又到了一年一度，讓全台跑者既緊張又期待的「臺北馬」，相信所有跑者都已經做好萬足的準備，來挑戰自我突破 PB，但也別忘了準備好比賽裝備，不論是新手跑者、佛系跑者或是刻苦訓練的好學生，都絕對不能錯過今年年底 ASICS 最新上市的彈力型跑鞋 NOVABLAST 4！

開箱 ASICS 彈力型跑鞋 NOVABLAST 4！（攝影：劉曉天）

大家好，我是宋庭帆，從 2016 年完成初馬開始算，至今跑齡約七年，今年的目標賽事是年底即將到來的臺北馬，在備賽期間的月跑量約 300~400 公里。

   五大升級設計 一次導覽完畢

我平時就會選擇 ASICS 作為比賽和訓練裝備，去年也有購入 NOVABLAST 3，很喜歡它的回彈腳感，常常拿來當作長距離的訓練鞋使用，所以在國外的網站得知 NOVABLAST 4 即將上市時非常興奮！光看照片就能夠發現，這次的改版並不像以往那樣只有小變動，從鞋面、鞋領口到中底、大底都有新設計，接下來就跟著我一起看看這些改變有什麼樣的新體驗！

讓人一眼就愛上的薄荷色系。（攝影：劉曉天）

輕量編織鞋面 X 延展透氣性處處可見

這次的鞋面改用全新輕量編織技術，這項技術 ASICS 是標榜更優異的延展性、耐用性、高透氣性。而我個人實際最有感的是延展性這一部分，只要將雙腳一套進鞋子，並用腳趾頂一下鞋面就會明顯看到凸起，比起以往鞋面較硬的高階鞋款或較厚的低階鞋款都較少出現的感受，不只能提供較好的包覆性，在跑動的過程中，腳趾也有提供足夠的空間可以活動。

富有延展性的鞋面讓腳趾有足夠的伸展空間。（攝影：劉曉天）

鞋面部分大家最關心的莫過於透氣性，從看外觀就會明顯的發現，這次的鞋面上多了 22 個透氣孔（US10），另外如果大家有去試穿，就可以發現這一代的鞋面摸起來比第三代更軟且更薄，根據以上兩點推測透氣性比上一代更好。相信穿過 ASICS 跑鞋的跑友都知道它的耐用性有多好，像我的 NOVABLAST 3 目前也還是頭好壯壯在服役中，所以 NOVABLAST 4 目前只經過大約一百公里的實測還是完好如初。

透氣性與耐用性也令我非常期待。（攝影：劉曉天）

特殊幾何結構 FF BLAST+ ECO 科技中底 X 如彈簧床獨立筒的支撐彈力

接下來看到最多跑友敲碗想知道的中底，這次的中底 ASICS 主打特殊幾何結構 FF BLAST+ ECO 科技中底，彈簧床底台的彈跳結構加上 FF BLAST + 的彈力材質提供充滿動能且更持久的回彈性。

中底換成新的特殊幾何結構外型跟 FF BLAST+ ECO 科技中底。（攝影：劉曉天）

中底使用新的 FF BLAST+ ECO 科技中底，注入環保精神，其中 20% 採用天然再生材質製成，碳足跡更是低於市場平均 23%，是 ASICS 第一雙具有碳足跡標籤的彈力系列鞋款。

每雙鞋碳排放量約 11.2 公斤，低於市場平均 23%！（攝影：劉曉天）

進階版的蹦床式大底 X 創造永動彈力

接下來介紹大底，NOVABLAST 4 運用進階版蹦床式大底，並加寬底台設計，能有效提升回彈性和運動時的穩定性，在落地時能更彈更穩，並在易磨損區域使用 AHAR 低密度耐磨橡膠來提升鞋款耐用性與卓越抓地力。

進階版蹦床式大底一穿上就有感。（攝影：劉曉天）

NOVABLAST 4 的鞋底耐用性與抓地力表現依然出色，這次使用的 AHAR 低密度耐磨橡膠也應用在其他系列鞋款上，不用多說跑友們對 ASICS 跑鞋的抓地力、耐用性都給予高度的肯定。

ASICS 跑鞋的耐用度都很讚，每一雙的壽命都很長。（攝影：劉曉天）

後傾式鞋領口設計 X 細節帶來完美

而這次的 NOVABLAST 4 還有一些亮點，就在改成後傾式鞋領口設計跟增加鞋舌的透氣度，後傾式鞋領口不僅能減少運動時後跟對跟腱的刺激外，還能提供較好的的包覆性， 另外這次的鞋舌上也多了一些透氣孔洞，提升鞋子整體的透氣度。

穩固的鞋領口和透氣的鞋舌，舒適度又大大提升。（攝影：劉曉天）

META RUN 系列專業跑步服飾 X 加碼分享 羽毛般的輕量透氣

除了跟大家分享跑鞋之外，本次再加碼服飾分享，即將推出的 META RUN 系列專業跑步服飾，為跑者量身打造輕量、透氣的短袖上衣、可收納式背心、跑步短褲等。META RUN 可收納式背心很適合在暖身時穿著，背心重量僅有 35g，跑動時完全不會帶來負擔，還具有防潑水的功能，收納時也可以摺得很小不占空間；褲子則是 META RUN 5 吋平織短褲，輕薄透氣的網格緹花彈性布料穿起來非常舒適，腰頭部分還有彈性織帶，在跑長距離時攜帶補給也很方便，在右側後方還有兩個口袋，放入手機也沒問題。

專為跑者量身訂做的 META RUN 系列服飾將於明年一月上市。（攝影：劉曉天）

   實際測驗

🏃  輕鬆跑（複合式地型）

這次的輕鬆跑挑選在市區裡面隨意的穿梭，主要是想測試 NOVABLAST 4 抓地力跟操控性，而實際的測試結果非常好！不論是在磁磚上或不小心踩到水溝蓋都不覺得會有滑動感，甚至是突然遇到小貓需急煞停下來撸貓的狀況下，NOVABLAST 4 的制動力都讓我感覺到非常好。本次課表輕鬆跑 50 分鐘，最後均速 6 分 37 秒。

NOVABLAST 4 的控制力也很好，輕鬆跑中途遇到貓咪想要停下來拍照都沒問題。（攝影：劉曉天）

這次的大底加寬設計，對鞋子整體的穩定性大大加分，跟上一代的差距真的非常大，每一步踏下去都感到非常的穩，如果說上一代是活潑的青年，這一代就是穩重的壯年，每一步都能穩定的輸出，整體腳感除了優秀操控性還能將動能穩定輸出。

扎實穩定的腳感，讓我很放心地踏出每一步。（攝影：劉曉天）

🏃  節奏跑（操場）

藉由操場節奏跑來測試 NOVABLAST 4 推進力，實測能否帶我順順的完成本次的訓練。而實際跑完課表配速 4 分整一小時，最後完成課表均速 3 分 58 秒，我可以保證 NOVABLAST 4 完全能應付我的訓練，並且在過程中我只需要提醒自己腳步放輕，穩定跑姿不要超速就可以很順利跑到想要的速度。

在操場上跑節奏跑實測 NOVABLAST 4 的推進力。（攝影：劉曉天）

NOVABLAST 4 這次換成 FF BLAST+ ECO 科技中底，因為材質組成的不同很多跑友都擔心跑感會不會有所改變，實際跑過後發現其實沒有變太多，因為大底變寬，觸地面積變大，導致彈力感受有所不同；在訓鞋的過程中會發現 NOVABLAST 4 的支撐性變好，只要找到踩踏的甜蜜點，就會發現彈性還是維持一貫的優秀，泡棉感受比上一代更好！

穿著 NOVABLAST 4 跑步有明顯的回彈感，新的泡棉比第三代感受還要好。（攝影：劉曉天）

🏃  長距離（河濱–柏油路）

選擇長距離訓練來當最後一次的測試，就是想知道 NOVABLAST 4 在續航力方面的表現如何，整體跑起來的感受是，剛開始起跑需要壓一點速度，之後就只需要順順的給鞋子帶節奏，就能輕鬆完成訓練。本次課表 26 公里配速 4 分 15 秒，最後跟朋友聊天不小心超速，最後是 26 公里均速 4 分 05 秒完成。

起跑後只需要跟著鞋子的節奏，就能順利完成長距離的課表。（攝影：劉曉天）

在跑河濱柏油路面時，NOVABLAST 4 的腳感可以感受到非常大的回彈力，藉由彈力回饋雙腳可以很自然的抬起，在長距離的課表中只要調整好要跑的速度就可以憑藉鞋子的回饋感，一步又一步的跑下去。

NOVABLAST 4 的回彈感讓我非常滿意，隨著節奏可以一直跑下去。（攝影：劉曉天）

   結語與總評

NOVABLAST 4 總體給我的感受是，他退去青澀感變得更成熟穩重，只要找到落腳的甜蜜點，就能體會到高彈力跑鞋的感受，如果是我個人訓練使用，會偏好拿來做長距離訓練或者是輕鬆跑。

又是一雙高 CP 值的跑鞋，好看又好穿，怎能不手刀衝刺購買呢？（攝影：劉曉天）

最後想要將 ASICS NOVABLAST 4 推薦給全馬目標 4.5 小時內、半馬 100 分內的跑友可以拿來當節奏跑或是比賽用鞋，又或者是跟我一樣全馬成績 3 小時內、半馬成績 80 分內的跑友們，平常做長距離訓練或輕鬆跑的訓練鞋。

感謝大家的閱讀，如果有希望我補充講解的地方也歡迎留言，期望能繼續為大家開箱其他跑鞋！（攝影：劉曉天）

責任編輯：Angela

圖片來源：劉曉天