2018台北馬是我人生初馬，

當時在網路上隨便找個三個月課表吃一吃就去參加了，

最後以04:10完賽。

當時的我很難以想像SUB330/SUB300是甚麼樣的感覺，只覺得好像有點變態。

(2019年因為籤運極佳，比賽都沒抽到，只好爬山跑山朔溪歡樂一下)。

2020年又回到了台北馬場，這次的路線改了，不用再跑基隆路地下道那個抽風機開很強的人造大逆風隧道!萬幸。 但IR SPORTS的台北馬賽前研討會指出這次的大魔王是在上環東的兩個上坡以及上去之後的大逆風，預期也是會比較辛苦的一段路。

按照計畫，賽前一天晚上依照研討會的補給建議把東西排排站好，再依序擺放至早上起床就可以直接擺進衣保袋裡。

預期環東大逆風所以戴的是小帽，這幾周淡水晚上練跑都淒風苦雨，準備了一雙手套備用。(號碼布磁扣會在起跑後沒多久悲劇)

1220一早前往IR SPORTS的集合點與夥伴們一起熱身，互相打氣鼓勵，大家比出各自的目標拍照前往自己的出發地點。

這次是在C區起跑，擠進比較靠前的區域一方面是比較不會被卡到，另一方式是人比較多比較不會冷....

以跑步的天氣來說今天算是很適合! 要注意的只有起跑前不要冷到就好....

起跑後1K---配速5:10，人潮擁擠也是沒辦法的事(這次台北馬的目標設定是3:10:00完賽，配速4:30)

第2K配速4:17，有點快但體感狀況很不錯，深呼吸一口氣調整一下腳步，跟著前面速度差不多的人跑就好。

然後第3K號碼布的磁扣悲劇就發生了，不曉得為什麼掉了一顆，調整的時候又掉了一顆，號碼布搖搖欲墜這下真的掉漆了，又不能拿在手上跑.....幸好我戴的是號碼布腰帶，果斷把身體上僅存的兩個磁扣扯掉(後來想想我幹嘛不留著還可以拿回來年便條紙........)，脫離一下集團邊跑邊把號碼布別在腰帶上。

心裡還是有些著急，因為要做出邊跑邊別號碼布這件事情會改變姿勢，速度應該會掉不少....

手錶響起: 第3K配速4:30....是在目標配速....剛好當作調整步調....

接著就維持這樣的體感，一路跑到西門町，

這次台北馬的路線大部分都在IR SPORTS的團練日跑過，這對選手的心理很有幫助，面對沒跑過的地方會比較不安，有跑過的地方就只需要專注在自己的狀態就好。

中山橋跟大直段很多比賽都有這路段，就放空以及找人擋風就好XD

「上堤頂之前可以先找好配速差不多的集團，上去之後就跟著跑節省體力。」

這次賽前研討會教練的建議，所以在上堤頂之前就先物色好一些肥羊...阿不是!是集團跟著...

後來發現大家都有做功課...上去之後就自成集團了。

這次環東段的逆風並沒有預想中的困難，可能是因為平常我是在海邊練跑...固定有幾段路是會遇上強風吹拂，加上小帽優勢可以遮風擋雨，跑完這段以後就可以順跑完比賽後段了。(以為)

下環東之後跑到彩虹橋這邊，團練的時候也有跑過，也進入比賽的後段....

這次比賽的後段跑得有點辛苦，進入32K以後大小腿變僵硬，沒有之前田中馬跑到後段仍保持彈性，配速沒辦法維持的情況下，就去上個廁所吧! 畢竟要憋尿又要維持專注力...會分心。

「好的選手會在比賽中調整自己的狀態。」

這是以前練網球時期教練說的一句話，我銘記在心。

這時候應該要穩定自己的狀態，用現階段可以承受的負荷去完成這場台北馬。

這也是為了後續恢復以及將來的比賽。

越接近終點越多抽筋、或者看起來很痛苦只能用走的選手，

小小聲地對他們說加油，心裡其實有點難過...這次台北馬是疫情時代以來大家期待的期末考。

一定會有很多選手把目標設定在這次賽事....

不過身體健康最重要啦!馬場一直都在!

進了南京東路，終點就在前面轉個彎就到了。

微微握拳肯定一下自己，跑得很好喔!

然後進了北田，通過終點。

個人成績03:15

破了今年田中馬的PB7分鐘。

不過離設定的目標03:10還很遠。

但我很滿意

賽後身體的回饋讓我覺得這次跑出來的成績雖然不是最佳狀態的成績，卻是我當下能做出來的最佳表現。

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賽後檢討:

補給沒有問題

裝備沒有問題(除了磁扣掉漆)

賽前減量太多(比賽當天狀況指數+2.多)太高了

賽前一晚睡得不好(大約3個小時)

感謝各位攝影師風雨中拍照

感謝IR SPORTS 教練們的指導、夥伴們互相打氣!鼓勵!

2020 台北馬 DARE TO BREATHE