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參賽紀錄

2019/03/17

新北市

2019 新北市萬金石馬拉松

參賽組別

全馬組
號碼布編號

15144
完賽距離

42Km
完賽時間

04:29:21
賽事評分
5.0
詳細分數

參賽費用

5

補給品

5

紀念品/衣服

5

賽道/風景

5

報名流程

5

成績/證書

5
在銀標賽事破了自己的最快成績，很高興。

賽事網誌

北海岸是一首詩：萬金石馬拉松
- 發表於 2019/03/25
  
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「萬金石」顧名思義，

橫跨了新北市萬里、金山、石門三區，

幾乎全程在省道臺二線上，

起點位於萬里翡翠灣，奔馳21.1公里，

直到石門國中一帶折返。

其淵源可追溯到民國68年「金山馬拉松」、

民國103年開始跟國際田徑總會合作，

並於隔年取得銅標賽事認證、

民國107年更上層樓，取得銀標賽事認證。

今年開賽前，

侯市長致詞時與大家分享IAAF 認證的要點：

全程交通管制、在地社區參與、

國際選手參賽成績。

展望未來，

新北市政府要朝向金標認證努力，

我們一同期待。

回想民國103年3月初，

我才剛去金門跑完初馬不到兩個月、

對於42.2公里的距離餘悸猶存之時，

萬金石的包裹又到了。

由於去金門是住朋友家，

所以我沒印象有「衣物保管」這回事，

正好，萬金石當天不到攝氏10度，

我只穿背心、短褲就搭接駁車到翡翠灣了。

慘劇，這才剛開始。

冷到直打哆嗦的我，

開賽前半個小時巧遇大學的學長：陳立恩。

他當時已有10多場馬拉松的經驗，

看我沒帶衣保袋，一度「嘖嘖稱奇」。

既然見到面，那就並肩跑吧！

前半程從萬里到石門都算順利，

過折返點大約2.5小時，

以當年5.5小時要關門的標準來說，

回程其實是有壓力的，

而這壓力結合了經驗生嫩、訓練不足、

失溫明顯，讓我在30公里處開始舉步維艱。

學長想了各種辦法：帶我數電線桿，說：

「跑兩根電線桿可以走一根電線桿喔」；

取下他脖子上的藍芽耳機塞到我雙耳，說：

「聽音樂可以轉移對疲勞的注意力」；

撿起路邊別人不要的輕便雨衣給我穿上……

但無論如何，不顧我說了大約10次

「學長，你別管我，你自己先跑吧！」

他就是沒離我而去。

然後呢，我在第32公里處氣力放盡，

進醫護站頹然坐下，等著大會回收車，

學長毫不考慮一起等、一起棄賽。

回收車上的那10公里，

我虛弱到講不出話了，

反而是學長不時鼓勵我：

「別灰心，每年都有萬金石，以後再來啊」、

「記得買衣保袋啊！路協那種紅色的」。

車程看似短暫，但心理時間何其漫長，

我心中充滿愧歉、也十足敬佩學長的氣度，

心中暗自決定：明年要跟學長一起來補考。

隔兩週，我終於完成人生第二場馬拉松：

臺北國道。

巧的是當天正逢立恩學長的結婚大喜之日，

他知道我「熱騰騰的鐵腿正掛在家裡」，

也不勉強我出席婚宴了，

我們以簡訊互道恭喜，自是之後，

再也沒有一場賽事遇到過。

包括隔年的萬金石報名，

我忘了他是抽籤沒中還是其它原因，

到頭來只有我去補考。

雖然以5小時14分完賽，

但心中總是缺了一角：

他去年本來就可以自己完賽的，

是我拖累他啊！

這件事一直被我銘記著，

但後來的三年，

萬金石當天我都去別的場次了。

我跑過一次鳳山跑三校、

兩次臺北大學繞圈賽，

直到今年才再次踏上翡翠灣的起點。

3月17日，我在會場左顧右盼，

期待著立恩學長的身影。

但終究沒看到他。

早上6點鳴槍起跑，眼前所見，

跟5年前是何其相似：爆滿的人潮、

在地社區居民的加油聲、志工的殷勤服務。

老實說，民國104年的補考及格，

我的印象已經模糊；今年狀況不差，

到終點甚至破了PB：4小時29分，

是個人第241場馬拉松。

只是，我還是5年前的那個我：

保持初衷、提醒自己永遠都有進步空間、

記得一路上鼓勵過我的每個人。

還有，那個尚未完成的心願：

再跟陳立恩學長並肩跑一次萬金石。

這是我的承諾。

「別灰心，每年都有萬金石，以後再來啊！」

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