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【評測】與 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 一起衝進終點-萬金石車長實戰專訪

發表於 2023/04/11 37,743 次點閱 1 人收藏 2 人給讚
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體驗過 MIZUNO 的競速跑鞋嗎?在馬拉松賽事上追隨過運動筆記配速列車嗎?想更了解 MIZUNO 的競速跑鞋  WAVE REBELLION SONIC,也想認識運動筆記的列車長們嗎?這次就讓各位跑者兩個願望同時滿足。


一起實現認識配速列車車長和 WAVE REBELLION SONIC 的兩個願望。(攝影:光宇)


在這個跑鞋市場百家爭鳴、不斷推陳出新的時代,MIZUNO 奠基於 WAVE 波浪片、ENERZY 中底的優良傳統之上,於 2023 年推出了 WAVE REBELLION SONIC 馬拉松競速型跑鞋,採用 MIZUNO ENERZY 與 TPU(熱塑性聚氨酯)材質的波浪片,作為本年度 MIZUNO 競速型鞋款  REBELLION 系列成員之一。


2023 新推出 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 馬拉松競速型跑鞋。(攝影:光宇)


2023 萬金石馬拉松身為全臺唯一 WA 世界田總金標籤賽事,MIZUNO 特地與運動筆記配速列車合作,挑選完賽時間在 4~5 小時的配速列車,由列車長們在全馬賽事中實際體驗 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 的長距離競速性能,透過列車長的第一手實戰心得,一起來認識  WAVE REBELLION SONIC,也更深入了解運動筆記的配速列車長們。


帶大家透過車長們實戰的角度來認識 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC。(攝影:光宇)


WAVE REBELLION SONIC 實力簡介

MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 是強調推進與高回彈性的全新競速鞋款,主要性能來自獨家中底素材「MIZUNO ENERZY 」+「TPU 波浪片 」,適合追求推進力的高速跑者。


獨家 MIZUNO ENERZY 和 TPU 波浪片,提供跑者推進力與高回彈性。(攝影:光宇)


中底採用 MIZUNO ENERZY 發泡材質,柔軟且具有高回彈性;在中底間插入 TPU 波浪片,可以提高落地時的安定性及避震性,支援流暢加速,在不犧牲避震前提下穩定推進;最後,由高度耐磨橡膠製成的 X10 大底,不僅提高鞋款的耐受度,更延長了跑鞋的壽命


WAVE TPU 強化波浪片能讓落地時更穩定,帶來安定感 。(攝影:光宇)


汗水後的心聲:配速列車長 42 公里的實戰心得

 廖國宇:破 4 列車的疾速奔馳 

跑齡 10 年、目前完成 127 馬的列車長國宇,除了馬拉松之外,更從事越野跑、登山、單車等各項活動,更積極備戰初鐵,直攻超鐵 226,列車長國宇在各式運動領域總是帶著熱情與歡樂,平時習慣跑自行車道及操場偶爾輕鬆跑,配速約 4'00-6'00,選擇跑鞋考量著重跑鞋的外觀、功能性、價格、回饋及推進效果,這次帶領破 4 列車,順利完賽。


運動興趣廣泛的國宇,平時買鞋注重回饋推進功能。(攝影:小龍)


賽前實測 80 公里:回饋感初體驗

在萬金石馬拉松配速之前,國宇已經穿上這款 WAVE REBELLION SONIC 自主訓練完成 2 次 20 公里長距離,4 次 10 公里輕鬆跑,總計約 80 公里的賽前實測,對於試跑過程的第一印象與最初感受比以往的美津濃鞋款更有回饋的感覺


在賽前的試跑中,國宇認為 WAVE REBELLION SONIC 比其他 MIZUNO 跑鞋來的更有回饋感。(攝影:光宇)


萬金石雨中實戰 4 小時

這次萬金石天氣陣陣細雨、地面積水,全程雨戰還要兼顧破四列車的穩定均速,列車長國宇發現 WAVE REBELLION SONIC 的透氣、舒適性都表現得很棒,即使跑鞋潮濕浸水、經歷上下緩坡,都沒有不舒服的感覺。

在萬金石賽道 32 公里處的大魔王坡道,要面對體能消耗及上坡的雙重考驗,須仰賴跑者的基礎肌力,但在全馬賽事後半段容易因肌力不足,感覺到足底及小腿較疲勞,相較他款高階跑鞋,國宇認為 WAVE REBELLION SONIC 偏向於訓練及恢復跑鞋,比較適合具有一定肌力基礎的跑者,適用於平日訓練及恢復跑,或者賽事上的穩定輸出。


國宇認為 WAVE REBELLION SONIC 偏向訓練或恢復跑的跑鞋。(攝影:光宇)


  宗慶:持續精進的跑者魂 

身為二寶爸爸的列車長宗慶,跑齡大約 7 年,總是把家庭、事業、跑步安排得多采多姿,除擔任配速列車也擔任視障跑者陪跑員,而且精益求精,跑步成績持續進步突破,平常習慣在河濱輕鬆跑,如果沒有目標賽事的話,都是以當天的身體狀況決定練習的速度,維持每天都能跑步的狀態,因為本身腳型屬於足弓塌陷,所以選擇跑鞋首要考量鞋子的重量,特別著重跑鞋支撐性、回彈性。


家庭事業跑步一把罩的宗慶,在擔任車長的同時也力求突破自己的 PB。(攝影:光宇)


賽前實測:薄型輕量的第一印象

這次宗慶帶領全馬 415 列車,可以說是駕輕就熟,在萬金石馬拉松上場配速之前,已經穿上 WAVE REBELLION SONIC 自主訓練完成 50 公里的實測,宗慶的第一印象是覺得 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 非常亮眼,跟以往 MIZUNO 的鞋款設計有很大的不同,感覺平常穿搭也非常適合。比較特別的感受,是一開始摸到表層布料時,感覺非常輕薄透氣,同時也是輕量化的表現之一,跟以前穿過的鞋款有很大不同的感受。


WAVE REBELLION SONIC 的外觀設計不只俐落有型也很適合日常穿搭。(攝影:光宇)


實戰萬金石:輕量透氣,穩定輸出,輕鬆駕馭 42 公里

宗慶帶領全馬 415 列車面對 42 公里穩定配速的考驗,相當肯定這款跑鞋在速度維持、長距離耐力上的表現,因為 MIZUNO ENERZY 提供跑者穩定性和緩衝性的特性,所以跑起來覺得輕鬆不費力。

通常在天氣陰雨連綿,賽道上非常多積水的條件之下,賽後都會有一兩隻腳趾頭稍微起水泡的狀況,但是因為鞋子的的表層布料非常薄,而且很透氣,此次賽後完全沒有發生!而且也不會覺得鞋子內部有積水、吸水變重的狀況,因為跑鞋輕量特性,在爬坡時不用很吃力就可以抬起大腿,減輕許多負擔。總結 WAVE REBELLION SONIC 除了外型漂亮外,跑鞋的重量和透氣都令人印象深刻。


輕薄的鞋面快速帶走多餘的水氣,輕量化設計幫助宗慶在爬坡路段減輕負擔。(攝影:小龍)


 陳怡如:陽光笑靨、努力不懈 

列車長怡如與宗慶賢伉儷,是馬場上恩愛的「宗愛怡生」馬拉松伴侶,跑齡 6 年,最常在河堤練跑,跑量約 2~300 公里/月,跑步時總是帶著陽光笑靨,為每一場賽事帶來許多能量,怡如選擇跑鞋考量因素首重外型、重量與價位,性能上著重跑鞋的輕薄與舒適的緩衝效果。


笑口常開的怡如喜歡輕薄、緩震、舒適的鞋款。(攝影:光宇)


賽前實測:流線外型、輕量踏實

上場配速之前,怡如花了一週的時間和 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 練跑相處,試跑約 70~80 公里左右。對鞋款第一印象是它吸睛的流線外型及配色、重量輕、穿上後感覺包覆感十足,鞋舌服貼,鞋帶也是怡如喜歡的扁平鞋帶,整體感受非常舒適、透氣,腳感方面,跟其他鞋款相比,REBELLION SONIC 偏向腳踏實地,有別於其他 Q 軟性質的跑鞋。


怡如穿上 REBELLION SONIC 感覺包覆感十足,鞋舌穩穩服貼腳背。(攝影:光宇)


實戰萬金石:輕量包覆、輕鬆爬坡

這次怡如帶領全馬 430 列車,也是許多女性跑者追求突破的門檻與目標,面對 42 公里的配速考驗,怡如認為 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 在速度維持及長距離耐力上的表現均尚可,上下坡時可以感受到跑鞋的穩定性,跑起來也相當流暢。

在試跑期間天氣好,穿起來相當舒適、透氣,但是因為這次萬金石氣候不佳,細雨不斷,腳底相對潮濕,加上長距離的摩擦,左腳小姆指出現血泡,建議下雨天改穿五指襪以避免腳趾磨擦起水泡。

WAVE REBELLION SONIC 的輕量特性,讓怡如尾段跑上坡時感覺相對輕盈,即便當下已消耗大部份的體能,依舊能穩定的向上爬升。完整實測下來讓怡如感受最深刻的是它的包覆感及穩定性,過程中能感受到完善的保護,安全感十足


面對萬金石馬拉松的上下坡,怡如感受到 WAVE REBELLION SONIC 的穩定性,跑起來相當順暢。(攝影:小龍)


  佳哲:公路山徑優遊自得 

跑齡 9 年的列車長佳哲,除了馬拉松長跑同時也擅長越野跑,平日練跑除了柏油路或河濱,也會透過跑越野讓不同的肌群做轉換,北投、陽明山附近的公路、山徑早已遍滿佳哲的跑步足跡,為了維持跑全馬的基本體能,月跑量超過 200 公里,均速大約在 5'10~5'20 之間,讓佳哲帶領全馬 430 列車輕鬆完賽。

佳哲選擇跑鞋首先考慮跑鞋的透氣舒適程度、避震效果與耐磨度,因為平常練跑就是 1~2 小時,全馬賽事更要穿著 3~4 小時,所以舒適相當重要,此外,選擇避震效果佳的跑鞋,避免運動傷害,而跑鞋耐磨性對於跑量很大的佳哲而言,也很重要。MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 由高度耐磨橡膠製成的 X10 大底,不僅提高鞋款的耐受度,更延長了跑鞋的壽命,很符合佳哲的需求。


月跑量大的佳哲需要一雙舒適、耐磨的跑鞋,剛好 WAVE REBELLION SONIC 符合他的需求。(攝影:光宇)


賽前實測:硬派紮實、直接的路感反饋

因為跑全馬一定要穿自己熟悉的跑鞋,所以佳哲在賽前穿了 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 跑了 4 次 10 多公里,約 60 公里的實測試跑,第一印象是覺得它外型好亮眼、美觀,捨不得在下雨天穿出去跑,試跑幾次後覺得它的足底似乎偏硬,跑動時能很輕易地感受到它帶來路面的直接反應,相對的也比較側重跑者腿部的肌力。


佳哲覺得鞋款的足底偏硬,跑動時回饋感大,因此比較需要腿部的肌力支持。(攝影:光宇)


42 公里實戰:透氣輕量的腳感,克服坡道及雨天積水

在配速的過程中,跑鞋能幫助速度維持穩定,不會有爆衝、步頻遲滯、跑不動的感覺,完賽後腳也不會太痠,並不會像之前跑完全馬後全身痠痛好幾天,足見這款跑鞋在長距離的耐受性上表現很好。

比賽當天路上常有水坑,身為列車長無法左閃右閃,只好勇敢踩下去,因此跑沒多久就鞋、襪全濕,由於個人體質容易起水泡,過程中很擔心,但意外地完全沒有長水泡!跑起來雖然雙腳潮濕浸水,但也不會難受、不舒服,足見這款跑鞋透氣度夠高,舒適性值得肯定。

過去在賽道 32 公里處的大魔王坡道時常覺得雙腳又重又累,要抬起腿上坡時覺得很辛苦,但這次穿上 WAVE REBELLION SONIC 完全不會有笨重遲滯感,跑鞋的輕量特性,讓人能輕鬆跨步向前。


在雨中跑完全馬之,雙腳雖然潮濕進水,但沒有特別難受不舒服。(攝影:光宇)


 奇育:充滿熱情活力、堅持到底 

列車長奇育對於各類運動總是充滿熱情,不論在各個練跑場地或賽事會場與賽道,總是可以看見他熱情的笑容,迎接每一個跑者,跑齡約 7 年,平日練跑場地涵蓋公園、河濱、田徑場、越野土徑,幾乎到處都有它練跑的足跡,選擇跑鞋考量的因素包括跑鞋品牌、功能、價錢、外型,這次穿上 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 在功能及外型上都是全新的體驗。


歡樂列車長奇育在各個地方都有他練跑的足跡。(攝影:光宇)


賽前實測:亮眼外型、穩定踩踏

這次穿上 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 上場配速之前,奇育經過大約 30 公里里程的試跑,試跑過程的第一印象就發現這款跑鞋外型亮眼,腳感踩踏的感受有一種穩定的感覺,有別於其他偏彈的鞋款,給人一種穩定踏實的感覺。


不同於其他鞋款, WAVE REBELLION SONIC 給人穩定的感覺。(攝影:小龍)


萬金石 42 公里的考驗:硬派紮實的穩定配速

接下 5 小時的萬金石馬拉松全馬配速任務,列車長奇育認為 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 在長距離的表現上穩定輸出,整體感覺流暢,但偏向硬派紮實,適合具有肌力基礎的跑者,以免跑完產生腳痠的現象,在面對回程的大魔王坡度,WAVE REBELLION SONIC 跑鞋帶來穩定配速的效果,硬派紮實的路感,搭配一定程度的肌力,輕鬆駕馭跑鞋及坡道

在這次萬金石的雨天天氣下,透氣散熱及排水性良好,舒適性方面個人覺得楦頭略窄,建議腳型楦頭較寬的跑者,選用寬楦版會更為舒適。


WAVE REBELLION SONIC 跑鞋在長距離的表現上穩定,整理流暢通順。(攝影:小龍)


超越自己,無限可能

透過列車長們的實戰體驗,對於 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 跑鞋的長距離競速性能有了更具體的認識,在 2023 萬金石馬拉松賽道上,許多跑友也在配速列車的激勵與帶領下創造佳績,列車長們一致推崇 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 的輕量、透氣性和硬派的路感回饋,有別於強調 Q 彈的跑鞋,WAVE REBELLION SONIC 透過輕量紮實的路感回饋,提升了速度穩定的表現,適合具有一定肌力基礎的跑者作為平日訓練與賽事穩定輸出的鞋款,幫助跑者在全馬賽事上充分發揮自己的實力。


MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 的輕量、透氣、回饋感都讓車長們讚賞不已。(攝影:光宇)



責任編輯:Angela、Trista

圖片來源:光宇、小龍


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