跑在熊的國度中—OSJ?山山系越野路跑 日本Power Sport主辦的OSJ越野路跑系列，每年鎖定十場越野賽事，參加者可參加獲得積分方式，年度進行排名賽。越野賽事距離自10公里到100英里不等，此次參加了OSJ系列的期末考，?山山系越野路跑。本場賽事也是UTMB的積分賽事之一，全程落差4000M，可獲得2點積分。 ?山(??山)是兵庫縣的最高峰，標高1510公尺，整個?山山系成為近畿地方與中國地方的交界，因為下雪量大，因此也是西日本著名的滑雪盛地，本次的越野路跑，有不少的路徑就是跑在滑雪道和滑雪纜車的路線上。 本次和台中跑友毛茸茸、Joyce一同前往，搭乘LCC樂桃航空抵達大阪的隔天，搭乘全?巴士直奔起跑場地兵庫縣美方町，一個和台北市一樣大，但是人口只有一萬人的山中小城，當然這兒也很少見到便利商店，僅有的餐廳只有公路休息站的食堂。不過整個小城街道乾淨，路旁家家戶戶種的柿子結果纍纍，黃澄澄的果實搭配著已逐漸轉紅的森林，讓人心胸開朗了起來。 晚上參加選手之夜，包括賽程介紹，和遇到熊時應注意的事項。會中主持人大方的說，路線規劃原定為71公里，但重新測量後，距離是77.9公里，聽到我頭皮發麻，這誤差也太大了吧。Joyce調侃地說，全世界應該只有台灣的賽事里程會灌水，其他地方的賽事都是加料又加量的。晚上，在縣營的兔和野野外教育中心住宿，這個教育中心類似我們青年活動中心，房間自己打掃，用餐自助式，但有寬大的澡堂和綠地，在這山林中過夜真可是清心享受。 半夜3點半起床時下著小雨，有種不祥的預感，今天會在淒風苦雨中前進。搭乘接駁車抵達起跑點時，仍不時飄著小雨，所有的跑者都聚集在停車場的騎樓下，在沒有台灣政要致詞、熱力暖身操、汽笛聲中，五、四、三、二、一，五百多位跑者依序起跑。一開始跑在溫泉街上，而且是陡坡，大部分的人都一開始就用走的。沒關係，今天路還長著的很，在溫泉街居民的加油聲中，和每個跑者背包上繫著的熊鈴聲中，開始進入山徑。 因為山徑僅容一人行走，加上一夜下雨，早已泥濘不堪，加上跑者一個一個的踏過，泥濘中早已找不到踏點，還好每個人都練就一身功力，在緊接著之字形向上的山徑山，偶而會有可以跑起來的路段，整體來說還是上坡。出了山徑後，就變成了如陽明山擎天崗的草坡山路，這草坡在冬天是滑雪場，沒有樹木的遮蔭，風吹的相當強勁，氣溫應該只有十度左右，不過草坡山路，偶而上下坡，大部分跑在稜線上，天氣好時這兒展望應該非常的好。 在過了本行第一座有三角點的山頭?伏山後，山路轉而陡下，接下來還是在稜線中上上下下，這段稜線跑在聳高的樹木，奇怪的是今年紅葉才剛開始轉紅，否則一定一片萬紫千紅。算了吧，今年的運氣不好，跑越野馬拉松總是會遇到天氣不好，尤其九月遠赴沙巴才剛落馬。不過轉個念頭，最苦的越野馬都被我們跑過了，應該未來參加時都能輕鬆以對了吧。此次跑在?山山系，?山頂卻沒有登頂，在距山頂400m時急轉陡下，輕鬆地跑在杉木林中，沒多久抵達CP1。 CP1是此行補給最好的補給點，有熱湯麵條，和水果、能量bar，以為之後的檢核點都是這麼的豐富，沒想到之後一站比一站還差，後悔沒能在這多吃一點。這兒也是離開了兵庫縣，正式跑在鳥取縣。鳥取縣，台灣人好陌生的地方，但這個地方有日本幾個有名的景點，如妖怪小鎮、柯南村、鳥取沙丘、白色倉庫群等…而我卻在這兒跑步，別有另一番的風情。鳥取縣的賽道主要是兩個部分，首先是東因璠林道約20公里，擺脫了之前的山徑，這寬敞布滿小石子的林道，成為各跑者的高速公路，林道上一群飆客。離開林道後是此次鳥取縣路段的重頭戲，爬上扇山。 鳥取縣西側已經有一座日本百名山「大山」(dai-sen)，東側的扇山日文發音(oogi-no-sen)也是大山的意思，只差在發音不同，頗有較勁的意味，只不過扇山標高1309m，比「大山」矮了600m，難怪只列名日本三百名山之列。雖說如此，但要用跑的，也是夠嗆的了。比起之前?山的泥濘，扇山跑在植被中，上下坡顯的較不吃力；即使是泥濘的路段，也舖有獨木在路上，考驗平衡感，跑起來也頗有趣的。下到扇山山下的青木村CP2，這兒高度不到400m，緊接的路程才是正式考驗的開始。 是這樣的，大會發給的地圖中，從CP2到預備關門點全是柏油路約6K下坡，從預備關門點到水站是先山徑後林道，約12K。不料地圖寫的和實際路況差別相當大，所謂的柏油路全都為上坡，從400m要上升到900m，這部分誤差還可以接受，在抵達預備關門點後，山徑是為了此次比賽硬砍出來的路徑，可見得下過雨後的泥濘程度。待死命完成這段山徑後接上林道，叉路口志工告知還有9k林道要跑，不過幾乎所有的跑者這段林道都跑了二個小時以上，這標高介於700m~900m，最後下到400m的林道，實際長度約20k！原來前一夜說明會所說的誤差全部在這一段林道上，很多人都毀在這段林道上，也使得我預計在天黑前抵達終點的美夢，在這長路漫漫的林道上破滅！ 在跨越此行唯一的斑馬線，標高約385m的482號國道後，緊接著又是上坡，雖然是柏油路，但是也因氣力放盡，5公里的上坡全用走的把它走完，這5公里間不知不覺又上昇了400m，抵達CP3美方高原自然的家時，突然下起了大雨，而這場大雨陪伴著我一直到了終點還在下，天色也完全暗了起來。戴起頭燈，還是得完成最後一段約8公里的路程，跑者也因為距離拉長，在這一段黑夜下著大雨的林道，突然有種難過的心情，為何專程來到日本，不是輕鬆旅遊而是要奮戰在這淒風苦雨中呢？ 還好，難過只是一時的，上升了約200m後，路徑轉為一路下坡，這段下坡早上也曾經跑過，終點不遠了！雙腳沒有停下來的念頭，我一路超車狂奔，大約超越了20幾名跑者吧，終於抵達終點！終點前50m有人在傳遞訊息，在終點入站時，聽到主持人說「來自台灣的跑者，抵達終點！！」，我完成了第一場真正的越野路跑，順利取得UTMB2點的積分！ 激情是一陣子的，回到溫暖的?和野野外教育中心，熱騰騰的晚餐為了我們這些晚歸的跑者，仍然準備著，驚喜的是這以青少年為主的活動中心，竟貼心地為大家一人準備了一瓶啤酒！和Joyce, 毛茸茸舉杯慶功後，結束了這場驚心動魄，且意外加碼的越野路跑。當然，我們沒有任何一個人有遇到熊。 隔日回到大阪後，反而不習慣日本大都市的吵雜，三個人又轉往日本三大夜景之一的摩耶山，想用走的上山，卻差點錯過下山的最後一班車，匆匆地狼狽下山。接著到大阪最有名的道頓崛品賞烤肉，和時下最夯的半澤直樹拍攝景點。返台前又馬不停蹄地造訪日本最低的一座山「天保山」，取得登頂證明後，返回溫暖的台灣。 話說跑了這麼多場海外馬拉松，應該每一場都很難忘，但此行的回憶，遠比2010薩羅馬湖100K、那霸馬拉松、2012珠洲能登半島100K超馬來的深刻，也許是此次行程的豐富性、路跑的艱苦帶來的回憶更值得回味吧。不過我認為還有一個因素，那就是旅伴，三兩同好一同感受這些痛苦，一同克服的共患難精神，才是為創造一場完美印象深刻的旅程，最關鍵的因素。 大????? 今年???山山系????????昨年?2倍以上?493名?出走????。今回????????????????石川弘樹?????????出場???????。大?前日???????????????魅力?語??????、??????倒的?強?????????????切????。??????後?第3?門??加者??援????????????演出?！今回??????真?石川???????????、??????????！ 　??山山系?????兵庫??????北高原???場下??????、兵庫?最高峰???山(標高1510m)?越?、????約19???林道?????走?、兵庫??鳥取???境???扇?山、上山高原??由???北高原???場??????全長約75km??????。比較的林道???路???????????????加??????????、OSJ?????????注意???????????。???熊?策！??山山系????????生息地?、????????????設?中?何度????????。?加者全員?熊鈴??行?????行?、思??出???????注意喚起?。????時??約500名?鈴?鳴?響?、華?????????????。 　終日?????曇?空??開催???????、8割弱?高?完走率???、今年?OSJ?????????????????終了??????。?年????????????OSJ??????期待????！ ??加?????皆??、????????協力?????皆?????????????。???年！！