大師風範 ASICS METARACER

為什麼會用大師風範來形容METARACER？ 因為這雙鞋可說是集ASICS科技、工藝、理念於大成的大師級作品，一雙在ASICS這個日本運動品牌心中跟東京奧運一樣重要、關鍵的一擊。

雖然筆者這次體驗的METARACER不是東奧主題的款式，而是於今年1/1上市的新色發表，但就產品本質上來說，仍是如上所說，一雙集ASICS品牌大成、有如東奧對日本般重要的鞋款。

筆者之前穿過兩雙虎走，分別是七代、八代，這兩雙都被定位為路跑/馬拉松競速鞋，主打輕薄的鞋身、快彈的反應以及扎實抓地力等特色，走的是傳統競速鞋設計方向。METARACER則是ASICS在這幾年興盛的碳板跑鞋趨勢下，推出的第一雙市售型鞋款。雖然說碳板並非什麼新科技，但各運動品牌在不同理念下，仍有許多不同的運用方式。除了碳板科技外，還結合了獨家的GUIDESOLE弧形嚮導式中底科技以及FLYTEFOAM 中底科技、GRIP耐磨鞋底等，把滿滿的好料都放進來，打造一雙大師級的跑鞋。

前情提要後，現在就要進入重點的鞋測階段了~

極簡、透氣的外觀與鞋面設計

METARACER的外型走經典極簡風，所有設計都是必要元件，儘量減少多餘物體，不只達到輕量化的目的，再搭配靛青藍的配色，整體看起來相當清爽有型。另外還有一個特別的地方，那就是整雙鞋子都沒有寫到” METARACER”的字樣或名稱，乍看/想像之下有一種很像是上市前神秘測試鞋款(神秘偽裝車塗裝)的感覺~蠻趣味的！XD

鞋面部分則是一片式工程網布為主體，並以大量的45度角斜紋透氣孔洞達到散熱的效果(鞋舌也是)，而外側的品牌logo也是以單純的上色，並非外加塑料的方式，這樣可最大化透氣效果+最小化鞋面重量。但ASICS也沒有為了輕量而忽略鞋身支撐，METARACER在腳掌內側處的logo、足杯跟的部分都有用輕薄塑料、布面材質做加強，並沒有犧牲掉穩定性與支撐性。

最後是一個許多跑友都有注意到的地方，鞋頭的透氣孔洞，簡稱Type-C透氣孔~XD 這個巧思似乎是第一次看過，相當有意思~雖然不確定是否有一些空氣力學的原理，但該氣孔確實讓鞋子多了一個散發熱氣的地方，也算是METARACER的識別標誌，說不定在未來會看到更多這樣的設計出現在ASICS鞋款上。

滿滿誠意的中底/鞋底配置

作為ASICS的重點大作，METARACER的中底結合各種技術以發揮最佳效果。讓我們來重點檢視一下

碳纖維板---各家廠牌應用碳板的方式不進相同，但大多為增加鞋身剛性與回彈效果，達到強化縱向推進力和能量延續(這也是跑者最需要的能力之一)。這次METARACER的碳板配置為中前足部分(非全掌)，筆者判斷主要是為了與其他中底科技搭配，這部分在稍後實測部分一併說明。
GUIDESOLE 弧形嚮導式中底科技---這個獨家科技大概已經在ASICS的鞋款上應用2年左右，上翹的弧形鞋頭，讓鞋底觸地處在中前足位置，而前掌幾乎懸空離地。這個設計的主要概念是流暢動作/自然滾動，讓跑者往前移動時，因為重心/動能轉移而產生滾動前傾的效果，並且減少腿/腳部肌肉前進的主動發力，具品牌資料表示可以降低約 20% 小腿肌肉所承受的負荷。

FLYTEFOAM 中底科技---一種融合了奈米纖維的中底材質，比傳統的發泡材質減少了55%的重量，並保有耐用性和吸震回彈的效果。也是近年來ASICS跑鞋家族的主力中底材質。METARACER與其他市售的主流-厚底碳板跑鞋相比，不算厚底，頂多跟一般避震型跑鞋類似，這樣配置的效果也讓人好奇他的表現。

ASICSGRIP外底科技---中前足位置為WETGRIP，鞋頭/鞋跟為GRIP外底，該材質擁有極佳的耐磨性與抓地力，提供跑者跑步的安全與穩定性。其中為了兼具輕量與抓地需求，ASICS也只在跑步動作最容易跟地面產生摩擦的腳跟內、外側部分配置ASICSGRIP。

實測紀錄

誠實的說，筆者最近跑步狀況不太好，在11月中比完CT226後小腿/脛骨有些問題(夾脛症)，也有控制練習的強度和距離，在不要產生痛感下儘量維持狀態。這次穿了METARACER完成了以下訓練

PU跑道

1.輕鬆跑*2：6~8K，配速6:00~6:10 (一次為雨天)
2.間歇跑*1：4K，400M間歇，一圈100秒，8趟，停休60秒

3.漸速跑*1：11K，前5K配速5:40，後5K配速5:10，最後1K配速4:50

人行磚道

1.輕鬆跑*2：10K，配速5:30

柏油路

1.配速跑*1：12K，配速5:10
2.長距離*1：15K，配速5:30 (大晴天)

測評之我要推薦(三大特色-輕、傾、擎)

輕：從第一次穿上腳就能感受到Meta的輕(爽)，以筆者的US10.5 227克來看算是競速鞋的水準內(跟大家熟知的虎走也差一克)。整個鞋面、鞋舌部分都非常輕薄透氣，入腳時非常滑順，而且在鞋口周圍也有做立體填充泡棉，除了包覆腳踝，也可以幫助鞋子在跑步時的跟腳性。

METARACER有一個筆者很欣賞的地方，就是他的中底較一般碳板厚底鞋來的薄，但又比其他競速鞋來的厚，所以可以兼具路感清晰和避震保護，跑PU時保有路感，沒有太多下陷，跑柏油時又有優秀的緩衝表現！(重視路感，喜歡傳統競速鞋款的跑者真的可以試試~XD) 輕量鞋身+回彈中底+透氣鞋身，跑起來相當舒適、輕快。

傾：前傾就是GUIDESOLE 弧形嚮導式中底科技的最大特色，即使站著或是走路都能感受到因動心轉移+弧形鞋身產生的前傾/滾動，會有一種不由自主往前的感覺~哈哈！如果是用走的，那前傾感分常明顯，甚至要留意這樣的動態/重心轉移。但如果是跑起來，前傾感則沒有這麼強烈，反而是比較自然、順暢的，同時有助於跑者推蹬-離地-後勾時的流暢度與延伸性(不光指動作的延伸，包括力量的延伸)，會讓你有一種蹬地後，推力可以用到最後一刻的感覺。也因為這樣的設計，會讓跑者比較自然的以中足著地的方式前行，一方面保護腳部，同時保持前進效率。

擎：這裡是要表達引擎的意思，筆者認為METARACER的概念跟其他碳板跑鞋不太一樣，是很獨樹一格的！其他的碳板鞋有點像翹翹板，在足部落地時因為力量往前下壓碳板，讓後足的碳板上翹前推，所以推力比較像來自後足，而且有種兩段式發力感受(落地下壓，再來上翹前推)。 而METARACER則是利用碳板的彈性，在中足落底時快速產生回彈力量，同時藉由碳板剛性保持前足的弧形鞋身，以維持上方提到的前傾/滾動狀態，不論是在落地、支撐、推蹬的過程中！(試想，如果只是一般泡棉，在跑者落地、支撐時可能因為中底壓縮產生型變，而無法發揮弧形嚮導式中底科技的效果)。有點像是在原本就很好的引擎(碳板)上又做了優化技術，讓碳板回彈與跑者力量結合，再以弧形科技把力量用到淋漓盡致。

承上，練跑時整體沒有想像中那麼Q彈、後跟推進力(大概是想像中的8成)，但卻可以感受到每一步都很順暢，落地後就自然往前了，不用很刻意推蹬。但如果你發力推蹬，跑感就是推蹬力+碳板回彈力，前傾滾動感相對沒那麼明顯，但還是能保持穩定落地+順暢步伐。

近期有些跑鞋的設計會讓跑者被鞋子帶著跑或配合鞋子的狀況，以筆者應漸來說，穿著METARACER時確實也要稍微調整一下跑姿，就是你的身體要稍微前傾一些，然後推蹬離地時間點會比平常晚一些，接著後腳的延伸也會多一些，但整體上不至於被鞋子帶著跑，個人蠻欣賞ASICS還是把跑者當主角的造鞋理念。

測評之你要考慮

包覆性：雖然筆者穿的是一般靴型/非寬楦，也是平常穿的尺寸，長度OK，但METARACER的前掌部分卻有點寬，走路時沒問題，但跑起來時前掌左右就有點空，雖然不至於會移動，但就是覺得包覆性沒那麼好，這是比較可惜的地方。

鞋帶鬆緊：也因為上方提到前掌的包覆問題，跑步時就會想把鞋帶綁得比較緊、向內集中，但這時又會覺得鞋口稍緊，雖然不太會影響跑步狀態，可是你就會注意到這件事。

備註：上述的解決方就是找一雙比較厚+防滑的襪子，然後自主測試出最適合的鞋帶鬆緊度~

總結

METARACER是一雙舒適好穿、擁有自我風格，並且能幫助跑者更好的競速鞋款。舒適到幾乎不用訓鞋，穿上去就是可以去比賽的狀態，就像是等著跑者去穿它，跟它一起享受跑步一番。自我風格指的是METARACER雖然是碳板鞋，但不同的推進方式和相對薄底的設計，會讓你覺得它就是比較性格、硬派一些XD (穿過薄底競速鞋/虎走的跑友應該能理解，真實路感是一種跑步樂趣，不同的路線路線/路面能給你不同的感覺，也是你跟賽道互動的方式！) 那為什麼說能幫助跑者更好呢？ 因為他的設計可以讓你比較常用中足著地，中足著地相對比較不容易受傷，也是推薦大部分跑者使用的落地方式。而弧形鞋底則是讓你更一邊省力，一邊發揮肌力的最大效果。

METARACER是集ASICS科技、工藝、理念於一身的大師級作品，但隨著相處時間變長，會發現他不只是大師級作品，更像一位有著自己跑步絕學的武功大師，等著眾人來跟他切磋、練功。當你越練越多、越練越精，你會發現他的功力不只這些，同時你也一起變強了呢！

總結下來，如果你有半馬、全馬比賽需求，並注重舒適感和保護性的跑者，那METARACER一定是能跟跟你一起享受訓練、努力奮鬥的好夥伴！！！