【跑旅】再戰大阪馬拉松

運動賽事
發表於 2019/12/19 1,548 次點閱 1 人收藏 1 人給讚
給讚
收藏

此區為網友的心得交流平台,以下內容不代表運動筆記立場

2019最後一場跑旅-大阪馬拉松

10/28富山馬結束後,緊接而來的就是大阪馬拉松,大阪馬對我來說別具意義,因為2017年就曾經參加過,也是我的海外初馬,更是我旅跑日本的開端,所以這是二次參賽大阪馬,不同的是這次女朋友也有中籤能一起參賽,另外今年也是全新路線,終點將從"宇宙廣場"改回"大阪城公園"。

【行程規劃】 

DAY 1 關西空港-難波-鳥取

DAY 2 鳥取白兔神社-浦富海岸-鳥取沙丘-回大阪

DAY 3 大阪城公園-EXPO報到-神戶摩耶山夜景

DAY 4 大阪馬拉松

DAY 5 京都比叡山 錦市場

DAY 6 明石海峽大橋-關西空港回台

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

第一天 11/28 移動日

早上搭乘7:10飛機,抵達關西機場入境已經中午12點左右,今天行程就是移動日,從關西空港到鳥取有230公里遠的距離,關西空港前往鳥取,必須先從機場搭巴士抵達難波OCAT,再換乘前往鳥取的巴士。

鳥取市為了推行觀光,特別推出給外國遊客的巴士票卷,單趟只要1000日圓,原價則是要3800日圓,換言之搭了三個半小時的巴士,竟然只要台幣280左右真的省很大,由於第一天抵達鳥取已經晚上6點半左右,在鳥取車站內用完晚餐就直接回飯店休息了。

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

第二天 11/29 鳥取

這次會來鳥取算是臨時決定的,原本不在預訂行程內,畢竟鳥取位於日本本州山陰地區離大阪很遠,但上網做功課後,發現除了上文提到的外國遊客巴士補助,還有針對外國人專用的觀光計程車,一個人3小時只要2000日圓,日本搭計程車本來就很貴,只能說這個價格真的太佛心了,這也對交通沒那麼方便的鳥取來說相當方便,最後和女朋友討論後就決定前往鳥取。

觀光計程車可以選擇三個景點,也能自己指定想去的地點,最後我們選擇 白兔神社-浦富海岸-沙之丘美術館,最後自行從鳥取沙丘搭乘巴士回鳥取站。

第一站-白兔神社

這個神社小小的不大,我們9點左右就抵達加上可能是平日,所以幾乎沒有什麼遊客,這裡是個蠻可愛的地方,雖然不了解這裡的歷史典故,但兔子命名的神社就是萌,因為停留時間只到9:40,沒時間去對面的白兔海岸走走有些可惜,短暫停留後前往下一站"浦富海岸"

<日本計程車初體驗>



前往浦富海岸的過程中行經鳥取沙丘機場,司機大哥人很好的停下來讓我們進去拍照參觀一下,整個機場都是柯南下去打造,讓人印象深刻。

第二站-浦富海岸

這個景點停留的時間就比較趕了一點,浦富海岸特別的就是它的奇形怪岩吧,整個浦富海岸仔細下去走應該可以玩個半天,因為觀光計程車時間有限,所以都是司機大哥載我們到觀景台拍拍照就走了,稍微可惜了一些。


最後一站-鳥取沙丘

沙丘是此行的重點,當時搜尋鳥取,第一個跑出來的幾乎都是沙丘,看到很多部落客前往分享的文章也都是以沙丘為主,而且還有駱駝可以騎,加上我也從來沒去過沙漠,鳥取雖然只是沙丘但相信也蠻壯觀的。

雖然跟一望無際的沙漠相比,鳥取沙丘沒那麼壯闊,但這麼大面積的沙丘我也是第一次看見,實際從路口要走到沙丘高點也走了15~20分鐘,從高點望出去就是日本海,其實還蠻美的,聽說冬天還會下雪,整片沙漠被雪覆蓋的景色應該很美才對。

逛完沙丘後緊接著就是騎駱駝了,騎一小圈3分鐘要價1500日圓價格不斐,但想說難得來了就體驗看看吧,這也是我騎動物初體驗,騎完駱駝後只有一個感想,就是非常非常"晃",相信如果騎久一點真的有"暈駝"的可能。

呆呆傻傻又萌的駱駝真的很可愛,謝謝妳們載我一程,騎完駱駝後鳥取行程也告一個段落,最後我們搭乘下午2點40分的巴士返回大阪。

返回路上沿途的風景,雖然這趟路真的很遠也很花時間,但鳥取是個很純樸很美的地方,有機會一定要再訪!

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

第三天 11/30 EXPO報到 摩耶山夜景

這天的重點就是EXPO報到,原本預計第一天就要報到,但昨天從鳥取回來已經晚上7點了,從難波趕到宇宙廣場一定來不及,所以只好改成今天報到,EXPO早上11點才開始,就先跑來大阪城公園逛一逛,順便看一下明天的起跑動線。

我們抵達宇宙廣場大約11點初頭而已,週六報到的缺點就是人非常多,這次入口和兩年前不太一樣,光排隊入場就等了大約半小時,入場後還必須排另一個外國人的隊伍掛手環和領號碼布,整個領好物資大約花了一小時左右。

領完物資後開始逛博覽會,兩年前我來報到時已經快關門了,所以只在紀念品區逛了一下就走,這次能徹底走透,整個展場非常大,不管是紀念品區還是各大廠商的攤販,整個順順的走完一圈預計都要花上一小時左右,這次我在紀念品區只買了一件背心、胸章、餅乾並沒有開啟大採購模式。

今年已經逛了東京馬、名古屋馬、富山馬、大阪馬的EXPO,每次參加日本馬的EXPO都很期待,除了有拿不完的贈品以外也有許多紀念品能買,期待有一天台灣賽事EXPO也能辦的像日本馬這麼熱鬧。

結束EXPO後緊接著趕往神戶摩耶山看夜景,摩耶山掬星台夜景 是日本三大夜景之一,今天天氣很好夜景一定很漂亮,抵達神戶'三宮站'轉搭18號公車到達摩耶山纜車站下,再換乘山頂台車和纜車上到觀景台,雖然明天就要跑馬拉松,但還是把行程排好排滿,此趟路途很遙遠,但看到夜景時就覺得值得了,當天山上0度而已,風吹來非常冷,不過夜景真得很迷人,有去神戶非常推薦要去看看。

手機拍起來不好看,夜景還是現場看才震撼

當天比賽裝備,台灣加油

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

第三天 12/1 大阪馬拉松

總算來到比賽日,今天是個大晴天心中也算鬆了口氣,因為今年跑了東京馬、名古屋半馬、富山馬都遇到下雨,大阪馬總算放晴,沒有連續四場遇到下雨,準備起跑時溫度大約10度,對不怕冷的我來說算很舒服的溫度,但也有心理準備跑起來後會很熱,這次起跑點位置一樣是大阪城公園,唯一不同的是出發後是往北跑,今年總參加人數3萬2千人左右,比往年增加了約兩千人。

2019最後一場日本馬正式開始,一如往常沒有特別設什麼目標,享受過程、無傷完賽就好。

【0-10K

因為沒有特別針對全馬做訓練,所以都告訴自己至少把握前半馬,這樣後半馬比較沒壓力,也能慢慢玩回終點,趁著還有體力時跟著大集團一起前進,10K的完成時間1小時2分6秒(APP時間),穩穩的邁向終點。

【11K-半馬

每次都告訴自己前半馬盡量跑在2小時30分內,過了10K後體力就開始下降,所以整體配速變慢了,完成半馬的時間2小時23分19秒(APP時間),雖然變慢了但還在預估範圍內,沿途的加油團跟應援團跟前年一樣讓人印象深刻,這次心境比較不同了,因為這兩年來也經歷了其他日本賽事,或許不像前年海外初馬那麼震撼,但我想日本馬會一直讓我喜歡的。

【半馬-30K

過了半馬後速度一落千丈,從一開始6分速左右,直接降到7分-8分半的配速,或許就是沒有長距離訓練的原因,才會過了半馬撞牆期就到來,30K完成時間3小時46分34秒(APP時間),這段路最讓我印象深刻的是被一位84歲的視障跑者刷卡,當時完全震撼到我,當然也帶給我很大的鼓勵,雙眼失明又高齡84歲還能跑全馬真是太厲害了,另外這次也有進30K左右的大補給站,有吃到壽司、麻糬、炸雞、汽水,總類非常多,這還沒有全部都吃到喔。

【30K-完賽

最後12公里,對於已經爆掉的我來說好遙遠,記得上個月富山馬拉松在25公里時遇到大雨襲擊,但到35K後依然有力量向前跑,但今天到這階段,只要跑沒幾步大腿就好痠腳板也會痛,這12公里幾乎都是9分~10分速,成績也確定比兩年前的大阪馬,和上個月的富山馬還糟糕,最後完賽時間5小時39分51秒(APP時間),成績果然不好看,但幸好還是順利完賽了。

2019大阪馬拉松順利完賽,我覺得新路線跑起來比舊路線難跑,因為折返點變多了,而且折返點的地方總是有緩上坡出現,這次共有5個折返點,比舊路線多了2個,但終點改為大阪城公園就蠻棒的,其他各方面還是非常好,超過3萬人的賽事能規劃到這樣已經很不錯了,當然感動的加油團和振奮人心的啦啦隊,還有熱情洋溢的志工依舊和前年一樣。

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

第五天 12/2 京都比叡山 錦市場

大阪馬拉松結束了,這天行程前往京都的比叡山,可惜天氣轉差了,外頭開始下起了雨,心中慶幸這雨不是昨天比賽日下,不然就是場硬仗了,這是第二次去京都,我們從淀屋橋搭乘"京阪本線"前往出柳町換乘"叡山電鐵本線"搭到八瀬比叡山口,再搭乘兩段纜車上比叡山。

上到比叡山交通真得不容易,到達山頂主要有三塔可以參觀分別是延曆寺、西塔、東塔,但上山前沒注意到12月開始,開往西塔、東塔的公車已經停駛,所以這次只有參觀到延曆寺,這是比較可惜的地方,畢竟都一趟路上到山上了,只好下次有機會再訪了。

比叡山似乎算京都比較冷門的地方,但實際上山會覺得是個莊嚴、神聖的地方,當天山上又是起大霧的天氣,參訪起來更顯得神秘,從比叡山下山後原本想去看夜楓,但很多景點12月就結束夜楓參訪了,所以改成去錦市場逛逛就回大阪了。

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

第五天 12/3 明石海峽大橋 關西空港回台

今天搭乘晚上7點的飛機回台灣,最後行程前往位於神戶的明石海峽大橋,它的位置再向西就到姫路市了,前往方式則是從大阪梅田搭乘"山陽電鐵本線"到舞子公園站,這座橋是本州島連接淡路市的重要橋梁,現場看到真的很壯觀,或許因為在台灣沒看過那麼大橋梁的關係,還記得上個月富山馬的新湊大橋就讓我很震撼了,明石海峽大橋則更是壯闊。

參觀完明石海峽大橋也代表這6天的行程正式結束,準備回台灣。

大阪地鐵上大阪馬車廂

難波MIZUNO體育用品店

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

【總結

2019旅跑日本順利畫下完美句點,從3月東京馬、名古屋馬,10月富山馬和這場大阪馬,今年共計跑了4場日本賽事包括三場全馬、一場半馬,目前2020還沒有任何海外賽事,明年應該還是會再去日本跑馬拉松,但可能是下半年了,明年上半年預計想參加中國賽事,這四場比賽,每場都有屬於它的回憶,畢竟這三趟跑旅從報名、買機票、訂房、交通票卷、行程安排、所有規劃都是自己親手規劃完成,規劃日本自由行對很多人來說可能不難,但還要結合跑馬拉松,就必須考量賽前和賽後的身體狀況來安排行程,相對也一定比較費心思,我想這都要謝謝2017年勇敢跨出去的自己,記得當時中籤大阪馬時驚慌失措的,畢竟那時只有安排過一次香港自由行的經驗,還算是個自由行菜鳥,但實際安排且跨出去後,就會發現沒那麼困難,後續才有2018香港渣打半馬、2018横濱馬,和今年這3趟精彩的旅程,跑馬拉松結合旅遊也是我目前很喜歡的旅遊方式,能藉由跑馬拉松去認識一個城市,那種感覺很不錯,當然也要謝謝女朋友的陪伴,和她一起跑旅是件非常幸福的事情,除了馬場上能互相加油打氣,更是旅程中的好夥伴,恭喜妳在2019年完成了名古屋女子馬、富山馬、大阪馬,期許未來的我們繼續勇敢跑向世界各地,加油!

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

同場加映

2019.12.01大阪馬GoPro影片:https://www.youtube.com/watch?v=eu6x_UsmeRI 

2019.10.27富山馬GoPro影片:https://www.youtube.com/watch?v=aDJIjpfJ68c 

2019.10.27富山馬心得:https://ppt.cc/foGj8x 

2019.03.10名古屋城市半馬心得:https://ppt.cc/fV3Yjx 

2019.03.06皇居跑步初體驗:https://ppt.cc/fUlKPx  

2019.03.01東京馬心得:https://ppt.cc/f7CtOx 

2018.10.28橫濱馬心得:https://ppt.cc/fWyJXx 

2017.11.26大阪馬心得:https://ppt.cc/fzRhcx 




往下滑看下一篇

檢舉

我認為這個內容是
廣告
情色
侵權
其他

請在此留下訊息,我們會盡快回覆您的問題

跑步足跡 + 30