New Balance【極速動能 ‧ 五力全開 PK 戰】活動熱血開跑！本次活動共募集百位跑者連五週依序挑戰集動力、適性力、爆發力、耐壓力、決戰力等五大任務關卡，首週「集動力」任務就要對 FuelCore Sonic 跑鞋來個開箱評測，我們特別邀請到運動筆記配速列車長──吳俊毅，擔任活動大使，帶我們一起來闖關！

運動筆記配速列車長一一吳俊毅（圖片來源：運動筆記）

今年夏天，New Balance 推出一款令人眼睛為之一亮的 FuelCore 極速動能系列跑鞋，首發鞋款 FuelCore Sonic，以 Sonic（音速）為名，強調速度、推進動能、鞋身包覆。打開鞋盒的第一印象，簡潔俐落的鞋型，立即為黏膩的夏日帶來一股疾速勁風，足以令雙腳蠢蠢欲動。在穿上它競速奔馳前，先來認識一下這鞋的奧妙之處。

NB FuelCore Sonic 跑鞋帶著速度感的鞋身，令跑者雙腳蠢蠢欲動（圖片來源：吳俊毅）

 BOA 旋鈕繫帶系統 

FuelCore Sonic 外觀上最明顯的特色，即是揚棄傳統的穿孔鞋帶設計，採用了BOA 旋鈕式的固定方式，BOA 旋鈕系統最早是應用在滑雪靴，透過捲軸線纜及繩索收束系統，取代傳統的鞋帶與繩結，過去一直廣泛的應用在腳部需要良好包覆性的運動用鞋上；也經常運用於田徑釘鞋，NB 贊助選手 Trayvon Bromel（打破 100 公尺 10 秒紀錄的最年輕運動員） 在里約奧運田徑場上所穿著的一款競賽釘鞋 NB Vazee Sigma，即是此款 FuelCore Sonic 路跑鞋的靈感來源，讓此款路跑鞋承襲著追求疾速的血統，使市民跑者也可以感受一旋即奔、宛如旋風、極速前進的快感。

New Balance Vazee Sigma 競賽釘鞋，剛強驃悍的外觀，專供田徑場上競技飆速（圖片來源：New Balance 官網）

FuelCore Sonic 前身為剛強驃悍的 Vazee Sigma 競賽釘鞋（圖片來源：吳俊毅）

NB FuelCore Sonic 採用航太等級不鏽鋼材質打造的 BOA 旋鈕繫帶系統，由旋鈕、束繩、合成皮面包覆組成，只需壓、轉、拉 3 步驟操作旋鈕，即能讓鞋身完全包覆腳掌並調整腳背鬆緊度，來解決傳統鞋帶時常鬆脫、鞋面受力不均等影響表現的因素，兼顧柔韌耐用與輕量特性。

採旋鈕繫帶系統，能夠迅速調整腳背鬆緊度（圖片來源：吳俊毅）

 鞋體靴型設計 輕量透氣網布鞋身 

因為 FuelCore Sonic 以 BOA 旋鈕繫帶系統取代傳統的穿孔鞋帶，並將旋鈕與束繩設計於側面，鞋身部分便可以揚棄鞋舌構造，採用無縫線一體成型的襪套式、內靴式鞋身設計，少了鞋舌滑動或固定的疑慮，完整服貼地包覆腳踝及腳背，再加上鞋面使用柔軟輕量透氣網布，搭配彈性襪套式鞋口，更加增添穿著的合致舒適感。

彈性襪套式鞋口，搭配極致輕量鞋面網布，提供舒適合腳感（圖片來源：吳俊毅）

鞋身部分，採用多孔隙網布強化透氣；並將 NB Logo 特別設計於前腳鞋面，營造速度感的視覺效果
（圖片來源：吳俊毅）

 REVLite 輕量避震中底 

中底材質採用全腳掌的 REVlite 中底，具備回彈穩定、舒適避震的性能，輕量化的材質，讓此款跑鞋中底看似厚重，實則輕盈。

FuelCore Sonic　採用全腳掌的 REVlite 中底，延伸至後掌部位，提供穩定避震（圖片來源：吳俊毅）

 耐磨橡膠、輕量化實心 Rubber 大底 

區塊點狀配置耐磨橡膠大底，切割溝紋展現更靈活的彎折度，發揮步態導引的功能，由於這是一雙競速取向的跑鞋，大底彎折的中心偏向前足，提供落地穩定後更好的回彈效果，確保極速所需的能量推進。

採用全腳掌耐磨橡膠大底，具有步態軌跡導引功能，並增加前掌落地與提腿時的靈活度（圖片來源：吳俊毅）

大底足尖設計帶著速度感的 NB Logo，與鞋面相呼應，凸顯品牌精神（圖片來源：吳俊毅）

 立體鞋墊 腳掌與鞋體的穩定貼合 

此鞋款搭配 FuelCore Sonic 的專屬立體鞋墊，提供足掌與鞋體最完美的貼合。

立體鞋墊（圖片來源：吳俊毅）

New Balance FuelCore Sonic 實測體驗 

透過實地跑步測試這雙 New Balance FuelCore Sonic 鞋款，畢竟一雙跑鞋的各項性能，還是必須經歷相當里程的考驗才能見真章。

穿上 New Balance FuelCore Sonic 展開速度與動能的跑步里程（圖片來源：吳俊毅）

收到這雙 New Balance FuelCore Sonic 鞋款之際，筆者剛好完成一場夏日炎熱的半馬賽事，剛好利用這雙外型簡潔帶著疾速勁風感的跑鞋，到大學校園裡輕鬆緩跑，進行動態恢復，試試新鞋的腳感。

BOA 旋鈕繫帶系統，讓穿脫跑鞋顯得無比方便，套上這款 FuelCore Sonic 立即體會到穿著的極致舒適感，調整合宜鬆緊度後，鞋身與鞋口貼合包覆，旋鈕繫帶設計位於腳掌側邊，對腳背絲毫沒有壓迫感，少了鞋舌與鞋帶，讓腳背部份少了一股勒緊束縛感，在動態伸展過程中，便可以感受到雙腳的自在與彈性。

採用旋鈕繫帶，跑鞋穿脫更輕鬆（圖片來源：吳俊毅）

 柏油路面 

剛經歷一場半馬競速賽事，肌肉體感略帶疲勞，在剛起跑的前 1~2 公里，稍微感覺到施力的不順暢，待逐漸適應新鞋的足感，步伐趨於順暢之後，漸漸能感受到，FuelCore Sonic 的全腳掌 REVlite 輕量避震中底，提供雙腳在柏油路面上的均衡緩衝，落地時路感清晰紮實，收腿時回彈輕盈，大底區塊在足掌觸地瞬間帶給足底一股穩定的力量。輕量舒適再加上 REVlite 中底與大底共同構築推進效能，讓筆者在進行 10 公里的動態恢復跑之後，還有一股欲罷不能，想繼續跑下去的衝動。

REVlite 輕量避震中底，提供雙腳在柏油路面上的均衡緩衝，落地時路感清晰紮實，收腿時回彈輕盈
（圖片來源：吳俊毅）

 石磚路面 

在城市路跑難以避免的人行道石磚路面上，跑鞋的性能更是一覽無遺，由於石磚路面較為堅硬而且未必平整，跑鞋的避震緩衝性與穩定性也更為明顯，此款 NB FuelCore Sonic 在面對人行道石磚路面時，全腳掌的 REVlite 中底與耐磨橡膠大底，提供足夠的避震性與緩衝，落地衝擊感並不明顯，反而因鞋身整體的舒適性，讓步伐更顯順暢。

FuelCore Sonic 在石磚路面的避震緩衝性能，減緩堅硬不平整路面的落地衝擊（圖片來源：吳俊毅）

 田徑場速度試跑 

既然 FuelCore Sonic 是一雙強調速度與推進動能的鞋款，當然要試試它在田徑場跑道上進行速度訓練的表現！這次以間歇訓練作測試，在加速過程中，首先感受到的是大底部位的觸地反應靈敏，讓足掌落地與收腿之間，可以有效率地轉換步伐，中底展現極佳的回彈力，鞋身貼合穩定的包覆性，也讓加速過程更加無所罣礙。

在田徑場上加速過彎道，鞋身貼合穩定的包覆性，讓加速過程更加無所罣礙（圖片來源：吳俊毅）

雖然 FuelCore Sonic 的中底看起來頗為厚實，但因為其輕量化並不會增加腳上的重量負擔，而 REVlite 中底材質回饋足感紮實，沒有傳統路跑鞋過於 Q 軟的缺點，讓跑者的腿部肌力可以充分發揮。（圖片來源：吳俊毅）

 長距離山路試跑 

經歷了數日練跑測試，對於這雙 FuelCore Sonic 鞋款的駕馭已駕輕就熟，剛好週日是運動筆記配速列車即將參與的一場半程馬拉松賽事的路線試跑活動，賽事地點正是風光明媚、坡道起伏的石門水庫，這裡更是許多跑者的山路練跑勝地，在炎熱的夏日進行山路練跑，考驗跑者的體能耐力，也正好測試此款跑鞋在山路上坡、下坡、彎道的穩定度與速度感，以及長距離跑步的避震耐受性能。

FuelCore Sonic 的大底切割溝槽，軌跡導引，反應靈敏，得以保持上坡路段步伐轉換流暢性（圖片來源：吳俊毅）

石門水庫路線有許多上下起伏的坡道，在上坡路段，採取縮小步幅、增加步頻方式，FuelCore Sonic 的大底抓地力性能優異，反應靈敏，使步伐轉換更顯流暢，面對下坡路段與彎道，中底耐震性也恰好減緩足底承受的衝擊，完整 21 公里的路線試跑，鞋身的舒適透氣性，也讓雙腳感受了一趟沒有悶熱束縛感的跑步體驗。

完整 21 公里的路線試跑，炎熱天氣下，鞋身的舒適透氣性，讓雙腳沒有悶熱束縛感（圖片來源：吳俊毅）

結語 

經歷了前後總計 50 多公里、不同路況的實地跑步測試，FuelCore Sonic 在速度訓練上展現了極佳的回彈力，鞋身的包覆性能也增加了加速過程中的穩定度，在長距離山路跑步試煉下，大底的抓地力性能優異，中底耐震性也足以減緩足底承受的壓力，減輕雙足長距離跑步的疲勞，在上下坡道上的穩定性，讓跑者更容易掌握自己的速度節奏，綜合來說是一雙適合用於速度表現與長距離賽事的跑鞋。

在塵土與汗水的洗禮之下，經歷了 50 多公里不同路況的實地跑步測試，FuelCore Sonic 將繼續陪伴迎接挑戰
（圖片來源：吳俊毅）

 看看其他任務勇者的精彩心得！

跑友：林佳蓁

跑友：張郁文

觀看更多精彩心得，請至活動官網。

 同場加映 五力任務好康活動！

為了讓所有跑有們都能共襄盛舉這回的《五力全開PK戰》，從 8/24（四）起 至 8/30（三）止，只要到活動專區中留言回答：「你對 FuelCore Sonic 跑鞋的第一眼印象，以及最喜歡他的那一個特點」，並分享此貼文。我們將從中抽出兩名幸運跑者，贈送這雙鞋子給大家，快一起來參加吧！

【極速動能 ‧ 五力全開 PK 戰】活動官方網站

以上文章由 New Balance 贊助刊出。

＊跑步產品 盡在運動筆記＊