因緣際會下由 NBRC (New Balance Running Club) 給予我搶先體驗，最新 New Balance 將在今年4/1販售的第一雙碳纖維板跑鞋 FuelCell TC (Training & Competition) ~

(圖片來源: NBRC ) 

自從碳纖維板跑鞋問世後，一直想試試轟動跑界的厚底跑鞋到底是怎麼回事? !

因為以往不管是再練跑或比賽時都習慣穿著薄底、輕量化的跑鞋，對於薄底跑鞋能加強抓地力、輕量化能更省力的說法習以為常，始終抱持厚底跑鞋的懷疑態度。但這次實測體驗讓我全面改觀。

來簡單的介紹一下：

New Balance 首雙專為專業馬拉松跑者而設計的競速訓練跑鞋~

碳纖維片：中底配置多層全片式碳纖維板，讓後腳跟到前腳掌更貼地，強化推進力。
Fuelcell 中底：使用FuelCell 中底提供高回彈效果與輕量功能增加往前推進動力。
結合大數據科技設計：使越輕量材質與大數據科技大底，結合動態軌跡設計，讓競賽跑者能有最佳的表現，輕量、提速、耐磨間平衡之最大化商品。

(圖片來源:New balance)

【詳細規格】

鞋面材質：網布加TPU

大底設計：輕量橡膠

中底設計：Fuelcell能量回饋中底+碳纖維板

重量：281克／US 10.5

鞋跟高：30mm

前足高：10mm

（資料來源：https://www.newbalance.com.tw/product-inner.php?id=10040 ）

【實測感受】  

舒適性：包覆性佳，材質使用網布不會給予腳背壓力，尺寸與其他鞋款相同略為多出半指空間較為舒適。

重量：雖說有兩百多克但穿著起來卻毫無負擔，鞋跟看來厚重卻無太大的重量感受。

抓地力：以為無顆粒設計抓地力會稍差，實際試跑較為快速的間歇課表後發覺橡膠化底摩擦力出奇地好，也因鞋墊很貼合鞋底腳趾抓力不會分散。

耐磨度：跑完五公里兩日與間歇課表後無明顯摩擦痕跡，看起來耐磨度為佳很適合當訓練用鞋或長距離賽事。

中底回彈：這部分加入了最令人期待的碳纖維板，一開始穿上時有種踩在沙地上的不真實感，完全不會給小腿與腳底負擔反而很舒適，在長距離試跑並無太快的加速度下有種類似於跑步機上的回衝感，讓人覺得跑起來相當輕盈省力，這裡有點要注意的部分因為回衝感讓後腿會不自覺向前推進，如是有速度的LSD配速跑極需相當的肌力來支撐長時間跨步推進。

外型：不用說~帥到沒朋友，低調大方的配色白灰底配上LOGO漸層有種極速感，大底藍配色顯得時尚不招搖。

總體來說雖然價格偏高但絕對是高CP值，以想嘗試碳纖維板神奇的人來說算好入手的款式，拿來當長距離訓練與比賽用鞋是最佳首選!!!!!

(圖片來源: NBRC )

TC將於今年4月1日上市，推薦跑者們到New Balance各門市試穿，親身體驗FuelCell TC的極速。

New Balance FuelCell TC連結 https://www.newbalance.com.tw/product-inner.php?id=10041 

歡迎追蹤NBRC_tawan IG https://www.instagram.com/nbrc_taiwan/?hl=zh-tw 

下方各大門市均有販售

．台北西門町概念店 台北市萬華區成都路59號
．台北復興門市 台北市大安區復興南路一段149號
．台北信義三越A11  台北市信義區松壽路11號4F
．台中三民店 台中市北區三民路三段110-1號
．高雄新崛江門市 高雄市新興區中山二路560號1樓
．IS士林店(基河旗艦) 台北市士林區基河路130號2F
．馬拉松世界 台北市中正區愛國東路70號