能夠把速度維持到通過終點的那一刻；賽後，雙腿的疲勞狀況也沒有先前明顯，也更能感受到完成比賽的快樂。

（謝謝你，Magic Speed 3）

作為入門級的碳板跑鞋，Asics Magic Speed 3 可謂誠意滿滿，讓更多跑者有機會能體驗、享受科技帶來的全新感受。

#MAGICSPEED3

#啟動加速能量

#ASICSTW

#ASICSrunning