【配速列車】新竹城市馬_全馬400班次列車
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發表於 2016/11/30
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【全馬400班次列車】
這是我第三次擔任配速員工作,
此次同班列車長還有孫國欣(點哥)、以及蔡智遠大哥,
兩位都是全馬Sub3的高手,有他們的帶領協助下,
也讓我吃下一顆定心丸,來完成這場配速任務。
這次賽事堪稱進化版新竹城市馬拉松,規畫成兩個區塊,
我把它稱為《古城山道》、以及《科技環繞》,
一開始的10K可以好好欣賞新竹這座歷史悠久的古城,
上了景觀大道10K-22K就是考驗耐力的爬坡三部曲,
爬過山頂看了美麗的風景之後就進入了科學園區,
22K-38K處就是環繞在科學園區裡面,
出了科學園區的最後4公里的下坡與平路,
在行有餘力的情形下,一個新的個人紀錄,
我想就在此誕生了!
以下為此次全馬的配速表
公里數 | 區間里程 | 平均配速 | 路線特色以及配速策略 |
0K-10K | 10KM | 5“35/KM | 欣賞新竹古城風景,在拉拉隊熱情的加油下 保持穩定速度,保留體力應付中段的山路段 預計用5“35配速跑 |
10K-22K | 12KM | 5”40/KM─5”50/KM | 進入景觀大道,開始爬坡三部曲, 上坡步伐利用身體前頃穩穩的上去 下坡不出力順勢而下 此路段配速約5”40-5”50 |
22K-38K | 16KM | 5“40/KM | 進入科學園區,開始環繞著園區跑, 這16公里路線大致是平順的就均速跑, 配速穩在5“40 |
38K-42K | 4KM | 5“35/KM | 最後階段,就剩下坡跟平路, 有餘力的跑友就邁開穩健的步伐, 創造自己的pb,預計用5“35配速跑 |
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