從一開始帶著期待、興奮以及些許焦慮緊張的心情，抵達臺東、站在活水湖畔，到最後奔向紅色的ChallengeTaiwan終點拱門，3小時17分45秒的時間，51.5公里的里程，順利完成人生的第一場鐵人三項，心中除了感動、欣喜，似乎還有一些意猶未盡，原來鐵人三項的過程如此有趣、無比迷人，才剛跨過終點拱門，我已經開始期待下一場鐵人賽事的來臨，ChallengeTaiwan2023，我的鐵人元年。

體型瘦小的我，從小就不是什麼所謂的「運動健將」，從小學到大學，整個求學階段的大小型運動會，不論是各式球類、田徑接力賽、團體拔河賽、甚至連團體趣味競賽，老師選派參加人員時，從來都輪不到我上場，我永遠只有在場邊當啦啦隊的份，就連體育課全班打躲避球，我也是角落裡等著被球砸中出場的角色，然而，從11年前因緣際會地進入馬拉松領域開始、擔任馬拉松賽事配速員、完成百馬、參加日月潭泳渡、蘭陽海上長泳、金門料羅灣長泳，再到今年(2023年)完成人生第一場鐵人三項賽事，這一連串的運動生活歷程，對我而言宛如一次又一次華麗的冒險、一場接一場甜美的意外，也讓我的身體與心靈得以窺見一幕又一幕有形與無形的瑰麗風景。

鐵人夢想：百馬後的新挑戰

隨著參與馬拉松場次與經驗的增加，認識越來越多的運動同好，同溫層的威力強大，看著許多馬拉松同好參與項賽事，不斷地接受各式鐵人賽事訊息、完賽圖文影音，漸漸地也被三鐵賽事的熱血氣氛所感染，參加鐵人三項的念頭就一直深埋我心，卻遲遲未見行動，眼看著自己也完成的一百場馬拉松的里程碑(11載光陰，101馬旅程)，迎接新挑戰的念頭更加蠢蠢欲動，邁入中年之後，經歷諸多心境的轉折，更能體會把握當下的重要，去年早鳥報名期間就默默地報名了Challenge Taiwan2023標鐵組，雖然當時游泳只會由蛙式、公路車也完全沒經驗，報名了就是給自一個承諾與約定，為踏上鐵人的夢想旅途，按下啟動的按鈕。

新手的莽撞，從受傷中學習經驗

雖然朋友間有許多鐵人社團、鐵人團練與課程，礙於家庭、工作的時間因素，無法參加正規的課程與訓練，只能諮詢朋友、自己摸索地自我訓練，直到賽前2個多月才買了公路車，擁有自己的公路車之後，開心地到處騎乘、跑步，才騎了兩趟長距離+跑步，馬上遭遇小腿拉傷的窘境，疼痛的程度到達走路下樓梯都顯得疼痛艱難，完全無法跑步、騎車，第一次遭遇這麼嚴重的運動傷害，深刻體會到不同運動項目間轉換訓練的重要，經過一周多的針灸治療、按摩滾筒、伸展復健，才逐漸恢復，從新開始，從3 公里、5公里慢慢找回肌力與跑感。

縱使一直有持續運動的習慣，鐵人三項畢竟是完全不同的運動模式，賽前這段期間也不敢大意，自主進行了幾趟跑步+自行車、游泳+跑步的兩項運動轉換，逐步讓身體與肌肉學習、適應不同運動項目間切換肌群施力的模式與節奏。

賽前外木山、萬里金山海岸，三鐵自我模擬測試

賽前最令我擔心的項目就是游泳，雖然賽前有參加游泳教練的課程學習自由式，但是起步太晚，自由式還沒學會，只能更著頭皮使用唯一的泳式：蛙式，由於遲遲沒有買三鐵運動錶，從未實測過自己的游泳速度，雖然完成過日月潭泳渡、蘭陽海上長泳、料羅灣海上長泳，對於開放性水域並不陌生，但是對於自己游泳的速度與距離，始終沒有明確的概念，直到賽前一周，終於買了Garmin955三鐵錶，也終於在外木山海域、萬里金山海岸，進行了一趟標鐵賽程距離的自主模擬訓練，實測的結果，游泳、自行車、跑步三項都在標準的距離與時間內完成，完成後體感上也覺得尚稱自在從容，頓時增加了許多信心，也讓我放心的面對一周後的賽事來臨。

臺東：鐵人的故鄉，遠方的夢想

由於台東活水湖的優良地理位置與環境，舉辦了多場鐵人三項賽事，臺東也漸漸地成了「鐵人故鄉」的代名詞。當初報名時就希望自己的第一場鐵人賽事可以帶著妻子女兒同行，讓她們也參與鐵人賽事的熱血場面，自行開車載運單車前往台東，雖然路途遙遠，但也可以沿路走訪景點、品嘗美食，路過蘇花傲偉的海岸，延著花東縱谷，一路迤邐的山脈與農田，沿途的景色讓這場遠赴臺東的鐵人之行，增添了一股長途跋涉的豪邁，也更因為這樣一段翻山越嶺的過程，加深了這場鐵人賽事的韻味，那個埋在心中的夢想與目標，正在遠方等著你。

清水斷崖：每次經過蘇花公路最喜歡佇足的景點

就馬拉松賽事而言，雖然已經身經百戰，但是對於鐵人賽事卻是完全新手，鐵人賽事與馬拉松賽事最大的差異，光是賽前物資用品的準備就大異其趣，馬拉松賽事頂多就是背心跑衣、短褲、帽子、太陽眼鏡、襪子跑鞋、晶片、號碼布，已經熟悉無比的裝備，相較之下，鐵人賽事三項海陸兩棲的運動項目，準備物品林林總總，足足比馬拉松賽事多了三倍，從賽前幾周開始就是一番費神的事，這也可以稱得上是鐵人精神之一，每一位鐵人選手都要細心地張羅準備好參賽物資，參賽前就開始考驗著鐵人的心理素質，所以說鐵人賽事不僅僅是一項體能競技，而是一項心理與生理體能結合的運動，賽前一晚準備好隔天的參賽物品，為單車貼上座管貼紙之後，這輛心愛的Scott公路車正式成為三鐵戰駒，突然顯得帥度倍增。

鐵人賽道上

轉換區：一扇身分角色切換的幽微之門

從民宿騎著自行車前往森林公園轉換區，佈置好單車、號碼布、車帽、鞋襪、補給品，接下來的「游泳→自行車」、「自行車→跑步」，就是在這裡進行轉換，對於初次親臨鐵人賽事現場的我而言，一切都帶著新奇有趣，每個畫面都是一個美麗新世界，半小時後我將躍入沁涼的活水湖，泅泳1500公尺，再過40多分鐘後，我將全身濕漉漉地從活水湖中起身回到這裡整裝、補給後再出發，然後再過1小時多之後，我將結束沿著臺東都蘭海岸線的40 公里單車騎程，再度回到這裡，再度重新整裝、補給後，再度重新出發。參賽之前，覺得三鐵賽事三項運動之間轉換，似乎很麻煩，也一直擔心流程不順暢會影響各項運動的表現，然而當我佈置好轉換區的裝備物資、順利完成賽之後，反而覺得三項運動之間的轉換，也是鐵人賽事的一大樂趣，就像辦家家酒一般地擺設好飲食物品、完成一項運動後席地而坐、飲水、補給、整裝待發，雖然只是短短的幾分鐘過程，經歷的卻是泳者、騎士、跑者三種身分角色的切換，小小一方轉換區，短短幾分鐘光陰，卻是賦予下一項新使命、新任務的開端，彷彿一道渡口、一扇幽微之門，過了這道渡口、這扇門，一個新的生命就此重生，你不僅必須速速地完成換裝與補給，更須迅速地轉換心境，在你還來不及猶豫遲疑的剎那，你已經踏上下一個漫漫的征途。

游泳1500公尺：44:10

兩年前跟家人同遊臺東，清晨在活水湖、森林公園晨跑，心裡就很期待有朝一日能在活水湖裡游泳，鐵人賽前這天終於得以三鐵選手身分進場游泳，試游了400公尺，湖水清澈，可以看見湖底的水草、魚兒，好可愛。游泳教練陳柔涵恰好也現場指導青少年組鐵人選手，現場為我解說活水湖游泳環境與臨場技巧，讓我寬心很多，天氣溫和，湖水涼而不冷，經過教練熱心指導與試游，對於隔天的賽事也更加放心。

畢竟完成過日月潭泳渡、蘭陽海上長泳、料羅灣海上長泳，對於開放性水域並不陌生，對於傳說中的水中大亂鬥，也因為多次參加海泳的經驗，在眾人一起下水奮戰之際，懂得如何自保、防衛、突圍，一出發就選擇靠近中線航道的位置，便於利用中線航道的水中浮球定位、辨識方向，避免多餘的距離損耗體力，過程中依照自己的節奏，穩穩地使用蛙式前進，雖然後續被許多自由式的選手超越，但也超越了幾位同樣游蛙式的選手，順順地以44分鐘多完成游泳項目。

賽後檢討：

1、游泳段費時過久、要努力把自由式學會，提升泳速、節省腿力。

2、T1轉換區為了清除腳上、指縫間的泥沙、草屑，花費時間過久，下次要精進提升T1 轉換區的效率。

自行車40公里：01:23:43

自行車也是我一直擔心掛念的項目，畢竟公路車騎乘經驗只有短短2個多月，除了擔心途中單車出現故障或爆胎之外，單車高速騎乘、眾人一起競速騎乘的安全性，也是心中隱隱擔心的關鍵，畢竟高速進行下的自行車交通事故，也是這項運動的高度風險。

出發後臺東海岸線北上，雖然一路上大致都全神貫注地專注在前方的路況、左右的鄰車、彎道的弧度，小心翼翼地切換變速、加速、超車、彎道剎車，偶而瞥見一側太平洋的湛藍光影，還是忍不住望了好幾眼，如果不是前方有另一個任務與終點等著我，我一定忍不住切入身旁的小徑，騎向海洋沙灘的方向。

海風悠悠吹拂、椰影搖曳，穩穩地踩踏之間，超越了許多騎士，也被許多騎士超越，40公里的騎乘，很快就結束了，謝謝Scott戰駒陪我平安完成這一役。

檢討：

1、還沒有學會上卡鞋，接下來要好好學會上卡，期待穿上卡鞋之後提升騎乘效率。

2、因為騎乘經驗尚不足夠，膽量也不夠大，許多可以加速的路段，不敢放心加速，對於單車高速行駛，還是有一些膽怯，期待往後能提升騎乘速度的能力與膽量，不過單車騎乘危險性較高，還是要以安全為前提。

跑步10公里：45:44卸下單車裝備，換上跑鞋，回到我最擅長、最有信心的路跑賽道，10公里的距離，就是平常每日輕鬆練跑的基本里程，陰涼的天氣、完成兩項之後尚稱充裕的的體感，讓我在接下來的路跑過程可以安心地微笑面對沿路的攝影師，就像過去一百多場馬拉松一樣。

但是畢竟已經歷經了游泳與單車兩項腿力的考驗，不希望在跑步階段引發抽筋，不敢冒然爆衝加速，穩定地以4’40”/KM左右的均速前進，密集的水站設置，熟練地抓著水杯小飲一口，也慶幸前兩項游泳、單車並沒有累積疲勞影響跑步。

經歷了游泳、騎車之後，這種腳踏實地的熟悉感覺，讓整路心情無比愉悅，得以維持均速穩定前進，沿路不斷地超越跑者、往前邁進。

就在幾個折返、轉彎之後，就聽到前方鐵花村傳來終點線上主持人的聲響，終點紅色拱門與紅毯已經出現在眼前。

夾道的人群都在翹首企盼自己的家人或朋友，歡呼加油聲不絕於耳，隱約間聽到一聲響亮的「俊毅哥~加油」，正奔向終點的我無暇回頭，到現在還不知道那位在終點前50多公尺處幫我加油的朋友是誰，只能在此致謝。

更謝謝老婆女兒在終點守候、迎接爸比進終點的一刻，為我捕捉進終點畫面。

完賽成績：03:17:45，總排名 330/2003、分組排名27/114

關於Challenge-Taiwan2003標鐵組的成績，完賽時出現的成績證明沒有T1、T2的時間，對照Garmin955的紀錄，單車段、路跑段的成績也是錯誤的，只有游泳段及總時間是正確的，許多參賽選手都有同樣的問題，經過大會將近一週的檢測，最後的結果是：「轉換區的晶片當天故障」，因此把T1的時間算進去單車段、把T2的時間算進去跑步段，成績證明上也就沒有T1、T2的紀錄了。

對於我們這種業餘選手似乎這也不是很重要，至少總成績是正確的，但是這似乎少了一點鐵人三項的味道，沒有轉換區時間、單車、跑步的成績也與實際不符，有所失真，多少有點遺憾，畢竟這是我的初鐵，第一張鐵人三項完賽證書，既然有點遺憾，只好再報下一場鐵人賽事，再拿一次完賽證書，希望成績有所進步，晶片系統也不要再出烏龍。

幸好還有Garmin忠實紀錄這次各階段的時間與里程，身為鐵人新手、初鐵完賽，賽前其實也沒什麼正規訓練，自己土法煉鋼，成績還不算太差，完賽時也覺得體感尚稱游刃有餘，為這一場鐵人初體驗留下輕鬆愜意的印象，也為下一場鐵人賽事增添信心。

完賽總時間：03:17:45

游泳：44:10

T1轉換區:16:31

自行車：01:23:43

T2轉換區:06:37

跑步：45:44

賽後愜意的時光，讓賽事更加回味無窮～

賽後安排在臺東多留宿一晚，晚上逛逛鐵花村音樂市集，少了前晚的鐵人熱血澎湃，回歸鐵花村音樂市集的慢活、悠閒，波浪屋下搖曳的燈光、幾位駐唱歌手、幾攤文青小攤，東海岸悠閒晚風，沈澱鐵人賽後的疲憊與滿足。

隔天早上再來一趟舊鐵道晨跑、單車悠閒晨騎，沿著鄰近的山海鐵馬道、台東舊車站、馬蘭舊車站，享受舊鐵道沿線的綠意、花旗木夾道盛開的粉紅花朵，當絢爛、熱血、激昂的賽道歸於平靜，臺東鐵花村一隅留著更多足堪沉吟玩味的風景。

意猶未盡的初鐵之旅~

或許是多年來持續長跑運動、參加馬拉松賽事累積奠定的體能，再加上賽事當天天氣溫和、活水湖水溫適中、單車路線坡道緩和，標鐵組總計51.5公里的距離，也不算太遙遠，讓我第一次參加鐵人賽事得以輕鬆完賽，原來鐵人賽沒有想像中的困難，只要做好準備，規律訓練，打好基礎體能，就能樂在其中，享受海陸兩棲三項運動的樂趣。