為了一個目標，你/妳願意付出多少努力？

這三個半月來，為了能夠在 2018 Challenge Taiwan 226 挑戰初 226 平安完賽，投入了 70,000 公尺游泳 、2,000 公里騎車、900 公里跑步的練習。除了工作、吃飯、睡覺之外就是訓練，時間永遠不夠，體力沒有極限！

話說從頭，挑戰不可能的目標

從來沒想過，自己會踏上超級鐵人三項的道路。

至少在 2 年前，聽隊上前輩激動分享超級鐵人三項 226 是什麼的時候，我腦海裡的想法是這個人是不是頭腦壞掉了。

什麼是 226？拆開來就是游泳 3.8 KM、單車 180 KM、跑步 42.195 KM 的複合式運動。

還是沒概念的話，江湖上最常見的說法就是，想像你清晨天剛亮的時候，先完成泳渡 3,800 公尺的日月潭後，在對岸匆忙地換上裝備，帶好一路上吃喝的補給，一口氣從南投騎 180 公里的單車到中壢火車站。換上跑鞋後，一路向北跑 42.195 公里，直奔總統府前廣場。這時候，天色已經暗了，經過十多小時的努力，合計完成了 226 公里的旅程。在美麗的夜晚、燈光焦點處，在眾人的歡呼聲中，跑在紅地毯上，衝過終點線，才能成為一位超級鐵人。

為什麼 226 完賽很困難？ 

首先，對很多人而言，光是完成其中單一個項目都是很大的挑戰。對於不擅長游泳的人，一定沒辦法想像如何在開放水域完成 3,800 公尺。即使會騎單車的人，也不是每個人都曾經一口氣騎完 180 公里。更別說很多人沒跑過全馬，尤其是在經過游泳單車項目之後，即使是全馬老手，都會擔心體力是否可以負荷。

不僅如此，鐵人三項不只是三項運動逐一完成如此簡單，由於比賽時間長，補給策略與技術格外重要。每個項目的裝備挑選與賽前演練，轉換區的操作與肌肉調適，都要具備完整的知識、練習與確實執行，才有機會順利完賽。更重要的是，沒有經過足夠訓練就想挑戰 226 幾乎是不可能的事情。

226 對於體能要求相當嚴苛，每一項的訓練量都要照顧到，訓練期往往很長。在訓練期間受傷、甚至發生心理倦怠的情況，也時有所聞。通過訓練期的考驗，能夠在比賽當天，無傷無痛站在下水線前，基本上已經是成功一半了。

推抗的力量很可怕

既然 226 這麼可怕，我心想自己頭殼又還沒壞掉，怎麼可能會報名參加呢？說起來就是因為鐵人隊上有人買了新的三鐵計時車後，二話不說就率先報名了今年的 CT 226。原本已經參加過 3 次 113 的我，經不起夥伴的推坑與道德勸說，在一個夜黑風高的晚上終於失守答應，居然也上網完成了早鳥報名。於是就此邁向超級鐵人這條不歸路了。

別說不可能，沒試過，你永遠不知道！ 

既然報名了，身為患有「使命必達」強迫症個性的我，就不打算爬著進終點。幻想著自己一定要在 4/28 晚上7 點半前，帶著燦爛的笑容衝過終點。也就是說，我的目標是挑戰初 226 在 13.5 小時內無傷、無痛、沒抽筋的狀況下快樂完賽！

參考前 3 次完成 113 的成績，大概落在 6 小時 10 分鐘以內。由於沒比過 226 的經驗，無法判斷 13.5 小時這個目標設定有多困難。但我很清楚就如同全馬成績不等於半馬成績乘以兩倍一樣，這是一個需要付出相當訓練代價的目標。

分析差距，補強弱點，維持強項

設定好完賽目標後，下一步就是分析達成目標的 gap 有多大，達標的關鍵在哪裡？

游泳是我的大弱項，至少還要進步 20 分鐘以上才行。剩下幾個月也來不及換自由式，只能設法突破蛙式的瓶頸。由於下班時間不固定的關係，沒辦法找教練上課練習，我想出一個最笨的方法，就是透過持續的練習找出進步的感覺。在賽前一個月，幾乎是每天或隔天到游泳池練習一小時的蛙式。100 公尺的速度從 3 個月前的 3’15”、進步到 1 個月前的 2’50”。 可能是誠心感動上天，突然在賽前三週開竅了，一舉進步到 2’30”，之後都能輕鬆游在 2’40” 附近。

單車也是弱項，而練習單車需要相對長的時間才能看到效果，外出練習有一定的危險性，也沒有這麼多時間可以外出練習。對於上班族而言，最簡單的方式就是在家裡騎訓練台，相對安全也節省了許多前往特定地點的交通時間。

跑步算是我的強項，因此只要維持跑感就好。萬金石後跑步開始減量，維持 200 公里輕鬆跑的月跑量。賽前特別加強兩大弱項：游泳與單車，每週游泳 10,000 公尺，單車 200 公里是基本低消。早上跑步、中午游泳、晚上騎車是準鐵人的日常！每日至少兩鐵，沒飯局就三鐵。週末就是練長課，在訓練台上騎 3~4 小時是家常便飯，在游泳池泡 2 個小時到皮皺也是理所當然。為了就是達成預定的目標，再苦、再累也要加油！

在 4 月初的四天連續假期，每天游泳 3,000 公尺、跑步 10~15 公里、騎訓練台 50~60 公里。在螢光夜跑當天，先游泳再騎車，為了就是模擬比賽時的情境，很高興當天半馬跑出 100 分鐘的成績，對於 CT 226 完賽更具信心了。

裝備競賽與補給策略

老實講，玩 226 蠻花錢的，尤其是單車項目要投資的裝備可不少。只能採取逐步強化的方式，從安全帽、運動眼鏡、車衣、卡鞋、訓練台、三鐵計時車、三鐵手錶…等，大概花了 1 年的時間陸續到位。感謝有鐵人隊的夥伴不斷推坑放毒，讓我們知道裝備應該如何選擇。我往往不是選最貴，但選適合自己的。也多虧網路的方便，有些二手新品也相當不錯，可以從網路上掏到不少寶物。當然，還是要提醒大家，所有裝備在賽前一定要實際測試過，千萬不要沒用過就上場，發生狀況的機率相對就很大了。

226 的補給策略相當重要，成功的補給可以幫助你順利完賽。因此，具備正確的補給知識，賽前實際演練與測試，賽中堅定確實的執行，是做好補給的不二法門。賽前經由鐵人隊的前輩分享 226 如何補給，得出結論就是積極補給，寧多不少。於是游泳前半小時吃一條能量棒，下水前吃一包 GU，到了 T1 轉換時馬上再吃一包 GU 後出發。單車階段每 10 分鐘喝一次運動飲料，每 30 分鐘吃一包 GU，每 30 分鐘交替吃 BCAA + 鹽錠 或 電解質錠。跑步時，每 40 分鐘一包 GU + 電解質錠或鹽錠。合計 2 + 12 + 6 = 20 包 GU。第一次連續運動 13 個小時，沒有虛弱感，也完全沒有想抽筋感，連賽後都沒抽筋。

此外，為了適應賽中的補給，在賽前實際操作 2 次 5 小時的訓練台單車訓練與補給，所以對於連續吃 GU 沒有障礙。只是跑步時最後 2 包 GU 真的是用硬吞的，不是想吐，是心理對吃 GU 真的很倦怠、甚至有點厭惡。我想三個月內，不會想再吃 GU 了。

賽前訓練已決定比賽結果

CT 226 倒數前一週，賽前最後一次 100 公里單車練習，該準備的課表都盡力完成了，臨時再加碼也沒意義了。心想最後一週就放鬆心情，只要想像在鐵花村衝過終點時的感動就好！無奈自己還是非常緊張、不練不心安，在全休兩天後，還是忍不住在週二、週三做了小三鐵練習，搞得自己恢復狀況不是很好，還沒比賽就覺得累累的。

到了比賽當天，站上起點，在鳴槍前一刻，我心裡知道，經過無數次練習，成績早已經決定了。雖然早上天空下個小雨，但沒有懸念，完全按照賽前計劃進行，游泳 + T1 + 單車 + T2 守在 9 小時內完成。剩下跑步，原本預定 420 就好，沒想到初次穿上 Nike 4% 表現真的提升 4%，全馬以 408 作收。總成績 13:07:28，僥倖奪下假想敵中隊第一名。謝謝豪帥、古哥、小手、女超人、Lily 與鐵人隊無敵的後勤團隊。鐵人這條路，比賽時雖然是一個人孤獨的奮戰，但沒有團隊夥伴的相互砥礪與協助，無法踏上賽道、奔回終點。

找一群志同道合的夥伴 

想成為 226 鐵人，找一群志同道合的夥伴互相交流、互相激勵是一定要的。畢竟一起團練比較有動力，透過彼此的良性競爭也比較會進步。邁向超級鐵人這條路，首先要找一群愛推坑的損友。有人沒事放毒要你買裝備，有人每天在群組貼文用練習量霸凌你。就這樣隨著賽事一天一天的接近，我們都知道彼此都會平安順利完賽。即使有人人品不好老是破胎，有人跑到最後走走停停，全員完賽是這段時間揮汗練習後理所當然的事情。謝謝百科、Peter、豪門一路走來的協助，拜託不要再提議報名下一場 226 了歐！練習 226 真的很累耶！

成為超級鐵人之後的感想

沒有不可能，做了才知道。

先不要讓自己心裡設限，覺得自己不可能做到。設定目標，分析差距後，針對弱點強化，不用妄想自己的弱點可以馬上進化成優勢，但至少不要落在平均水準太多。訓練期的努力與付出，決定比賽結果的 80%，剩下20% 就靠臨場反應與運氣了。然而，決勝點還是靠強項，在比賽中徹底發揮自己的強項，可以幫助你逆轉勝。經過這次 226 的過程，我深刻感受到，只要願意，人生有無限可能。

運動筆記xChallenge Taiwan VIP照片套組

這不是工商服務，是由衷感謝。

想說難得比一次 226，一定要留下精采的瞬間，於是預購了運動筆記首次推出的 VIP 照片套組服務。賽後不必到運動筆記網站辛苦找照片，所有個人照片他們努力挑選後整包寄給你。還享有賽前游泳拍攝 + 三張精緻修圖的加值服務！運動筆記這項服務真是佛心來了！