原使用輪組為Reynolds solitude,重量為1590g 板高30mm

Reynolds AR41X 重量為1480g 板高41mm

騎乘路線為台南台19往北,到學甲後轉縣道171往北門,到北門後往南走台17到安平
北上時風向為順風,與原輪組相比,起步同樣輕盈,無重拖感,踩踏可很輕盈,更快的達到我平時的迴轉速(約85上下),騎乘時可聽到輪組的風切聲(這部分可使心靈瓦數增加[微笑]),速度可輕鬆維持,當時低頭看大約30-31km/s,上西港橋時機車較少,試了下加速度,調低飛輪齒比,用力踩踏腳感回饋不會軟,速度很快就提到37km/s左右,滑行比原輪組時間滑行的時間更久,更滑順.
南下時為逆風,逆風巡航時,速度同樣維持容易,另外感受到比之前更為省力點,相同的瓦數跟踏品時,之前速度維持大約是24-25km/s,現在可維持在27-28km/s.
爬坡方面,因為路線上大多為上橋坡,跟之前的輪組差異不大,坡度不大不須變換齒比都可直接騎上去.
以上是自己個人騎乘的感受分享,提供給各位單車同好參考,謝謝[笑]