專案企劃
【評測】溫柔支撐每步踩踏 引領雙腿平穩落地 —— MIZUNO WAVE INSPIRE 18
「嘿~你扁平足耶,那你一定跑很慢,運動細胞不好齁~」扁平足的你是否也和我一樣從小聽到大?可是老天爺總愛捉弄人,給了我一雙扁平足,又給了我一個熱愛跑動的個性,馬拉松、超馬、鐵人三項...大大小小的賽事至今已超過百場!
比賽加上大量訓練的累積,導致附生舟狀骨經常性疼痛,要解決這個問題,除了不斷加強足弓訓練及伸展,選到一雙合適的跑鞋格外重要!
丹尼跑步經歷
與「運動」結緣 我是林丹尼,開始跑步只是為了參加鐵人三項,也因為練習跑步而認識相同頻率的朋友,同頻人聚在一起總是令人愉快,我珍惜這樣的緣份,這也成為我繼續跑步的動力。 賽事成績紀錄 半馬 PB 1:29(2020 曙光半程馬拉松-M40 分組第 1 名) 全馬 PB 3:14(2020 渣打國際馬拉松-BQ) Superace 敦煌沙漠 130 公里 3 日賽,男子組第 5 名 2009~2019 年,連 11 年完成 Never Stop 武嶺挑戰賽 2010 東之美鐵人三項、2011 Iron Man 70.3 墾丁、2014 CT 226 運動筆記列車長 總共完成 40 餘場配速任務沾光團成員 |
內外兼具的低足弓跑鞋 —— MIZUNO WAVE INSPIRE 18
不落俗套的外觀設計
一打開鞋盒,映入眼簾的配色完全吸引了我的目光,就連平時對運動鞋配色頗有微詞的太太也給予好評!也許是因為過往 MIZUNO 出多了螢光色鞋款,這雙低調又帶有小巧思的設計反而更加吸睛!
從外觀設計來看,WAVE INSPIRE 18 中底外側滾上一條橘色漸層;足根部露出 MIZUNO WAVE 綠色波浪片,使鞋子的科技感十足;鞋面布料為合成纖維及人工皮革;鞋帶採用扁平式鞋帶,淺淺的橫紋設計成為鞋子的小點綴,讓鞋帶不會過於樸素也和鞋面設計做呼應;鞋舌上方加了一塊紅綠相間的編織布,使 WAVE INSPIRE 18 更加美觀。
為低足弓跑者而生的輕量跑鞋
WAVE INSPIRE 18 主打高避震、支撐型鞋款,這類型鞋款適合和丹尼一樣同為扁平足或是中低足弓的跑者,以往高避震、支撐型鞋款為了滿足特殊需求,往往捨棄了對重量的追求,也是最常令我不滿的地方。
這次拿到 WAVE INSPIRE 18 時有用手簡單秤了一下,有別於以往的感受讓我趕緊端出電子秤來確認!WAVE INSPIRE 18 單腳重量約在 315 g(27.0cm),以過去的經驗來說,這重量已經是很大的進步;足跟差的部分則是 12mm(25mm/37mm)。
延伸閱讀:【知識】必懂跑鞋分類法!決定跑鞋特性的關鍵因素:足跟差
承襲 MIZUNO 經典科技
近年來,高階跑鞋市場成為各大品牌百家爭鳴、爭相展現科技實力的戰場,許多品牌會在高階鞋款中嵌入硬質部件,如碳板、玻纖、硬質塑膠...等來增加推進力。說到嵌入不同材質的這項技術,美津濃早已運用 20 幾年,不僅實作上更趨近完善也擴展至高階跑鞋以外的各式跑鞋中。
在科技方面,WAVE INSPIRE 18 承襲了上一代新加入便頗受好評的 ENERZY 科技,在中底下層放入 MIZUNO ENERZY WAVE 波浪片,透過內外不對稱設計,巧妙達成內側支撐作用,也有效提升柔軟度和彈性效能,足夠的支撐也可以避免跑動時足部向內塌陷;再加上 U4ic 這項早在 2013 年即問世的 MIZUNO 獨家中底材質,在吸震、輕量與耐用等方便皆帶來加分效果,重量有效減少30%。
大底採用 MIZUNO 知名的 X10 大底且同時在前足的地方做有 SMOOTH RIDE大底彎曲溝槽設計。X10 為超強耐磨大底,不僅增加跑鞋的壽命,也同時擁有良好的止滑效果;SMOOTH RIDE 大底彎曲溝槽設計則是在增加摩擦力的同時,讓跑者在跑動狀態下,步伐能夠更加平順穩定。相較於全部平行四邊形的設計,WAVE INSPIRE 18 的大底採用左右不同形狀,且腳內側的倒鉤設計(馬蹄造型),可有效提升摩擦力以及動態時的安全感。
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跑鞋實測 —— MIZUNO WAVE INSPIRE 18
在跑鞋市場中,設計給低足弓跑者的 WAVE INSPIRE 18 也許沒有競速跑鞋那樣吸引人,但在眾多自家科技的相輔相成下,WAVE INSPIRE 18 的體驗絕對稱得上完美,就連鞋帶設計也讓人滿意,在綁單結的情況下跑 11 公里也沒脫落!
丹尼在鞋子落地的那一刻就被這腳感給深深吸引,這段期間也在河濱、操場、草地等地形進行測試,每次跑完總是開心的和朋友分享 WAVE INSPIRE 18 的好,到底有多好勒?這邊一次告訴你喔!
河濱柏油路面(自行車道)—— 輕鬆跑
這天跟著中和捷豹慢跑團在新北市端自行車道練跑,目標配速為輕鬆跑的 530 ~ 630 之間。
以現今大多數跑者來說,不論比賽還是練習,跑鞋踏在柏油路面上的時間最多,此時跑鞋的抓地力就相當重要。WAVE INSPIRE 18 大底巧妙的斜排數個馬蹄鐵造型設計,且每個刻痕深度達 3mm,在柏油路面上跑動時抓地力非常好,完全無打滑感。
對於低足弓跑者來說,丹尼以往最厭惡的就是足弓部有突出的壓迫感,這經常導致跑完後更容易產生足弓部位不適;WAVE INSPIRE 18 的足弓支撐宛如一雙手,輕輕的把你托起,外加鞋墊、ENERZY + U4ic 中底的緩震和支撐、大底的摩擦及穩定性,讓整個跑動落地的過程中極為舒適。
隨著腳尖落地再轉為步態中的支撐期,MIZUNO WAVE 波浪片讓鞋身保持穩定,能夠更加快速完成拉起前帶的動做;以重量來說,WAVE INSPIRE 18 的重量適中,在做膝蓋前提的動作時並不會太吃力,且能平順流暢的帶動,完成步態循環。
整體來說,以 5 至 6 分多速之間的實測,WAVE INSPIRE 18 給我的感覺是完全舒適且沒有拖泥帶水的笨重感。
操場 PU 跑道 —— 間歇跑
跑完舒適的輕鬆跑,接著就要來個硬測試啦~測試當天台北正下著雨,都說跑者是無懼風雨的,還是來面對吧 —— 操場間歇跑!台灣大學操場的 PU 跑道對我來說還是有些硬,對於腳踝及膝蓋衝擊力不小,因此需要善加利用跑步技巧及鞋子作為保護,當然,暖身是必不可少的。
這次的實測目標是跑 96 秒、400 m X 7 ,在積水的跑道跑完課表,濕滑地面和積水對鞋子的抓地力沒造成什麼影響,跑起來還是非常穩定,且速度也可輕易被帶起。實測 3 分多速下,過彎鞋底穩定度還在,並沒有因為鞋高而不穩定;足內空間在靠近足跟與阿基里斯腱附近的地方,包覆感有點像有人用手輕輕的用大姆指及食指把你的足跟處穩定住,這感覺真棒!穩定、包覆卻又不會有過度磨擦的灼熱感。
草地 —— 動態恢復跑
練習也要休息,在跑完高強度或 Long Run 後,此時不論是否感受到酸疼,雙腿肌肉其實已產生細微損傷,若是隔天依舊跑在硬梆梆的柏油路、水泥路面上,那麽雙腿、膝蓋、腳踝、腳掌都可能沒有足夠的時間修復。可是問題來了,太瞭解跑者「一日不跑渾身不舒服」的症狀,就像中了咖啡癮的那種感覺無法控制。這時動態恢復跑就相對重要,跑步時腳落地的衝擊力是體重的 3~5 倍,此時草地成為天然的緩衝,跑在崎嶇不平的草地上也能提升協調性及訓練腿部肌群。
丹尼滿推薦大家嘗試跑草地,但因為地形偏軟且崎嶇,相對的功課也得做足做滿:
- 確認場地有無危害(別跑請勿踩踏草皮區域嘿!)
- 不要在乎速度、時間
- 選雙適合的跑鞋
為什麼說要選一雙適合的跑鞋呢?因為這雙跑鞋必須要有適當的包覆、支撐及活動空間。WAVE INSPIRE 18 有設計一般楦、寬楦、2E~4E 等不同楦頭,跑友可以選到合適自己腳型達到「貼合但不摩擦」的跑鞋,以應付隨時變化的草皮地面。
實測結果就是,丹尼穿上 WAVE INSPIRE 18 像兔子見到草皮般,快樂的跑跳啦…哈!鞋頭配有軟質熱熔膠,即使腳指在跑動的過程中頂到前端也不太會有疼痛感,有適當的活動空間;更重要的是指腳踝部位,如前文所提到,WAVE INSPIRE 18 的腳跟定位很穩固,而腳踝位置完全開放,隨著地面變化能讓你放鬆,達成最有效的恢復訓練。
WAVE INSPIRE 18 的 MIZUNO WAVE 內嵌波浪片可以適度穩定整個足弓部,不會讓腳踝下方再更大角度往內側塌陷,這也是我月跑量可以數百公里達標的最大祕密唷!
舒適度佳、跑得出速度、輕量又支撐的多優點鞋款
穿上 WAVE INSPIRE 18 能對你的足弓起到一定程度的保護,對於想追求速度的跑友們,丹尼目前僅能測到 3 分多速的腳感,就以這配速而言,跑起來非常舒適,不僅穩定性佳,腳底後刷時也沒有灼熱感,最重要的是落地的吸震良好,這點讓我非常放心。
經過一系列的實測,身為低足弓跑者,丹尼非常推薦 WAVE INSPIRE 18 給同為低足弓的你,後天型足弓塌陷者或是正在執行足底肌力訓練的跑友們也都非常適合。另外,WAVE INSPIRE 18 除了正常楦,還有寬楦版 2E、4E 版,提供不同腳型的跑友多重選擇!
責任編輯:Hannah
圖片來源:劉光宇、林丹尼
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