前言

紐約馬拉松是獨一無二的，因為紐約這座城市就是如此獨特（老師！音樂請下~Frank Sinatra的《New York, New York》）。

2020年3月紐約疫情爆發，11月1日紐約馬拉松取消。2021年隨著疫苗開打，疫情看到了曙光，時報廣場再度擠滿觀光客、百老匯又排滿了人、11月7日紐約馬拉松如期舉行，紐約又恢復了以往的生命力。

終於！！！要來跑紐約馬拉松了（2020年參賽權選擇延至2023年…）！

當然，放下臺灣生活日常來紐約跑馬拉松的我們跟在地討生活的人心態完全是不一樣的，難免帶著美好濾鏡看著眼前的事物。但這座充滿文化、藝術與時尚魅力的城市，除了馬拉松外，也絕對能讓你見識大都會的美好及醜陋。

先來說說機場，約翰‧甘迺迪機場大概在我「最討厭機場」的排行榜中名列前茅，除了交通紊亂、設備落後、行李推車租借費用6美元之外，近年更聽聞剛下機要前往市區的跑者遇到詐騙的案例，臺灣直飛紐約需14小時45分鐘長途飛行，且不論華航或長榮抵達時間都在美東時間晚上，Uber不好叫車，初來乍到人生地不熟，入境後只想著趕緊到下榻處休息等原因導致判斷力減弱因而誤上黑車而被騙了好幾百美金。

詐騙手法是出現很熱心地指路、問你要去哪裡、說機場快線停運只能搭車甚至要幫你拖行李的人，總之用各種方式讓你誤上賊車。抵達目的地後，將你給他的大鈔調包成小鈔，逼你再給錢才讓你下車。

提醒不論是要到紐約跑馬拉松或觀光的您，如果需要搭計程車，順著機場指標排隊，工作人員問了你目的地後，會給一張收據，上車後交給司機。從JFK機場到曼哈頓任何地區的費用都是單一費率（Flat Rate）70美元（平日下午四點到晚上八點尖峰時段加$5），另外還需要付道路通行費（到曼哈頓通常不會經過這些路段）及給司機的小費（一般給車資的15~20%），若司機協助搬行李，一件行李再額外給$1~2的小費，到布魯克林、皇后區或其他地方則跳表計費。如果搭乘Uber、Lyft或是新金馬電召車（華人經營的叫車公司，可說中文，但要有在美國可以聯絡的電話才受理預約【因此需要在臺灣先買好支援美國當地無限通話的網卡】，收現金）要到一般接送區等車。

如果您是像我2018年隻身前往，行李輕便，可以考慮以下方式：

目的地在Midtown曼哈頓：搭AirTrain到牙買加站，轉乘地鐵E線（Jamaica Station＋Transit E Metro）；目的地Downtown曼哈頓：搭AirTrain到霍華德海灘站，轉乘地鐵A線（Howard Beach Station＋Transit A Metro）。

它唯的一優點只有價格便宜，一趟AirTrain$8.25+地鐵$2.9=$11.15。但需搬運行李上上下下，較不安全，不推薦這個方法給初訪紐約的人，雖然我2018年也是啦！

再來提一下這次美東行非常有感的通貨膨脹，就拿餐廳來說好了，除了餐點本身的價錢外，還要加上消費稅及小費，加稅前帳單金額的18至25%是普遍給予小費的範圍。我通常午餐時段給18至20％；晚餐則給20至25%；酒吧小酌時，每杯飲料付1元小費，雞尾酒則付15%。

不知道小費怎麼算，可以直接依帳單上的收稅金額乘以2。紐約市消費稅8.875%，乘以2即約18%。為了方便顧客不用再另外計算，大部分商家的收據直接把不同比率小費印在帳單最下方讓您依建議的金額勾選。不過收據要仔細檢查，少數餐廳已先把服務費先加在帳單裡了。

若是先付錢才拿到餐點、沒有服務生到桌邊幫你點菜則不需給小費，例如連鎖咖啡店、速食店這一類的臨櫃點餐或得來速。你也可以放小費在收銀臺旁的小費罐子（Tip Jar），犒賞用心和你聊天或幫忙選購甜點的櫃檯人員。

還有單趟票價2.9美元的地鐵，我知道1904年通車的紐約地鐵已超過百年歷史，對於部分地鐵站沒有電梯/手扶梯這點不能太苛刻，但味道還是不太好，尤其2021年3月31日紐約州將「娛樂性大麻」合法化之後，現在更多地方又多了大麻味…實在無法跟臺灣的捷運舒適度相比較。

2016年有單位曾經做過調查（https://www.travelmath.com/feature/public-transportation-hygiene-exposed/），從紐約地鐵座位採樣得到的結果是每平方英吋面積有超過兩百萬CFU（colony-forming units菌落形成單位），而其他美國主要城市如華盛頓特區（30 CFU）、芝加哥（180 CFU）、波士頓（10 CFU）及舊金山（483 CFU），跟紐約地鐵比起來根本是無菌狀態。主因是紐約市地鐵運送的旅客人數是其他四座城市交通系統總和的三倍多。

在地人回答我們對於紐約的一些疑惑時，最常說的就是：“This is New York!”是呀！紐約客就是這種free spirit（隨心所欲的樂天派，不拘小節）的民眾，但也有自知自己的自由舒適不該影響到其他人。紐約絕對不完美，但就是因為不求完美所以是一座非常有個性的城市，在這裡所感受到的氛圍是其他城市難比擬的。

前言寫得有點長，撇開詐騙、物價及地鐵不談，回到紐約馬拉松上，有幸於2018年參加紐約馬拉松，當時也寫了心得分享文（慾望城市－紐約馬拉松https://running.biji.co/index.php?q=review&act=detail&id=35141&subtitle=%E6%85%BE%E6%9C%9B%E5%9F%8E%E5%B8%82%EF%BC%8D%E7%B4%90%E7%B4%84%E9%A6%AC%E6%8B%89%E6%9D%BE%EF%BC%882018%20TCS%20New%20York%20City%20Marathon%EF%BC%89）。2023年為第二次參加，我取得紐約馬拉松參賽資格的方式（下列項次七）較少跑者朋友們知道，雖不確定2024年是否還有此一方式，還是分享給想參加紐約馬拉松的跑友們參考，希望來年能有所幫助。

壹、2023年紐約馬拉松名額

取得名額有幾種方式

一、9+1 program

已繳會員費加入紐約跑者協會（NYRR/ New York Road Runners），並在2022年參加9場以上NYRR賽事，加上擔任一場賽事志工，即可免抽獲得2023年資格。這是居住在紐約市或附近跑者的普遍選擇，如果您在紐約求學工作，可以考慮此一方式。

二、參加過15次（或以上）

一旦跑者完成15次（或以上）紐約馬拉松，就有資格在未來幾年獲得保證參賽資格。

（上述兩種方式，住在臺灣的我們聽聽，知道有這麼一回事就好。接下來介紹的才是具體可行的方案。）

三、Marathon Time Qualifiers（成績達標）

只要達NQ門檻就沒再分成績快慢，因此要在開放登記的第一時間（美國東岸時間2023年2月8日1200時/臺灣時間2月9日0100時）跟全世界的達標者比誰的手快，以免向隅。若NQ名額已滿，將自動把您放入抽籤pool內。

補充說明：2023年內晶片時間達標者，從2024年2月28日開始到3月6日晚上11:59 美東時間提交資格申請。但提交資格時間並不保證能參賽，如果申請數量超過名額，將擇優錄取每個年齡和性別中最快的參賽者。2025年起NQ報名只接受NYRR主辦的賽事（半馬：NYC United , RBC Brooklyn；全馬：紐約馬）。

https://www.nyrr.org/run/guidelines-and-procedures/time-qualifiers-for-nyrr-marquee-races

四、抽籤

第四個是最難以捉摸的，那就是運氣。你不能強迫、也不知道運氣何時才會來，它選擇什麼時候來就什麼時候來。有時候，它根本不會出現。

報名抽籤登記時間是2023年2月8至22日，3月1日以e-mail通知抽籤結果，中籤者將自動從報名時提供的信用卡卡號收取報名費（美國居民NYRR會員US$255，非會員US$295/海外跑者358美金）。

說到報名費，補充一下，1970年9月13日第一屆在中央公園開跑的紐約馬拉松報名費是1美元（127位參賽者中有55人完賽）。提到參賽人數，迄2022年止，最多完賽人數是2019年的53,600人。

據紐約馬拉松官網敘述，2023年超過128,000人報名抽籤，估計中籤率5%，中籤者約為6,400人。

https://www.nyrr.org/media-center/press-release/20230301_tcsnycmarathondrawing

google一下近年紐約馬拉松中籤率

2015年18%（約80,000人報名，抽出14,326）

2016年23%（82,172人報名，抽出19,083）

2017年17%（98,247人報名，抽出16,211）

2018年15%（105,184人報名，抽出15,640）

2019年9%（117,709人報名，抽出10,510）

2020年暫時查無

2021年暫時查無

2022年暫時查無

2023年５％（超過128,000人報名，抽出6,400）

真的是愈來愈難抽了！

五、慈善名額

2023年計有12,000個慈善名額，可以透過贊助慈善機構數千美金來換取參賽資格。慈善機構分為Gold、Silver、Bronze及Community級別，共計550個機構可供選擇。金級是VIP資格，提供賽事當天特權包括參加賽後派對；銀級享有比賽日交通服務而且可進入帳篷開始區，起跑前等待不需餐風露宿；銅及社區慈善機構就只有基本參賽資格。

https://www.nyrr.org/tcsnycmarathon/runners/charities

六、旅行社名額

七、Strava紐約馬拉松虛擬路跑

筆者就是以這一方式取得紐約馬拉松資格的。2019年報名成功並完成這個虛擬路跑賽事以獲得2020年紐約馬拉松的參賽資格（因疫情延至2023年）。

---------------以下是過程流水帳，不感興趣可略過---------------

(一)何謂紐約馬拉松虛擬路跑

第1種：為2020而跑（NYRR會員US$125，非會員US$150）

第2種：為兒童慈善而跑

只有第1和2種（如下圖），才有2020年保證參賽資格，第1種有500個名額，第2種有200個名額，名額皆採先搶先贏。

已經參加2019年紐約馬拉松的人，依然可以透過第3和4種方式參加虛擬馬拉松

第3種：多領到一面虛擬馬拉松的獎牌（郵寄），跟抽2020年紐約馬50個名額

（50個2020年紐約馬拉松的抽籤名額是要居住在美國才有資格抽籤）

第4種run for the love of running（自己跑辛酸開心的）

(二)如何得知賽事訊息

NEW YORK ROAD RUNNERS官網（https://www.nyrr.org/）或NYRR官方FB粉絲頁

2019年6月12日時得知2019紐約馬拉松Virtual Race 26.2M，將於10月31日至11月3日舉行，報名時間是6月19日中午12:00（美東時間），名額只有500名。

報名成功並完成這個虛擬路跑賽事的跑者，將會自動取得2020年紐約馬拉松（需再付報名費）的參賽資格。

https://www.nyrr.org/run/virtual-racing

(三)參賽注意事項

◆有GPS信號的地方（跑步機跟室內不可以）

◆必須連接到Strava才能註冊參加虛擬比賽並將比賽結果顯示在NYRR Race Results和Strava Leaderboard中。

◆使用任何與Strava兼容的設備（如智慧手機或GPS錶），並同步到Strava（或在手機上直接使用Strava，開啟Strava，點擊記錄，開始，完成然後儲存。在使用Strava之前，確保手機或其他GPS設備有足夠的電源，並關閉其他App）

◆建議您在虛擬比賽時，距離多跑一點（約0.5km / 0.3mi），以便上傳到Strava之後避免因GPS誤差而縮短距離。

◆賽事途中按暫停時間照算，必須在6個半小時內完成。

◆儲存時設為「Race」，將隱私設定為「Everyone」。

◆Strava中記錄的日期必須在比賽的時間範圍內（在跑者所在的當地時區10月31日至11月3日晚上11點59分前要完成），並在結束日期後的三天內上傳結果。

(四)既然要跑一個全馬距離，那就報一場賽事來跑吧！

2019年10月31日至11月3日間臺澎金馬賽事

11/02 六 06:45 太魯閣峽谷馬拉松（隧道多，GPS訊號會飄）限時7小時

11/02 六 06:50 第五屆馬祖馬拉松（路線太硬）

11/03 日 05:50 第七屆岱宇臺中國際馬拉松

11/03 日 06:00 悠遊諸羅城KANO馬拉松（限時7小時）

11/03 日 06:00 漫遊河背路跑賽（苗栗縣頭份市北橫公路，一圈7.0325公里，全馬跑6圈，限7小時，總人數500人，不提供紀念衫、伴手禮、獎牌）

11/03 日 06:00 山海戀歌 再現柴山 高雄市議長盃防毒馬拉松（限時7小時）

11/03 日 06:20 第四屆三鶯陶花源馬拉松公益路跑（限時7小時，相同路線跑兩趟）

11/03 日 06:20 戀戀二水 跑水馬拉松（限時6個半小時）

11/03 日 07:00 菊島澎湖跨海馬拉松

於是就挑選了一場沒參加過也同樣限時６個半小時的二水馬拉松來參加。

◆11月7日收到e-mail通知，18日左右透過電子郵件向您發送您的結果以及您是否已獲得保證參加2020 TCS紐約馬拉松比賽的信息（臺灣時間19日0645時收到e-mail確認）。

◆11月25日會寄出獎牌（2020年1月17日收到獎牌）

(五)獲得2020年紐馬參賽資格後，何時繳報名費？

對於符合條件的人， 2020 TCS紐約馬拉松的申請期為2020年1月30日至2月13日。

◆2020年1月31日0330時收到繳費通知

◆2020年2月27日

Congratulations—You’re Running the 2020 TCS New York City Marathon!

◆2020年6月24日

The 2020 TCS New York City Marathon Has Been Canceled

2020年第五十屆紐約馬拉松宣佈取消，跑友有以下選擇：

1. 全額退款

2. 保留名額參加2021或2022或2023年紐馬，屆時不用再付報名費

3. 將已付的報名費捐給主辦單位贊助的青少年和社區活動

主辦方NYRR會在7月15日前與大家聯絡，屆時將有30天的時間決定。

◆2020年7月16日

Your 2020 TCS New York City Marathon Resolution Options

2020年第五十屆紐約馬拉松因疫情取消，跑友可選擇

1. 全額退款

2. 保留名額參加2021-2023其中一年紐約馬拉松，屆時不用再付報名費

（目前就是先選延期，不用選年份，2021年時會給選延期的人，選擇想參加的年份，但不保證最後一定會是你想要的那年）

3. 將已付的報名費捐給主辦單位贊助的青少年及社區活動

◆2021年4月6日

須在4月15日前從2021-2023中選出2個想參加的年份或者是退費

◆2021年5月18日

官方確定2021年第50屆紐約馬拉松將於11月7日舉辦，參賽人數縮減至33,000人。

◆2021年5月20日

Ready to Run NYC in 2023?

◆2023年2月6日

2月8日您將收到2023紐約馬拉松註冊代碼，請不要參加今年度的抽籤以免代碼失效。請在2月8日1200時至2月22日2359時（美國東部時間）間完成註冊。

◆2023年8月17日

選擇參加EXPO的日期時段、寄物與否及比賽當天前往起點的交通方式

---------------以上是過程流水帳，不感興趣可略過---------------

貳、紐約馬拉松簡介

第一屆於1970年9月13日在中央公園舉辦，1976年首次跑經過紐約市五個行政區，依先後順序分別是Staten Island（史坦頓島）、Brooklyn（布魯克林）、Queens（皇后區）、Bronx（布朗克斯）及Manhattan（曼哈頓）。

2012與2020年先後因Hurricane Sandy（桑迪颱風）及新冠疫情取消，2023年為第52屆。

賽道最佳紀錄分別是：男子肯亞Geoffrey Mutai（2011年2：05：06）；女子肯亞Margaret Okayo（2003年2：22：31）。2023年衣索比亞Tamirat Tola以2：04：58打破塵封12年的賽道紀錄。

參、EXPO

進到偌大的展場，秩序井然，清楚的標識，真是氣派！

按照往例，根據每個人的號碼在指定的櫃檯領取最重要的號碼布、參賽T後，就開始逛展場，各種馬拉松用品玲瑯滿目。主贊助商是New Balance，享有最大的攤位空間，除了跑鞋和衣服等各類配件，還有水壺、馬克杯、牛鈴、小熊等紀念品。

展場只買了印有馬拉松路線會跑經五個行政區的手套，另遇到有緣萬里來出差的教練。

在這裡有個小提醒，比賽前不要公開在社群媒體上貼號碼布相片，避免被盜用。以2023年波士頓馬拉松為例，跑者Steve因傷無法出賽，卻在Marathonfoto.com 上找到另一位跑者Sebastian別著他的號碼布（偽造）的照片。所幸這位冒名頂替者穿著他所屬跑步俱樂部的上衣，因此被認了出來。

不清楚有多少人以假的號碼布參賽，但作弊很明顯對比賽產生了影響，讓合法的參賽者過終點線時沒有拿到獎牌，因為獎牌已經發完了。雖然大會事後補寄，但在辛苦地完成42.195公里後，卻無法第一時間領到屬於自己的榮耀著實令人氣結。

肆、開幕式（2023 TCS New York City Marathon Opening Ceremony Presented by United Airlines）

日期：11月3日星期五

參與者到達時間：下午4:00

活動時間：下午5:00-晚上7:00

地點：中央公園紐約馬拉松終點線（如果抽中參加，具體詳情將隨官方邀請函一起發送）

7月26日於官方e-mail中看到這場開幕式國家遊行活動的意願調查時（9月8日截止）就報名參加。

9月30日收到通知：

感謝您對聯合航空主辦的TCS紐約市馬拉松開幕式國家遊行活動感興趣。

您沒有被選中參加o(〒﹏〒)o

該活動總共只能邀請約2,000名參與者，NYRR的目標是盡可能吸引多的國家。我們邀請了至少有1位有興趣參與者的每個國家。抽籤是在每個有20個以上感興趣的代表團中隨機選擇參賽者。

每個國家接受的跑步者總數與表示有興趣與該國家一起遊行的跑步者總數相對應。

您已被列入候補名單，如果任何選定的遊行參與者沒收門票，我們將考慮邀請您參加活動。

如果您從候補名單中被選中，我們將透過電子郵件向您發送包含簽到資訊的門票。

事後聽參加的跑友分享，當天遊行前第一批抵達的臺灣跑者領取旗桿及國旗時被告知已被領走！甘五摳零，裝肖維~

國旗不翼而飛的背後原因大家應該猜得到，總之最後在旅居紐約KK哥的斡旋協調下，爭取到了旗桿，加上自備的國旗及臨時以厚紙板製做的カンバン（看板），勉強趕上開幕式。遊行開始前看板還被轉播單位工作人員衝過來抽走╰(〒皿〒)╯

莊敬自強，處變不驚，給來年要參加紐約馬拉松遊行的跑者建議，鬥智而不鬥氣，請從臺灣自備好所需的物品，最後一刻再亮出來。

伍、Abbott Dash to the Finish Line 5K

NYRR在馬拉松前一天舉辦了名為Abbott Dash to the Finish Line 5K的比賽。這類似於東京馬拉松的Friendship Run、波士頓馬拉松的B.A.A. 5K、柏林馬拉松的Breakfast Run以及芝加哥馬拉松的Chicago 5K。

時間：11月4日星期六上午8點45分

名額：先報先得，研判名額約為11,000人（查2022年的結果有10,996人完賽）

報名費：55美（領取號碼布時還會拿到參賽禮→一頂New Balance的毛帽）

路線：從聯合國大樓外出發，沿 42 街向西行穿過曼哈頓中城，經過克萊斯勒大廈、中央車站等，在第六大道右轉跑進中央公園，然後蜿蜒到達馬拉松終點線→無需跑26.2英里！非常適合同遊親友報名的賽事。

補充說明，大約500個足球場那麼大的中央公園裡有大約1,600根十九世紀式樣的鐵製燈柱。燈柱上都有4個數字，前2個數字代表最近的街道，而後2個數字則代表東西方向（奇數代表西邊，偶數代表東邊），而且越接近公園中央，這2個數字會越來越大。紐約馬拉松終點旁的燈柱W6701代表其位置接近西67街，01代表靠近公園外圍。

2018芝加哥、2019倫敦及柏林都無緣碰到，2023紐約終於在5K終點遇見六星跑者月玲姐本尊了。謝謝前輩一直不吝分享六大馬賽事訊息，連哪好吃、好玩、好買的資訊都有。

陸、臺灣紐約馬拉松跑友加碳會

跑馬前一天中午的聚餐，補充碳水化合物，包括PIZZA、炒飯、炒河粉、水果及甜點等，儲存隔天所需能量。特別感謝NY在地的熱心跑友（KK、黃蕾、Renny等等）幫忙租借場地、收款、訂餐、竭盡所能地回答紐約馬拉松相關問題，讓從臺灣來的跑者們能互相交流。

在加碳會上遇到在Self-Transcendence 3,100 Mile（4,989公里）Race以45天12小時28分44秒的成績打破女子世界紀錄（原紀錄：48days+14：24：10）獲得第27屆Sri Chinmoy挑戰賽女子總冠軍蔡文雅（53歲）。這時間距離等於是每天都跑一場超過百公里的超級馬拉松，連續跑了46天。

3,100英里挑戰賽自1997年開辦，為世界上距離最長的超級馬拉松賽，規定選手必須在52天內跑完3,100英里，比賽時間從早上6點至午夜12點，剩下的6小時，為主辦單位規定的休息時間。比賽場地位於紐約皇后區的愛迪生高中周邊，跑完一圈是883公尺，也就是說要跑5,649圈。

圖左跟文雅大姐合照；圖右為跑班同學

圖左跟同學合照；圖右也恭禧跑友章小萱在紐約馬拉松賽後拿到六星甜甜圈

謝謝Rita在返臺班機上認出我，額外提供給我跑者專屬的鎂溶易氣泡飲及暖心手寫小卡片

柒、紐約馬拉松賽事當天

7月26日於官方e-mail中看到將於8月16日開始登記前往起點集結區Fort Wadsworth的交通方式、寄物與否與前往EXPO領取號碼布日期的意願調查。其中交通方式有三種，分別是史坦頓島渡輪（約90分鐘）、曼哈頓中城（約90分鐘）及新澤西州巴士（約60分鐘）。

依Airbnb的位置我應該選擇搭紐約公共圖書館前發車的巴士前往Start Village，不過巴士2018年已經搭過了，這次就選擇搭渡輪。我是最後一波wave5上午11點半起跑，所以8點從Upper West Size搭subway到Staten Island Ferry，9點上渡輪，雖然渡輪抵達史坦頓島的聖喬治碼頭時，還要再排一次隊搭黃色校車接駁前往選手村，不過搭渡輪如果坐在右側，在航渡的途中可以看到自由女神像！

本來以為自己已經很清楚跑紐約馬時內心有何感受。顯然我錯了！可能因為疫情，選擇延至2023年再參加，這一次搭乘渡輪前往起點的時刻，彷彿第一次跑紐約馬拉松，一切看起來既新奇又刺激。相信疫情過後有再出國跑馬拉松的跑友們能體會這番箇中滋味。

9點35抵達碼頭排隊20分鐘上校車，10點半抵達村外，下車接受NYPD警察拿金屬探測器檢查隨身物品及全身檢查後進Start Village。上廁所、喝杯咖啡、吃個貝果就11點05分了，趕緊在11點15分閘門關閉前進起跑corral。

補充一下，如果有親友一同跑紐約馬拉松，分在不同區但想一起跑是可行的嗎？

答案是肯定的，簡單說就是兩者取最大號碼。

舉例來說，假設流川楓是#54321 Orange Wave 5 Corral A 1130時起跑；櫻木花道是#12345 Blue Wave 2 Corral D 0945時起跑。櫻木可以往後延到流川楓這一區，但流川楓不能提前到櫻木那一區起跑。

資料來源https://help.nyrr.org/s/article/changing-start-corral2

Wave 5出發儀式依序為唱《America the Beautiful》（美哉 美利堅）及起跑嗚槍嗚砲（M-102榴彈砲）。聽到砲擊聲差點就「迅速臥倒，以兩手肘及兩腳尖支撐身體離地約10公分，張口掩耳，目視砲擊方向。」聽過這口訣的人，您應該當兵時有背過(￣ー￣)

跑經Verrazano-Narrows Bridge（Staten Island→Brooklyn）、Pulaski Bridge（Brooklyn→Queens）、Queensboro Bridge（Queens→Manhattan）、Willis Avenue Bridge（Manhattan→Bronx）及Madison Ave Bridge（Bronx→Manhattan）五座橋及五個行政區，看著萬頭鑽動的加油人群延伸好幾英里舉著各式標語，也有小型樂團演奏，置身其中彷彿不是在跑一場馬拉松，而是與好友家人一起開party，享受全球加油音量最大沒有之一的紐約群眾加油喝采後，平安抵達終點。

來自148個國家地區計51,347人完賽，其中臺灣跑者計120人，最速成績是總排名45名的禇孟璁 2:28:57；1,375人sub3；男女冠軍分別是來自衣索比亞32歲的Tamirat Tola 2:04:58及肯亞33歲的Hellen Obiri 2:27:23。最後一位官方紀錄完賽是來自紐約皇后區65歲的Joel Kaufman 8:43:34。最後一位非官方完賽者據信是來自紐澤西州50歲的Francine Silver，他直到晚上11點11分才到終點。

（資料來源：https://www.washingtonpost.com/wellness/2023/11/09/official-last-place-nyc-marathon/）

不負責統計2023年六大馬賽後臺灣新增六星跑者及總人數。

3/5 東京馬拉松：新增9人，總計男88、女19，合計107人。

4/17波士頓馬拉松：新增20人，總計男104、女23，合計127人。

4/23倫敦馬拉松：新增9人，總計男111、女25，合計136人。

9/24柏林馬拉松：新增1人，總計男111、女26，合計137人。

10/8 芝加哥馬拉松：新增2人，總計男113、女26，合計139人。

11/5 紐約馬拉松：新增9人，總計男119、女29，合計148人。

（資料來源：https://www.worldmarathonmajors.com/six-star/hall-of-fame）

不論最終馬拉松有沒有跑到了自己的A, B, C Goal，套句Winston Churchill（溫斯頓．丘吉爾）的話「Success is not final, failure is not fatal: It is the courage to continue that counts.（成功不是最終的，失敗不是致命的：繼續前進的勇氣才是最重要的）」！共勉之！

Queensboro Bridge上遇到的阿伯Dave Obelkevich（79歲）就是紐約馬拉松最好的例子，他是我在跑者世界雜誌上看到連續參加紐約馬次數最多的人，1976年第7屆起迄2023年第52屆，已經連續參加46屆未中斷，生涯總計47次紐約馬拉松。

賽道中最令人驚喜的加油群眾出現在38公里左右，馬拉松賽前老婆約好在此一路段幫我加油，後來她傳訊息說女兒睡午覺了，你專心跑步吧！女兒睡醒時老婆查看紐約馬拉松App跑者追蹤功能看我跑到哪了？發現似乎還來得及，快馬加鞭從中央公園西側狂奔到東側幫我加油，辛苦妳了(>////

我對每一場馬拉松的完賽獎牌都有著相當大的期待，它的意義可以跟賽事本身相提並論，收下一枚直徑約8公分，重175公克的完賽獎牌，一個隨時可以觸碰並欣賞的物品，讓馬拉松的甘苦變得無比真實。它也提醒我們成就一場世界最大規模的馬拉松所需動員的人力物力。感謝NYRR籌辦、志工們無私付出及我們個人為此付出大大小小的金錢（報名費、旅費…）犧牲。一場馬拉松從起心動念到完賽間的各種心路歷程，不是光聽過來人分享就能體會的，需要實際參與才知道跑42.195公里那種生不如死世界多美妙的感覺。

後記

熱愛長跑的知名作家村上春樹，在其《關於跑步我說的其實是（走ることについて語るときに僕の語ること）》中，於第7章─紐約之秋，是這樣描述紐約馬。

每次準備跑紐約市馬拉松造訪這個城市時（這次應該是第四次），我就會想起韋諾．杜克 （Vernon Duke）作的優美瀟灑的歌曲〈紐約之秋〉。

雙手空空的尋夢者

為迷人的光景而感嘆

紐約之秋

我又回來了

Dreamers with empty hands

May sigh for exotic lands

It's autumn in New York

It's good to live again

11月的紐約真是充滿魅力的城市。空氣彷彿下定決心般乾爽澄澈而透明，中央公園的樹木開始染了金黃。天空無比晴朗，摩天樓的玻璃帷幕燦爛地反射著陽光。一條又一條的街道，彷彿可以無止盡地永遠繼續逛下去。柏朵．古德曼（Bergdorf Goodman）百貨公司的櫥窗裝點上高級的喀什米爾毛大衣，街角散發著烤 Pretzel 餅的香味。

比賽當天，我能在紐約的秋天，以自己的腳步一面跑過那「迷人的光景」，一面盡情享受這次跑步嗎？或者絲毫沒有這種心情的餘裕呢？當然不跑不知道。這就是馬拉松比賽。

以上節錄自《關於跑步我說的其實是（走ることについて語るときに僕の語ること）》

第53屆紐約馬拉松將於2024年11月3日舉行，2月28日至3月21日報名抽籤，3月28日開獎，歡迎大家踴躍報名。https://www.nyrr.org/tcsnycmarathon/runners/entry/2024

我非常幸運地有親愛家人的支持；一同來到紐約，一起享受賽道的跑友；在臺灣的教練、朋友與同學們的關心與鼓勵，讓我知道「我永遠有地方可以回」，說到底，讓紐約馬拉松沿途風景這麼美的，是這些真心相待的群眾及志工，以及深切的羈絆。

寫於2023年11月20日