（一起挑戰的我們）

瘋狂戰役一日北高360/雙塔520
要玩一日雙塔 / 北高,真的要利用年輕體力好的時候好好瘋狂一回,因為熬夜的能力會比一般人好,反應速度也可以比較好比較快,所以24小時能挑戰成功機率比較高,而我已經頭腦壞掉3回合已經足矣

2020一日北高分享文

2021殘念的一日雙塔

(攝影師:YU)

超級帶'賽'人是我

這三年的經驗來分析我得到一個結論
就是我就是一個超級帶「賽」人
所以要跟這三年所有跟我同一場次的人道歉「對不起你們」

因為我參加了所以每一場有我的都沒風
2020 TWB北高，丞相不來當天艷陽高照，再招待我們超級豪大雨淋得我們失溫發抖
2021 TWB雙塔，早上6:30艷陽高照狠狠發熱到下午5點~沒風丞相沒來睡死了
2022想說一定是11月的第一週天氣容易不穩定(一定是'氣')
所以討論下換到第二週的TBA雙塔賽事
結果第一週TWB賽事，丞相來了風狂吹看的我們好生羨慕
而我努力整整觀察了一星期的氣象預報

我們這週丞相就是偷懶不上班~去摸魚了

看來這個丞相老是看心情工作不上班，我們要去罷免他~
唉～只能說天要滅我
我能說啥！只能含淚默默在吞下這場硬戰

（敗部復活後還能領騎一段路    攝影師:Alien）

勸世文
因為參加過三場了所以更要奉勸世人
如果想玩歡樂一日性的挑戰「北高就好」
因為一日北高時間非常充足

甚至可以停下來好好找家店吃東西輕鬆玩賽
可以邊騎邊玩毫無壓力毫不費力
但是雙塔真的不同除非你速度很快
不然真的除了趕路還是趕路看到牛肉湯只能目送它離去
而且這中間還不能任何意外
導致會拖延時間的狀況發生
例如破輪、機械故障、身體不適....等等各種狀況
ㄧ有狀況你就會離24小時內越來越遙遠
雖說完賽總時間可以到30小時

但是一日的意義就是大家想拚24小時之內啊
而且開賽前一天大部分人都還要上班，不見得可以請假回家睡覺

所以一天的上班辛勞，再加上總騎乘基本還要超過24小時沒睡

這樣全部加總起來你會等於整整兩天沒睡覺
你的疲憊感會更重，精神會更差，騎到後段體力還會快速下滑
騎乘起來只會更危險更崩潰

如果不幸你還遇到魔王落山風....那只有一句「真的巴比Q了」可以哀嚎 ..

所以雙塔最後１００ｋ開始拚的都是意志力

大家可以體驗看看我說的是不是真的「直上雙塔」唯一選擇

(疲憊不堪的各種崩壞)

再來你腦內認為騎完520只是累而已
還是可以帥帥的、美美的完賽
事實跟本不是這樣
雙塔的一路上身體會出現各種崩壞
騎累了！只要一到休息點
一離開腳踏車什麼地方都能坐都能躺
身體除了髒還是髒，身上除了臭還是臭
愛乾淨的人對你們來說可能是一種另類的突破跟挑戰

(左邊你是想像中的美...不知何時已經悄悄換上新色變成右邊的髒，這是去礦坑挖礦吧~)

參加雙塔/北高注意事項

1、人員的招集

隊員裡面要有實力堅強的破風手，還要有方向感非常好的帶路者，外加一個統籌規劃的小秘書，參賽的人員速度最好相當，不然一起騎乘很容易弄掛強者，因為速度快的要一直等 ，這樣會很消耗他們的體力，速度慢的如果想要硬跟上快的，等待你的就是３００ｋ後開始抽筋上車，遊戲宣告終止

2、確認想比哪一場賽事

TWB官方連結

TBA官方連結

就看你喜歡哪場的獎座，氣候通常都是到時候由天安排了

3、找保姆車

經驗老到的保姆車，讓你在賽事上的補給輕鬆便利，幫你看頭看尾，人只要一到休息站，吃的喝的應有盡有，全部擺盤在外面，有的還有基本維修的技能，經驗不足的司機，不但補給時間誤點，到站後有些東西還要自己搬自己找（可能是擔心我們吃太多不想走，所以不要太方便可以快點出發），然後看他架車還要替車子捏一把冷汗，擔心會不會損傷車子，所以保姆車作業的流暢，也是佔據賽事過程中非常重要的一個環節，甚至還有朋友的保姆車臨陣脫逃的，所以有口碑的保姆車真的很重要。

4、路線及補給休息點的規劃

規劃詳細的路線可以讓你節省不少時間，騎乘的公里數也會相對地減少，進台南高雄市區如何規避車多人的的地雷地段，讓你用最短的時間殺出最耗體力的重災區 ，以及騎乘多久時間要休息跟休息的時間是多久馬上出發，這些都是雙塔賽事非常重要的環節，雙塔的每一分鐘消耗都非常的珍貴

5、開始瘋狂練車吧

要騎雙塔/北高最終還是要回歸好好練車這件事，唯有堅強的實力扎實的體能會讓你一路暢快，讓你騎乘下來不至於這麼辛苦，能夠輕鬆地完賽，痛苦指數也比較不會升天

(當車子故障無法自己立馬處理時，等待救援看著時間滴答滴答的過，大家當下的無奈跟各種落寞)

我想說的是

對於24小時內完賽，全程完騎的騎士真的要至上最高敬意，對於努力不懈30小時完成的人，更佩服每個人的毅力與恆心，對於比賽當下身體出現狀況必須上車有遺憾的人，只要你當下已經盡自己全力就行了，畢竟我們是運動不是要拼命，何時是停止線還是要有所拿捏，還有因為賽事意外導致摔車受傷必須終止賽事的人，不論任何一種狀況，我還是會建議要拿回獎牌當作紀念，不管任何一種狀況成功與否，相信你當下已經盡力了，相信未來不經意看到這個紀念品，會勾起你滿滿的回憶，不論是我多英勇的拼進24小時內，或是OOXX的，我在這場賽事幾公里大抽筋無法再騎⋯⋯，都是值得說嘴一輩子的事，畢竟參賽的人每個人都踏出了那一步，至於有沒有騎完，真的是每個人的自由心證，畢竟你隔年還能再挑戰嗎？有些事或許一輩子只有參加一次的機會，想參加也要天時地利人和都允許啊，所以帶回參加不論成功或失敗的獎座，說嘴曾經的瘋狂舉動也是人生一大樂趣啊！但是忌諱的是，沒騎完卻說自己騎完全程，外加誇耀自己成績多耀眼~這才是不可取的，因為失敗過程的痛苦指數，戰勝的毅力恆心，所有過程點滴才使的雙塔這麼美好這麼難忘，而最終的成績只是附加的一個點

我二度還是挑戰雙塔24小時還是失敗啊~~不過經驗值增加不少，也比去年進步很多

(這獎座就是一種紀念啊!跟孫子說故事的證明)

謝謝我的團隊跟我一起瘋，2020輕鬆暢遊騎北高，2021挑戰雙塔全員失敗，2022這一年還是帶著遺憾在不完美中結束，如果沒有意外，我們肯定可以的，那個不完美就讓它變成我們的回憶，是我們以後說說笑笑的養份與樂趣，重點是我們一起在過程中經歷了多少，重點是每當出了狀況時，就會有另個同伴站出來頂替帶頭，也謝謝大家在騎乘時總是把我護的好好的，有你們真好~我會快點再想別的出頭叫你們參加~哈哈

(謝謝大家~這手勢是不再報名~雙塔團正式原地解散)

照片番外篇~

(太陽出來後就是變成這個德行)

(每一站還是都要補的ALTO艾多曬防曬油)

(完成與否都還是要有完賽照啊)