從去年底就等待著的新竹馬，本來想說是換市長新竹馬就不見了；在9月看到新聞後就密切注意著它。確定了12月4日，伴隨著陰錯陽差沒報到10月的遠東馬，就報了11月底南投馬，因此今年的新竹馬就是我生平的第一次連週馬。

其實是有點擔心連週馬，不過經過強度頗高的岱宇馬的訓練，大腿肌力強健不少，岱宇馬跑完後約5天，才恢復正常；而上週(11/27)的埔里馬跑完，星期四就恢復正常了。賽前一天稍微看一下路線，標示有兩個上坡，景觀大道8.9%，竹馬山神13.9%，經過岱宇馬及埔里馬的摧殘，這種坡度應該還好。

一早到新竹園區下交流道就看到交管，一路開到後火車站，看到沿途的交管很感動，覺得這次交管應該做的很棒。

起跑前還有時間就拍了張照留念，只是起跑分區不確實，應該沒那麼多人的成績在B區，所以就排得比較後面一些，參賽人多在動物園門口起跑是個挑戰啊!

今天的氣溫對跑步而言覺得偏高了一點。起跑後還蠻順，只是要跑在邊邊才不會被卡住，看到一些學生這麼早起來當啦啦隊真是感動。其實，我還蠻希望趕快到景觀大道，看能否因為上坡而刷一些人，甚至看能否成為今年的PB (目前是台北國道馬342)。只是還沒到景觀大道就被同事Tommen刷卡了，這是我第一次跑馬中遇到認識的人，這種感覺真棒，因為覺得並不孤單，而且在跑步中跟啦啦隊開心互動跑起來更有動力。

一如預期不到1小時到了景觀大道，只是我太高估自己，強者不怕這個坡，我不要一直被刷就很偷笑了，而且坡有兩個，所以成為今年的PB已是奢求了，目標降為保4，到達竹馬山神前的確像跑友所描述，有些上坡沒有標示出來，只是我能克服它，到了21km左右過了1小時47分，恩，我幫自己爭取了13分鐘的緩衝時間來保4，到了竹馬山神很慶幸沒有變成步兵，只是速度也沒快多少，哈!

過了竹馬山神進入園區門口補給站吃喝了一番，結果再度啟動時發現可能吃太多，肚子有點變重，就慢慢加速了! 本來覺得難過的路段都過了，到了剩10km時，只花了約2小時55分，想說應該可以輕鬆保4, 若剩下7分速可以保4嗎? 算了一下不行，還要維持個幾km才行，算一下如果維持速度應該差不多350，接著被4小時的列車長追上，我覺得應該是350不是4小時，就在這個時候狀況來了，突然跑不動了，加上天氣熱了起來，開始用走的了，想說保4無望了，到剩下約最後4km時有冰可樂及冰運動飲料的那個補給站喝了好幾杯，補給站的大哥說剩下都下坡，又被Leon追上又碰巧天氣開始陰天，就一路衝到終點站，勉強保4。

這次的城市馬路線感覺又熟悉又陌生，熟悉的是退伍後上班的地點不管是最早期的園區(過竹馬山神的園區入口)，還是力行路又或是台積廠區都是那麼的熟悉，但都是開車或經過，如今用雙腿去感受還真的有點陌生又新鮮。豐富的私補也代表跑友們的熱心與熱情，雖然有看到兩位跑有亂扔自己帶的寶特瓶，但也有不少跑友自帶水杯或跟我依樣一杯到底，表示環保跑友還是多過少了一點點公德心的跑友。

跑步最大的目的是為了自己的身體健康，但環保也很重要哦! 新竹馬明年見!