又一次完成不可能的任務——「2022台灣KOM登山王之路——夏季」

文：蔡幸珍 2022.9.8

◎武嶺，車友們的朝聖之路。

    武嶺是台灣公路「最高點」，海拔3275公尺，到武嶺的路線有西進武嶺、東進武嶺以及北進武嶺三條路線，也是許多車友們夢寐以求的朝聖之路。西進武嶺從埔里地理中心碑出發，沿台14線，經清境、翠峰、鳶峰、昆陽一路爬到武嶺，全長53公里，爬升2800公尺，是三條路線中相對簡單的。東進武嶺從海拔0公尺的七星潭、富世國小、太魯閣牌樓、燕子口、天祥、西寶、洛韶、新白楊、碧綠神木、關原、大禹嶺一路爬升到武嶺，全長105公里，爬升3275公尺。而北進武嶺從北橫公路宜蘭端開始，經環山部落、梨山、大禹嶺到武嶺，距離218.6公里，爬升5337公尺，是三條路線中最硬的一條。

◎信心爆棚，報就對了！

    在完成二日版的如來神掌和陽明山3P的單車自主訓練以及騎完捷安特「日月潭＋清境上武嶺」的西進武嶺活動之後，對自己的信心爆棚，在車友的推坑之下，勇敢地報名2022/6/27的「2022台灣 KOM登山王之路——夏季」活動，競賽路線就是東進武嶺的路線。選手們預計從富世國小出發，在太魯閣牌樓開始計時，而七星潭到富世國小這段18公里是自由騎乘，不列入計時。沒想到，因為關原路段邊坡崩塌，安全堪慮，主辦單位將活動延期至2022/9/2，這樣一來，就和原已報名的9/4泳渡日月潭活動擠在一塊兒了，只好邊練游泳邊練單車了，外加原本社大的跑步課，從此展開我的三鐵人生。

◎一面備戰，一面拿勳章

    為了備戰9/2的夏季KOM，我以「MW自行車APP」的勳章路線當菜單，進行自主訓練，在為期三個多月的時間裡，我陸續拿到「瑞芳五分山」、「天母上陽明山」、「陽金P字山道」、「內湖文間山」、「天母上大屯山」、「中和烘爐塞山」、「高繞頂山」（也就是羅馬公路）、「汐止姜子頭山」、「環大台北」、「士林大崙尾山」（也就是中社路）、「士林香對山」（也就是風櫃嘴路線）、「內湖上五指山」的騎乘勳章，也因此對大台北地區的山海路線有多一些的熟悉。雖然覺得練不夠，但，時間逼近，也是硬著頭皮去參賽囉！

◎雙鐵列車：車友的好朋友

    9/2 的賽事，我8/31就動身。我搭乘台鐵的自強號雙鐵列車，將我的愛車運送到花蓮火車站。搭乘雙鐵列車時，自行車也要付半票的費用，好處是不用準備攜車袋，不用拆前後車輪，整台單車直接上火車。火車的車廂內有車架和帶子，可以將單車固定好。在板橋上車後不久，就認識畢業於新埔工專（現改名為聖約翰科技大學）的校友戴老師，他是三鐵的裁判，也會參加這次的夏季KOM的活動。火車開到松山站，戴老師的專科同學大官、周大、黃曉明的哥哥陸續上車，大家都是夏季KOM的參賽者，很有話聊。

◎二話不說，探路去

    由於是一個人獨自報名，許多事都要自己來，因此，抵達花蓮的第一天最重要的事就是探路。雖然賽事從富世國小開始騎，但我想從七星潭騎，完成真正的東進武嶺路線，從海拔0公尺到海拔3275公尺，105公里的長征，因此，第一天就是從火車站騎單車到第一晚的民宿蘋果樹民宿，寄放行李後，騎車到第二晚的美崙飯店，再從美崙飯店出發騎到七星潭，經台九線到富世國小，最後來到東西橫貫公路的牌樓照相留念，看到牌樓上方的烏雲滿布，不久，豆大的雨滴也從天而降，為保護愛車，我趕緊折返，台九線又直又平，而且有專屬的單車道，強風吹拂，高速騎乘，彷彿騎在單車的高速公路上，又快又愜意。沿途除了欣賞花蓮的風光之外，留意的就是便利商店的位置、加油站的位置、路燈的有無、轉彎處的建築物和路標等等。

    今年的暑假我和花蓮好有緣喔，因為先生所屬的新北市親子勇士棒球隊在花蓮東華大學棒球場辦移地訓練，我和先生來花蓮探勘二次，一次看東華大學棒球場、周邊環境和民宿，一次看大漢技術學院的棒球場和周邊環境，又和球隊來移地訓練一次。七星潭好美，九曲洞、燕子口都好美，當時，我在九曲洞時，看到一位女性單槍匹馬騎單車來到九曲洞，心中對她真是佩服不已。想到二天後，我也將騎單車到燕子口、天祥、西寶、武嶺，想著想著，挺興奮的。

    然而，好事多磨，一回到民宿，就接到主辦單位的通知，軒嵐諾颱風來襲，此次活動可能有變動。如果中央氣象局發布海上颱風警報，活動將取消。如果活動照常出發，而天候不佳，也可能於碧綠神木前結束。請西岸接駁下山的隊車特別注意。如果參與者因颱風因素不參加，請填寫取消參與申請表，大會將寄送防水背袋、紀念衫、完成獎牌等物資，並退晶片押金500元及報名費500元。「To ride or not to ride?」在心中盤旋著。颱風即將來臨，花蓮首當其衝，沒有中央山脈的屏蔽，會不會風大雨大停電呢？趁颱風來襲前夕，先到7-11補點貨、買支雨傘再看看吧。

◎自己先來一場預賽，騎到賺到

    隔天一早，9/1，花蓮無風也無雨，原本我是打算騎七星潭到的鯉魚潭的雙潭自行車道的，但擔心9/2活動取消，於是改變計畫，9/1自己先騎一段再說，騎到哪裡都算賺到。這回我也是從蘋果樹民宿，先騎到美崙飯店，再騎到七星潭，只是從七星潭到富世國小，我改騎193縣道，因為我想了解到底騎台9線距離比較短，還是騎193縣道距離比較短，騎乘時，發現193縣道有些路段並沒有路燈，這對預計凌晨4點30分就要從美崙飯店出發的我來說，安全性稍嫌不足，於是決定9/2就一路騎台9線接台8線到富世國小集合。

   騎到燕子口時，又巧遇了新埔工專畢業的車友們，於是一起前行，騎到天祥的7-11。大家在這休息，等待騎著DOSUN電輔車的車友前來。DOSUN電輔車騎乘山路時好威卻也好重，22公斤，我根本提不動，真心佩服把DOSUN電輔車騎到天祥的小周。其實，我蠻想再繼續前進騎到西寶的，但想起好朋友嘉慧提醒我賽事前一天要節制一點，不要騎太累，而且騎到天祥再回美崙飯店也已經88公里了，真的得為隔天的賽事保留一點體力才好，所以，9/1的騎乘就到天祥為止，打道回富世國小參加行前說明會。行前說明會時，秘書長和裁判的說明條理分明也令人安心，反正，主辦單位就是會把大家安全地送回目的地。

    美崙飯店是透過主辦單位訂的飯店，因此，它凌晨三點就為我預備好早餐，有小麵包、水煮蛋、蘋果汁和香蕉。吃完早餐，4:30就從美崙飯店出發，雖然下著小雨，無論活動辦不辦，我總是得到富士國小集合再做打算，於是穿上雨衣，出發。所幸，天亮，也放晴了。在颱風來襲的前一刻，大會鳴槍，我們準時出發。

◎私補備好沒煩惱

    在太魯閣牌樓右轉錦文橋，過錦文橋左轉就是個大上坡，然後進砂卡噹隧道，車友們的速度很快，我也盡量跟緊大家，九曲洞隧道、綠水，一下子就來到天祥，我到天祥7-11，上個廁所，買瓶運動飲料。然後，就被後面沒休息的車友們超前。還好我在這裡買了瓶運動飲料，因為在之後的唯二補給站西寶和新白楊，我到的時候，運動飲料都被喝光了，這一瓶運動飲料彌足珍貴啊。

    從天祥到西寶有8公里，之前聽說很陡不好騎，文山、谷園、迴頭彎，我是覺得還好啦，只是好不容易騎到休息站，沒剩下什麼補給，只裝了半瓶白喝水，又沒廁所可上，有點心累而已。

◎尖叫聲～恭喜我自己，完賽了！

    繼續騎乘，左彎彎右彎彎，左彎彎右彎彎，一路欣賞風景，一路爬升，之前在google map 看到的地理名詞，一一化成眼前的真實，洛韶、華祿溪休息站、新白楊、陽明隧道、慈恩隧道，越爬越高，海拔1000公尺、1500公尺、2000公尺，山嵐和細雨伴著我，在SiS黑膠和32Gi Sports Gel的補給之下，大腿也瞬間充電，大盤一開，陸續刷了幾台單車後，衝過改設在碧綠神木的終點大門。「啊！！！！！」狂叫大喊數聲！是的！我騎完「2022台灣KOM登山王之路——夏季」了！太厲害了我！真是不可思議，我竟然完賽了！

    因為颱風的因素，沒太多時間慶賀，終點一到，接駁車的司機立馬來收我車，我趕緊換上乾淨的衣服，搭接駁車回台北。接駁車從碧綠神木出發，西行，經關原、大禹嶺到武嶺，風大雨大霧好濃，還好主辦單位睿智，將終點改到碧綠神木，不然，這樣的天候，對選手來說，真是一大考驗啊。

    很感謝中國民國自行車騎士協會舉辦「2022台灣KOM登山王之路——夏季」的活動，並且提供代訂住宿以及接駁車的服務，讓我能單槍匹馬參加，不需要找車隊，也不需要租補給車，騎到武嶺時，也不需要自行下滑，能安心安全地騎在東進武嶺的路線上。

◎感謝再感謝！

    感謝上帝！感謝主辦單位！感謝我的家人！感謝我自己！也感謝新埔工專的校友們，在一路上給我的幫助與陪伴，讓我有機會順利完賽。希望未來還有機會參加，能順利完成「七星潭——武嶺」的東進武嶺路線。