溪畔尋幽組,02:45:18 完賽
500 m的誤差對一般參賽跑友來說也許沒多大影響,頂多抱怨一下就算了,
但對配速員來說,就攸關任務的成功與否。
集集馬不是第一次辦了,
不明白主辦單位為什麼這麼不在乎公告里程與實際里程的落差,
去年如此,今年還是如此,GPS錶百家爭鳴的時代,為什麼還掌握不好呢?
我的2018年最後一場配速賽事就因為這500 m而失敗了,
賽前設定配速是在6'45"~6'52"之間,一路上隨著賽道起伏與補給調整配速,
22 K的均速是6'47",我跟另二位儲備車長說”維持7分速進終點就好了”,
但當手錶”嗶”一聲,顯示24K時,心想不妙”怎麼還沒看到終點拱門??”
此時時間只剩1’30”,是的,來不及在2:45內回到終點了,
最後是以2:46完成這場24.5 K的賽事,
去年也是因為里程的落差造成太早回來,
今年則是太晚回來,賽後頻頻向另二位儲備車長道歉,
第一次帶他們跑運筆的配速賽事就以失敗收場,內心的難過主辦單位能體會嗎?
辦比賽很辛苦,大家都付出了許多,許多跑友提了不少賽道上的建議,
我就不多說了,但以現在的科技,里程數應該是最能掌握、變數最小的,
連二年都掌握不好,那要我們怎麼配速??
二位儲備車長,弘斌、築君的表現都很好,雖然沒什麼人跟車,
但都會主動的掌握、調整自己速度,快腿能如此屈就真的不簡單。
面對這次的失誤,檢討自己做出以下二點調整
1. 里數都以公告里程+200m為配速距離
2. 完賽時間以提早3分鐘為設定時間進行配速