東三塔550KM挑戰

難忘的東三塔四刷(2023):四出必有因

運動賽事
發表於 2024/01/23 4,987 次點閱 0 人收藏 1 人給讚
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繼2023年2月第三次跑瘋系列東三塔挑戰後,我又再次參加瘋系列東三塔挑戰了,這次是我第四次跑瘋系列東三塔挑戰。
●首刷東三塔挑戰(2021/02/27)
●二刷東三塔挑戰(2022/02/26)
●三刷東三塔挑戰(2023/02/26)

或許你會問,怎麼會還想再繼續挑戰?

我想大概是因為受到我周圍前輩朋友的啟發:最速美髮設計師Jimmy哥,連續十年參加台灣KOM;鐵人賢拜Jay哥,連續十年參加中央山脈極致挑戰賽,那有沒有可能我也連續十年參加瘋系列東三塔挑戰 ?

難得有想法,還得看看自己有沒有辦法。因此我又再次站上瘋系列東三塔挑戰的起跑線了。

不過大家有沒有發現,第四屆東三(雙)塔挑戰辦在2023/2/26,怎麼同一年底又辦了第五屆東三(雙)塔挑戰?一年兩場東三(雙)塔挑戰?

原來是因為…台灣自行車協會(TWB)搶先在2024/2/45-25舉辦TWB第二屆東三塔挑戰,所以瘋系列自行車協會才將第五屆東三(雙)塔挑戰提前至2023年底,這也才讓選手們難得有機會騎車去墾丁跨年!

不過這樣的調動,反而打亂我的節奏,因本次東三塔挑戰賽之前有我的年度重點賽事:2023臺北馬拉松(12/17)。為了準備臺北馬拉松,我從10月至12月賽前,月跑量漸增,相對的月騎量漸減。

就這樣,我帶著2023臺北馬拉松03:41:35的成績與12月月騎量205KM的狀態,迎戰我的第4次東三塔挑戰囉。

目錄:
#1. 本屆賽事與以往不同之處
#2. BADASS CREW'全員惡人 集結再出發
#3. 瑞濱萊爾富 兄弟三塔各自努力
#4. 蘇花公路舊線 無敵美景盡收眼底
#5. 全家新城 整裝再出發
#6. 夙夜匪懈不停歇 夜半金崙再加油
#7. 黎明拂曉騎旭海 風吹草地進終點
本次攜帶個人攜帶裝與單車設定

#1.本屆賽事與以往不同之處(此段內容記錄於個人網誌,點此瀏覽)

#2.BADASS CREW'全員惡人 集結再出發
2023/12/30(六),半夜時分,來自四面八方的車友陸續往臺灣極北點燈塔富貴角聚集,包括我在內。這些車友不只是愛騎車而已,他們還要挑戰長途耐力自我挑戰賽:東三塔550KM!

搭上凌晨三點半的接駁車後,我把握時間在車上吃早餐,接著閉目養精蓄銳,雖然睡不著,但讓自己的心情放輕鬆,對於接下來的長途遠征還是很有幫助的。

接駁車高速行駛的同時,細雨不斷劃過車窗玻璃,往外一看,地面濕滑,這天的天氣並不好。

接駁車開抵富貴角後,我們趕緊帶著自行車與個人行李跑至屋簷下躲雨,並開始整理賽前自行車與個人隨身裝備,最後再把小帽、雨衣、反光背心穿好。這時天還是黑的呢!

接近開賽時分,我和BADASS CREW”隊友阿仁、宜庭及陪騎的小佑陸續在起點碰頭。

當我們寄物後正準備往起點線移動時,阿仁驚呼發現…他的晶片車牌居然斷裂了!開賽在即,遇到臨時狀況,可以慌亂但還是要冷靜!我們馬上去大會服務台詢問該如何補救。

還好大會服務台有備用的晶片車牌,阿仁馬上換了一張(需支付工本費100元),又可以安心上場了!

將車牌處理好的同時,時間也來到AM 05:59。

現場開始倒數:3、2、1…嗶!鳴槍!現場三百多位選手自起點拱門魚貫出發,2024瘋系列東三塔挑戰正式開始囉!

我們也趕緊重新回到路上,並在AM 06:02前通過起點拱門,我們無懼眼前風雨,出發囉!

#3.瑞濱萊爾富 兄弟三塔各自努力
雨天擠在選手群中其實不太好騎。除了要注意左手邊的快車道,不時有汽車經過需讓道外,四周選手的動態也要留意,安全距離更要保持好,就怕一個閃神在濕滑的柏油路上打滑那就糟了,我全神貫注的騎著。

(AM 06:16 騎經台2線王功橋,選手們往金山騎去)

沿著北部濱海公路,騎至基隆市大武崙停紅燈時,宜庭和小佑都在附近,阿仁則在後方不遠處。心想等下應該會遇得到,綠燈起步後,我們三人繼續小組前行。

(AM 07:29 騎經基隆市區 )
騎乘途中,我定時補給能量膠,卻發現宜庭居然一條能量膠都沒帶,而她的補給車目前不知道停在何處。等於她一路騎一路消耗自身的能量前進,卻沒有適時補給。

這個失誤,我認為對她產生不小的影響….

當我們騎經過深澳,還是沒遇到宜庭的補給車,我感覺開賽後迄今都沒吃補給的她開始掉速了。

還好瑞芳濱海公路旁有一間萊爾富,我們溝通後決定在那邊停車,讓她稍作休息,也順便等待阿仁。

AM 07:40我們騎經萊爾富瑞濱門市,稍作休息的同時,卻看到阿仁跟著小集團從我們面前騎過,我向阿仁大喊:'阿仁~!!繼續騎~~~我們等下跟上!!!'

當我們三人小組重新出發後沒多久,我一個回頭,卻發現宜庭與小佑已經變成後方微小人影!我並沒有騎得特別快,應該是宜庭掉速了!

考量宜庭有朋友陪騎,也還有個人補給車在前面照應,所以我當機立斷,加足馬力,繼續往前騎,終於在金瓜石十三層遺跡追上阿仁(AM 08:11),卻也在這段路途的一個緩上坡超過阿仁。

我又開始自己獨推了。
#4.蘇花公路舊線 無敵美景盡收眼底
騎經澳底之後,天氣變好了,不再下雨,路面逐漸乾燥,我穩穩前進。

(謝謝北投牛哥賜照)
我在AM 08:52,騎經CP1 (76K / 550K) 福隆國小。AM 09:05,騎經三貂角燈塔。

過了三貂角燈塔之後,一眼望去,寬敞的公路上沒有太多人車,但只要知道選手們都在這條公路上,努力往前進就對了!

(感謝Leon大師賜照)

經過頭城時,開始遇到一些選手,以及這天新認識的新朋友育璿,我們幾位組成臨時小集團一起前進。

AM 11:16,我騎抵7-11蘇澳港門市。

按照慣例,我在這裡停車休息,把握時間吃了咖哩飯和運動飲料,為即將到來的蘇花公路爬坡做準備。同時也透過手機定位關心一下隊友的位置。

(透過手機定位,看到三人的差距拉開了,阿仁和宜庭加油啊。)

AM11:36吃飽喝足,我再次跳上自行車,開始騎往台9丁蘇花公路舊線。

現在因為汽車幾乎都行駛蘇花改公路的關係,除了部分共線的路段外,蘇花公路舊線的汽車不多,真的非常適合騎乘自行車。

(隨著路段的爬升,一旁的景色也逐漸開闊了起來)

(巧遇Lumy哥,在蘇花公路舊線上一起共騎了一段)

(第四次自己騎腳踏車來跟南方澳的鯖魚雕像合照啦~~)

在蘇花公路舊線,爬上一段又一段的緩上坡,也恣意滑行一段又一段的緩下坡,遠征挑戰的同時,一面欣賞遠方的海闊天空,真的非常享受。

(巧遇替隊友補給的火星人小葉哥)

上下上下的蘇花公路舊線,風景絕美,每次騎在這段濱海公路上,總是令人心曠神怡,這段公路是東三塔550KM挑戰途中,我最喜歡的一段。

究竟為什麼在這裡自討苦吃 ? 或許就是為了看這一抹藍天與無垠大海,讓自己能完全放空,並專注朝向終點前進。

順利通過蘇花公路,我在PM 15:06,騎抵CP2 (221K / 550K)全家新城太魯閣門市。
#5.全家新城 整裝再出發
騎抵全家新城太魯閣門市後,把握時間簡單補給、快速換裝、同時思考下半場要攜帶在身上的物品。

考量到天氣雖偶有下雨但其實不冷,又為了在隨身攜帶物資與負重間取得平衡,所以我決定將長袖防雨外套(厚)及無袖防風背心(薄)改換成長袖防風外套(薄)及無袖防雨背心(厚)

每位選手身體特質不同,長途騎乘挑戰中,如何攜帶適合自己的最輕量化裝備,是每位敢於依靠自我的選手都應仔細盤算規劃的。

(換裝完成後,來罐Meta Water未來萃能水,替自己補充體力,喝了再上!)

PM 15:53,整裝完畢,我跳上車繼續前進。並在大會人員的引導下,騎進193縣道。

從193縣道騎往台11線的途中,我遇到75號選手,我們互不相識,卻有默契地輪車,彼此不佔對方便宜,彼此互相領騎,這段我們騎得又快又穩,通過193縣道的墓仔埔時也彼此有個照應,很安心(哈!)

騎至跳浪隧道時約PM17:20,天色漸暗,又開始飄雨了,同時公路兩旁的路燈逐漸減少,即將要開始進入漆黑的夜晚了。

騎往牛山途中,天色越來越暗,這時唯一看得清楚的是眼前被自行車燈照亮的反光板,距離終點鵝鑾鼻燈塔,還有290公里這麼遠,不管風雨如何影響我們,專注目標,穩定堅決地向前行吧。

東三塔550KM挑戰的下半場總是從天黑之後,才算開始。

 #6.夙夜匪懈不停歇 夜半金崙再加油
爬上牛山高點後,隨即開始下滑,這時除了天色昏暗,還天雨路滑,我小心控車直到騎經磯崎,路況才稍微平緩。

騎在台11線,絕大部分時候,空曠漆黑的濱海公路就只有我們自己,偶而會有一些迎面駛來的汽車,由小變大寬廣明亮的大燈射線會瞬間照亮眼前,但隨著汽車呼嘯而過,眼前隨即又恢復漆黑。

就這樣周而復始,我們的周圍由暗照亮,又由亮變暗。就好像人生總是會起起落落一樣。

究竟為什麼在這裡自討苦吃 ? 我一面苦笑自嘲,一面將期盼設定在不遠的7-11豐濱門市,繼續努力前進吧。

PM 18:56,我騎抵7-11豐濱門市,開始享用咖哩飯及汽水。為了接下來的路途,我必須盡可能多補充一點碳水化合物。

(巧遇強哥!上次在這邊遇到強哥,是2022年的東三塔,強哥也是選手)

在7-11豐濱門市休息的這段時間,陸續看到不少選手進站補給,每位選手無不灰頭土臉,連帶車衣的背面也被騎乘途中捲起的水花噴得七葷八素。這樣大家就知道這段路程天氣有多惡劣了吧。

(隊友們的距離拉開得有點遠...希望大家騎乘都能順利平安!)

PM 19:25,我跳上車繼續前進。並於PM 20:10通過位於北迴歸線的CP3熱食區(313 K / 550K)。

本想快速補水後通過檢查點,但大會工作人員現煮的麻油雞腿麵實在太香,還是忍不住吃了半碗麵,再狼吞虎嚥好幾根香甜可口的香蕉,能量補好補滿,繼續上車前進。

自北回歸線熱食站啟程後,沒多久騎進長濱鄉,正式進入台灣縣市排行榜第二名長的台東縣範圍內了。

騎進長濱不久,路面仍舊濕滑,夜色依舊黑暗,卻突然發現我的自行車似乎機械故障了!

我推動左手握把的變速撥片,但腳下踩的小盤卻始終無法順利切換至大盤,嘗試多次未果,我決定接受現況,目前沒有大盤可用了!但反正自行車還能騎,就靠切換後飛輪的變速片在台東濱海公路努力前進吧。

一路摸黑獨推騎經過八仙洞、騎經過三間屋、騎經過金剛大道、騎經過玉長公路口,騎經過石雨傘。

遠遠看到緩緩向上的三仙橋,繼續努力的爬,直到騎進三仙隧道。

當我一離開隧道口,天氣突然變好,地乾而星空遼闊!我的心情頓時為之一振!雖然距離金崙,還要騎好久好久,但只要努力不停歇,就一定會騎到。

夜黑獨推總是令人忍不住心急,心急想快點騎到有燈火的地方,心急想快點騎到終點結束這一切。但長途騎乘,最急不得,眼前還有幾百公里要騎,要耐著性子騎才行。

加油!相信自己,騎就對了!

我終於在12/31 AM 01:00左右騎抵CP4 (418K / 550K) 7-11睿豐門市,腰酸背痛的我,強迫自己停車休息,吃個飯糰補充碳水化合物。

AM 01:24我跳上車繼續前進,我想要趕快騎到金崙,跟我的排灣族公主:莎凡碰面。

靜肅深夜,我騎在寬敞漆黑的公路上,翻過太麻里的上坡與下坡,緊接著爬上南迴公路的上坡路段。

我終於在AM 02:30騎到了金崙大橋,見到了特地前來為我打氣的家人們:莎凡、靖宜、宜臻、佑辰、珺雯。

真的很謝謝家人們特地從部落開車出來看我,替我加油打氣,讓獨推許久彷彿孤獨木炭的我,又重新燃燒起來,說有多開心就有多開心~!

剩下最後108公里了,加油!

#7.黎明拂曉騎旭海 風吹草地進終點
從金崙大橋再出發後,可能是見到家人後心情放輕鬆了,騎往大武的途中,我開始恍神,邊騎邊忍不住把眼皮閉上休息幾秒也好的那種恍神。

騎得搖搖晃晃的我沿著濱海公路好不容易捱到7-11尚武門市,毅然決然下車休息,在便利商店內找了座位,倒頭趴睡將近20分鐘。

該睡的時候,就睡。睡醒之後,真的會比精神不濟硬撐沒睡騎得更快。

睡醒之後我繼續摸黑趕路,一面開始替這趟東三塔550KM騎旅倒數,就快要結束了耶,把握騎乘最後的每一公里路程,加油啊。

AM 04:28 我騎經台9戊線起點,準備騎往南迴公路最高點:壽卡驛站。

半夜獨推騎往壽卡驛站其實並不難,難的是在一片漆黑的環境中獨推。沒有人可以說話,所以偶而我會胡亂哼一些歌替自己打氣。也一面告訴自己要好好把握這難得的獨處時光。

AM 05:21 我騎抵壽卡驛站,天依舊還沒亮,滿頭大汗的我、大喘一口氣,接著要下滑旭海了。

下滑旭海途中,天色漸亮,終於熬過漫漫長夜,我又騎在最邊緣的公路了,距離終點還有40公里的路程,不遠了。自己要騙自己(哈!)。

騎進港仔後、進入縣道200號,又要開始爬坡啦!咬緊牙關,直到騎到最高點:分水嶺社區。後面就有好長一段下坡路段了!

翻山越嶺差不多也沒膏的我,在AM 07:33 騎經CP5全家滿州豐盈店(533K / 550K),下車快速補水後,繼續騎往恆春半島。

不同於前幾次騎經恆春半島時被吹得東倒西歪,這次居然意外地沒有受到強風逆襲,一面貪婪的欣賞國境之南的美景,一面繼續努力推進。

AM 08:24,我終於騎抵終點海山露營區 (550K / 550K)!

從12/30 AM 6:02 一直騎到 12/31 AM 08:24,第四次瘋系列東三塔550K挑戰,總計耗時26小時21分,終於完騎了!

究竟為什麼在這裡自討苦吃 ? 或許是為了讓自己知道,即便沿途會自我懷疑,但只要相信自己,勇敢面對一波又一波的風雨,努力翻越一個又一個的山丘,披星戴月,堅持到底,就一定會到終點吧。

騎車是這樣,人生應該也是這樣吧。

臺灣真的很美,東部濱海公路半環島的東三塔550KM挑戰,真的值得來一騎究竟。
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本次攜帶個人攜帶裝與單車設定(此段內容記錄於個人網誌,點此瀏覽)
最後總結本次完賽摘要:

一人一車兩車包
自行車:Merida Scultura Disc Team(2017)
輪組:MAVIC COSMIC PRO CARBONE SL C DISC (2017) 40mm
自行車設定:大盤52-36,飛輪11-30T
停車補給:10 次
中途睡覺:1 次
愛的鼓勵:1 次
機械故障:1 次
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距離10年10次東三塔挑戰,還有....6次,期許自己心中那個好動的年輕人繼續活著,未來能持續有勇氣不知疲倦地翻越每一個山丘!

這篇網誌應該是東三塔挑戰系列的最後一篇了,若真能完成10次挑戰東三塔,再跟大家分享十年點滴!
仍以此篇網誌預祝未來的東三塔勇士們,都能順利平安完成挑戰!!

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