adidas ADIZERO TAKUMI SEN 9

運動筆記xadidas ADIZERO TAKUMI SEN 9 極速體驗會

跑鞋專區
發表於 2023/04/23 14,049 次點閱 0 人收藏 7 人給讚
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運動筆記xadidas ADIZERO TAKUMI SEN 9 極速體驗會

之前對於 TAKUMI SEN 8 改成厚底這一變化早就很感興趣,但不知道這會對跑步感受造成什麼影響。這次,我有幸參加朋友介紹的運動筆記與 adidas 合辦的 ADIZERO 極速體驗會,並且被選中進入 TAKUMI SEN 組別,滿足了我這部分的好奇。

這次體驗的是更新版本的 TAKUMI SEN 9,收到選上通知信時確實是頗興奮,畢竟在門市頂多也就隨便跑走,很難體驗出鞋子實際上路的威力。

但是,到達集合地點有點困難;要到現場最方便的方式是先搭火車到松山站,然後轉乘 YouBike。此外,從 YouBike 站到河堤之間還有一條不太容易穿越的快速道路......到達集合現場真的是經歷了千辛萬苦。不過,運氣不錯,活動前天氣轉晴,地面也算乾燥,適合好好體驗 adidas 這次提供的測試裝備。

我提供個人證件報到後便換上了活動制服,可惜了我全身穿著的波馬裝備 😆。主辦方非常貼心地準備了兩個換衣小棚,讓參加者可以快速更換裝備。

此次體驗會提供的裝備品質其實不錯,我發現褲子部分和我在波馬 Expo 買的紀念褲是同款式,只是 LOGO 的擺放位置不同。

也趁著換裝的過程跟其他認識的跑友(很有緣的閔神?😬)借來比較看看他體驗的 ADIZERO ADIOS PRO 3 與 TAKUMI SEN 9 外觀上有多少差別(後面描述)。

先接著說明活動的流程,報到後大致上就是動態伸展 → 暖身跑~2KM(稍微少一點)→ 動態暖身 → 主課表訓練 → 收操 → 拍照。

快速活絡關節活動空間與簡單的啟動肌肉之後,大夥先以相對慢的速度認識一下了腳下鞋子的特色,順便培養一下感情… (?)

然後教練設計了些動態暖身的訓練,能在後面更高強度的訓練中避免受傷甚至提高訓練效果。

每雙體驗鞋的組別的主課表都不相同,以我參與的 TAKUMI SEN 9 這組來說,主課表就是 Speed Run,14x400m@96s/r90s;翻譯:14 組 400 公尺間歇跑 96 秒(約 Pace 4),組休 90 秒。嗯,整組的同學都很猛… 最後一趟我開到 79s 還追不上… 身上有傷,就不太過躁進,同志們你們加油(喂!

最後,我們依照之前各組所用到的肌肉群做了放鬆伸展的收操,讓大家都能平安下莊繼續未來的跑步生涯 😗。

接著再來多描述一點鞋子的腳感,應該也是大家會更有興趣的部分… 🥸


根據官方提供的說法,上面這兩雙我個人相對感興趣的 ADIZERO ADIOS PRO 3 與 TAKUMI SEN 9 大致有以下幾個特色:

ADIZERO ADIOS PRO 3:

  • 雙層LIGHTSTRIKE PRO輕量中底,腳感極致回彈緩震。
  • ENERGYRODS 2.0爪型碳纖維,提供強勁推進動能
  • Continental™馬牌輪胎大底,絕佳抓地力與耐用性。

ADIZERO TAKUMI SEN 9

  • 雙層LIGHTSTRIKE PRO輕量中底,同步搭載ENERGYRODS推進系統,帶來輕量腳感,迅速推進。
  • LIGHTWEIGHT MESH透氣式鞋面,彈性與支撐性兼具。
  • Continental™馬牌輪胎大底,絕佳抓地力與耐用性。

其實兩雙鞋款都是 LIGHTSTRIKE PRO 中底,應該也是當前主流的 PebaX 材質;與其他鞋廠不同的除了 PebaX 發泡密度與切削角度以外(切削角度也會造成鞋感落差不小,不可謂不重要),其他就是 adidas 採用碳纖維條 ENERGYRODS 來增加 LIGHTSTRIKE PRO 的回彈力與穩固性,而條狀設計相較於整片板子還能提供相對更高的靈活度。

而 ADIZERO ADIOS PRO 3 的 ENERGYRODS 2.0 與原本版本差別就在鞋跟部分一體化的設計,這個我相信大家都能在網路上找到更詳細的資料就不贅述了。

兩雙鞋也都是 LIGHTWEIGHT MESH 鞋面,相當透氣舒適,包覆性與穩固性比我自己手頭上 ADIZERO ADIOS PRO (1) 感受上似乎更好更順腳,至少在我體驗的 TAKUMI SEN 9 上面是這樣 😬;不過鞋帶依舊跟新鞋一樣還是得做數次調整很難避免。

馬牌輪胎相對也能提供更好的使用壽命;或許是 TAKUMI SEN 9 更貼近平常訓練與短距離競賽使用,大底馬牌輪胎的面積相較於 PRO 3 更大應該是更耐用,也確實讓我更放心地落腳推進。

而兩雙鞋款還有其他細節上的差異,比如鞋面的鞋頭部分,PRO 3 更多了兩條支撐條,TAKUMI SEN 9 並沒有在這個部分做發揮;小指的部分 TAKUMI SEN 9 在中底大底的切削更少,柏油路上的穩定感相較曾經在台北馬拉松 Expo 會場試踩過的 PRO 3 更穩定。同時也因為中底厚度相較 PRO 3 更少,回彈反應的速度與 Q 度都比  PRO 3 更快更迅速,足弓下的中底切削預期可能支撐度不足的問題也沒浮現,確實是很適合距離相對短的平常的訓練,特別是在速度訓練上,會相對更安心地去推去操提高訓練成效。

至於全程馬拉松的比賽用鞋,就得靠隔壁 ADIZERO ADIOS PRO 3 組別的同學來說明了 😆。    

最後感謝運動筆記與 adidas 舉辦這次體驗,讓我有機會能更深入地體驗與感受最新的 TAKUMI SEN 9。


#adidas #ADIZERO #TAKUMI #LIGHTSTRIKEPRO #ENERGYRODS

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