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【百K實測】薄底經典公路跑鞋的轉型 ASICS TARTHEREDGE 3

發表於 2022/01/28 27,585 次點閱 2 人收藏 6 人給讚
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厚底鞋旋風崛起前,那個講求超輕量、裸露路感的薄底鞋戰國時代,Nike Lunarspider/Streak系列、Adidas Sen/Ren 系列,而ASICS則以Tartherzeal (虎走) 和更輕薄的馬拉松路跑鞋 Sortimagic系列,在亞洲足楦的台灣市場中,始終佔著強勁的地位,在各大賽事中,虎走噠噠輕脆的落地聲,總是此起彼落。


在近年各家品牌競相發展厚底科技時,ASICS則依舊保留了最輕薄的Sortimagic系列,而虎走的定位,逐漸由一線的薄底競速路跑鞋,轉型成競賽/訓練兼用款,也從虎走七開始改名為TARTHEREDGE,直到現在的TARTHEREDGE 3。


 白底配上紅色及黃色於鞋跟點綴延伸,富含滿滿日本元素 (Photo: Jimmy)


筆者在接觸路跑初期,同是虎走的愛好者,曾經擁有過Tartherzeal 4~6代,儘管每代間的改版並不是說特別大,但輕巧的活動度和靈活性,以及在薄底鞋款中不可思議的耐用度,還是會讓我願意選擇跟進迭代。

 

筆者於台北馬拉松穿著虎走4,長野馬拉松穿著虎走5 (Photo: Jimmy)


TARTHEREDGE系列相比於舊款,在中底的材質和厚度有所更改,犧牲了部分重量,換來了更多的保護性和緩衝,筆者目前手上舊款僅剩Tartherzeal 6,US10.5的尺寸重量為僅有184g,相同尺寸的 TARTHEREDGE 3 重量則提升到232g,但實際拿起和上路跑並未有秤上重量的差距。

 


近期競品也開始著墨5km/10km取向的路跑賽競技鞋,相比於Nike 將上市的Streakfly (185g, US9)和 Adidas Sen8 (192g, US9),以重量來說,TARTHEREDGE 3 算脫離一線薄底競速的地位,個人會將他視為訓練/競速兼用款,面對更廣大的族群。


與過去經典相同,TARTHEREDGE 3 依舊保有10mm的落差,相比於前一代厚度增加到12mm/22mm,增加了下腳時的舒適性;和前兩代的主打回彈FlyteFoam Propel不同,中底使用FlyteFoam科技,與ASICS初代碳板鞋Metaracer相同,更強化輕量的特點。而FlyteFoam Propel材質,這次則用在鞋墊,期望能夠更有踏實的腳感。


 FlyteFoam中底材質,訴求輕量導向 (Photo: 展昇)


這次在大底改款,應該是讓許多虎走的老知己最感到不同的地方,過去幾乎全前腳掌的DUO SOLE消波塊大底,擁有止滑、耐用,和特殊輕脆的落地聲,是所有虎走迷共同的話題;TARTHEREDGE 3前腳掌在既有的DUO SOLE消波塊大底外,根據步態的落地工學,在前腳掌外側使用ASICS GRIP RUBBER更強化耐用度和耐磨度,後腳跟的橡膠則是與過去大同小異。


 

相比於過去虎走全前腳掌消波塊大底,TARTHEREDGE 3 於外側改成耐磨橡膠增加耐用度及穩定度,不過我認為原本的消波塊大底耐用度就可圈可點 (Photo: Jimmy)


過去穿著虎走時,不難發現在鞋面外側的支撐布條(不論使用麂皮或者工程網布),TARTHEREDGE 3 使用了一體成形的工程布面,搭配輕薄的內側支撐條,實測下來在透氣跟過彎穩定度並沒有讓人失望,當然薄底的操控性也是加分的一點,整體配色充滿紅、白、黃的日系風格。


一體成形的工程網布,配上內部半透明支撐條 (Photo: Jimmy)


實測上路的部分,盡量讓跑的內容及地形變化多樣。在進行山路跑時,爬坡時 TARTHEREDGE 3 和過去虎走的感覺相仿,靈巧、快速以及反應快;來到下坡段,雨後地濕的條件也並沒有造成大底的威脅,能夠穩穩地抓牢在地面,唯獨筆者過去穿著厚底鞋太久,突然用薄底鞋跑山,即使中底增厚,下坡依舊帶給我非常強勁的衝擊感跟路感,跑完後2-3天伴隨著明顯的股四頭肌、小腿肌延遲性痠痛,彷若跑過一場馬拉松一樣,上下樓梯更具有存在感。


山路測試數據圖表


 崇德街山路練習 (Photo: Jimmy)


第二個訓練來到了田徑場的間歇跑,當次主課表為200m x 15,單趟約33-35秒。台北的冬天不外乎陰雨綿綿,TARTHEREDGE 3 大底在潮濕的操場止滑表現不俗,鞋面的支撐性在過彎及折返都很穩定,非常適合亞洲人的楦頭;落地的衝擊感在PU上較柏油路輕微,前足輕快的中底在富有彈性的跑道上,不若厚底般的過軟塌陷,尤其在速度較快的短間歇,唯一美中不足就是白鞋在雨天維護不易。筆者本身跑步經濟性較差,落足較為笨重,透過薄底鞋款於跑道訓練,同時也可以鍛鍊肌肉學會放鬆和更輕的落腳。


200公尺間歇數據圖表


 (Photo: 展昇)


既然提到多雨的冬季,和最近蠢蠢欲動的疫情,跑步機也許成為許多跑者家中的一份子。筆者試跑了兩款的跑步機,兩次皆為慢跑,由於鞋底較硬,落腳的底材反應更明顯,第一次試跑了緩衝比較好的居家型跑步機,另一次則去運動中心的商用跑步機,後者機身相對比較穩定,但是緩衝的著墨就沒有前者來得多。穿上 TARTHEREDGE 3,即使是只有慢跑,雙腿在比較硬的跑步機仍然感受到強烈的衝擊感和不適,若規律將跑步機納入訓練一環的跑友們,這一雙鞋比較挑機器,若本身機器緩衝較少,則不太建議在上面跑。


 (Photo: Jimmy)


在測試的過程中,筆者同步和舊有的Tartherzeal 6 (虎走6)交叉比對,想看看過去的公路競賽鞋和轉型後的虎走9,改版後的腳感差異。虎走6 相比於 TARTHEREDGE 3,落腳觸地感清脆,腳感更加清晰;TARTHEREDGE 3 相比之下,可以感受份量較重,但是落腳的感覺稍微溫吞些許。


 週末河濱輕鬆跑 (Photo: 艾力克斯)


經歷了1次田徑場練習、1次山路練習、3次跑步機慢跑和幾次河濱的輕鬆跑,不同情境、速度和地面材質構成百K實測,據我過去對於ASICS的認識,大底耐用度一向沒話說,TARTHEREDGE 3 除了前足外側GRIP RUBBER強化,足跟的橡膠也比過去的虎走厚,對於耐用度的提升更加著墨;不過中底在百K後出現壓縮後的摺痕,這點未來倒是值得觀察的一點。


在眾家紛紛投入厚底市場時,ASICS選擇在研發厚底競技款Metaspeed,依舊保留過去兩大薄底鞋款戰線,Sortimagic RP6 持續保有一線競技公路馬拉松鞋款,而相對地TARTHEREDGE 3從中底和大底的改款,可以看出它正轉型成訓練/競技多用途的鞋款,依舊發光發熱的薄底鞋產品線,彷彿向世人宣稱,那屬於日本職人精神的代代傳承。


 (Photo: 展昇)

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