「新北市萬金石馬拉松」是全台最具指標性的賽事之一。作為全台首次獲得世界田徑總會 ( World Athletics，簡稱WA ) 金標籤認證的馬拉松，不僅賽事規模、國際認證及專業程度備受肯定，更是國際菁英選手雲集、跑者們爭相挑戰的夢幻賽事。這次全馬 4 小時 15 分與 4 小時 30 分的配速車長們，都穿上 MIZUNO WAVE RIDER 28，來實戰驗證這雙「國民跑鞋」在變化多端的賽道路況下是否依然穩定出色，為所有挑戰者提供最真實的穿著回饋。

「國民跑鞋」美譽的 WAVE RIDER 28 陪伴車長們準時迎向終點。（圖｜Benson）

今年，MIZUNO WAVE RIDER 28 也同步推出了全新的 "鬼速" 配色。這一配色將運動與美學完美融合，帶來更加鮮明且動感的視覺效果。在賽事中，這雙跑鞋不僅讓跑者在跑步時充滿動力，也為其提供了穩定的腳感與舒適的支撐，無論是長距離跑步還是比賽，都能發揮出色的表現。

MIZUNO WAVE RIDER 28 也推出「鬼速」藍與紅配色，冷靜與熱情兼具，為賽道而生。（圖｜Benson） 

Air Mesh 提花網布，長距離跑起來就是舒服 

RIDER 28 鞋面採用厚薄適中的 Air Mesh 提花網布，提供柔軟包覆與出色透氣性，在穩定支撐與舒適腳感間取得巧妙平衡。430 配速的列車長伯元就表示：「就算是超過兩小時的 LSD，鞋面也不會有悶熱或摩擦不適的問題，尤其腳背和足弓包覆得剛剛好，跑久了也不疲勞。」

RIDER 28 採用 Air Mesh 提花網布設計，提供柔軟包覆與出色透氣性。（圖｜Benson）

新世代中底技術「ENERZY NXT」：反饋力再提升

WAVE RIDER 28 在中底技術上大幅升級，採用 MIZUNO 全新開發的發泡材質 ENERZY NXT，在原有發泡結構與波浪尼龍板的基礎上，提供高達 15% 的腳感反饋提升，兼顧避震與推進性能，讓長距離奔跑也能保有輕盈流暢的步伐。無論是初階跑者還是有配速目標的中階跑者，都能輕鬆駕馭這雙跑鞋，盡情享受「踏板感」帶來的衝刺快感。 

MIZUNO 全新開發的發泡材質 ENERZY NXT，讓腳感回饋提升15%。（圖｜Benson）

全腳掌 X10 耐磨橡膠：穩定與保護的雙重保障

WAVE RIDER 28 的大底採用全腳掌配置的 X10 耐磨橡膠，為跑者在各種路面上提供穩定抓地力與優異的耐用度。此外，X10 大底也肩負起保護中底的任務，維持全新 ENERZY NXT 發泡材質的完整結構與腳感回饋，讓跑者在每一次訓練與比賽中，都能穩穩踏出信賴感十足的每一步，享受輕盈流暢的跑感體驗。

全腳掌配置的 X10 耐磨橡膠，提供跑者更穩定的抓地力與優異的耐用度。（圖｜Benson）

萬金石賽道實測體驗

運動筆記配速列車由一群熱血且經驗豐富的跑者組成，長年累積的馬拉松經驗與日常訓練，打造出穩定精準的配速能力。面對萬金石馬拉松多變氣候與起伏賽道，他們不僅穩定帶領跑者掌握節奏，也透過實戰驗證 WAVE RIDER 28 的整體表現。 

415 配速列車｜穩定包覆、舒適回彈，全力助攻全馬配速

本次擔任萬金石馬拉松 4 小時 15 分配速任務的列車長李忠諭與朱承杰，平均月跑量約 200 至 250 公里，平時多在河濱與柏油路進行訓練。憑藉穩定的實力與豐富配速經驗，他們順利且精準完成本次任務，實測 WAVE RIDER 28 的全馬表現，並給予一致肯定。  

MIZUNO WAVE RIDER 28 陪伴忠諭與承杰共同穩定領航，讓 415 列車準時抵達終點站。 （圖｜Benson）

李忠諭：實穿更勝外觀，穩定腳感應對起伏賽道

首次穿上 WAVE RIDER 28 的李忠諭分享：「原本以為 RIDER 28 外表看似厚重，實際穿上後立馬感受到輕盈與舒適包覆。」他在賽前經過數次長距離與半馬練跑後，對這雙鞋的包覆感、穩定性與落地回饋留下深刻印象。實戰當日，在面對萬金石賽道起伏如「麥當勞坡」等挑戰路段，他表示：「WAVE RIDER 28 中底穩定且舒適，讓我順利穩定完成配速任務。」忠諭也推薦給追求穩定、舒適，尤其是剛踏入馬拉松訓練的新手跑者，作為可靠的訓練與比賽夥伴。

首次上腳 WAVE RIDER 28，忠諭直呼「比想像中更輕盈！」 （圖｜Benson）

朱承杰：緩震舒適、包覆升級，實戰表現令人驚艷 

另一位列車長朱承杰特別注重跑鞋的避震與包覆性能。他表示：「之前也穿過幾代 RIDER 系列，但這次穿上 RIDER 28，明顯感受到舒適度與包覆性都有所提升。」賽前他以這雙鞋完成了 5 公里、10 公里及半馬等多次訓練，對於鞋面緹花網布的透氣設計印象深刻，足弓與腳踝的支撐包覆也表現優異。

實戰當天，RIDER 28 的中底緩震效果更是發揮關鍵作用，不僅減少長距離奔跑時的壓迫感，也保有良好的路感回饋與穩定支撐。承杰也推薦這雙跑鞋給各種程度的跑者，無論是日常訓練或正式比賽，都能安心迎戰。

WAVE RIDER 28 緩震表現出色，助承杰減少長距離奔跑時的壓力與負擔。 （圖｜Benson） 

430 配速列車｜WAVE RIDER 28 舒適進化，穩定與緩震再升級

由陳宣諭及孫伯元所組成的 4 小時 30 分配速列車，更以親身體驗 MIZUNO WAVE RIDER 28 的實戰表現，展現出這雙鞋在不同跑者需求下的全能表現。

WAVE RIDER 28 提供穩定舒適的跑步體驗，幫助車長順利完成賽事，支持跑者穩定配速迎向終點。（圖｜Benson）

孫伯元：穩定與舒適兩者完美平衡，適合中長距離跑者 

平均月跑量約 200 至 300 公里的伯元，對於跑鞋的挑選一向非常講究。他會根據訓練需求區分速度鞋與緩震鞋，這次穿上 WAVE RIDER 28，立即感受到比前幾代更輕盈，且穩定性與避震性有了明顯提升。這雙鞋在推進上不僅穩定，還能適度發揮一定速度，讓他在賽前進行超過 60KM 訓練後，對其包覆性和穩定感有了深刻的認同。

在萬金石賽道上，這雙鞋的中底材質與波浪尼龍板的結合，讓伯元成功維持穩定節奏，無論是起伏的山坡還是平坦的路段都游刃有餘。他特別推薦這款鞋給全馬配速落在 5 分 30 秒到 6 分速區間的大眾跑者，無論是在訓練還是比賽中，都能兼具緩震與速度感，成為萬用型鞋款。

無論是在訓練還是比賽中，RIDER 28 都能兼具緩震與速度感，成為萬用型鞋款。 （圖｜Benson/運動筆記）

陳宣諭：舒適性與穩定感升級，輕鬆應對起伏賽道 

經常縱橫各大越野跑及馬拉松賽事的列車長陳宣諭，她對於跑鞋的需求不僅擁有舒適度，還要具備支撐與穩定性。這次穿上 WAVE RIDER 28 前，她也同樣進行了超過 60 公里的賽前訓練，其中在進行 5 分至 5 分半配速時，發現 RIDER 第 28 代的舒適性有明顯的提升，另外也對於中底結構所帶來的穩定腳感上讚不絕口，讓她能夠輕鬆應對不同訓練地形的挑戰。

在萬金石賽道中，WAVE RIDER 28 發揮關鍵作用。尤其是中底的緩震效果，能減少起伏賽道帶來的疲勞，同時提供中足穩定支撐，避免長距離後半段肌肉無力。無論上坡或下坡，它的回饋推進力表現相當出色，適合全馬配速在 4 小時至 5 小時區間，特別是對於需要較高緩震且穩定的跑者。

WAVE RIDER 28 帶給宣諭高緩震與穩定支撐效能，幫助跑者順利完成長距離挑戰。 （圖｜Benson/運動筆記）

WAVE RIDER 28：突破舒適與穩定的經典選擇

在不斷更新的跑鞋市場中，WAVE RIDER 28 繼承了 RIDER 系列的優良傳統，並進一步升級了舒適性、穩定性與緩震效果，更加貼合跑者需求。這次由多位配速列車長在賽前及賽事當日來進行實地測試，這雙鞋無論對於新手還是進階跑者，都能提供出色的支持與舒適體驗。

WAVE RIDER 28 不僅滿足大眾對緩震、舒適與穩定的需求，輕量化設計也成為這次的亮點之一，讓跑者無論是在訓練還是賽事中都能迎接更多挑戰。面對萬金石馬拉松的強風及起伏賽道，更能彰顯它的優異表現，對於新手及中階跑者在訓練及賽場上，RIDER 28 絕對是最佳夥伴，讓 WAVE RIDER 28 陪伴跑者展開下一階段的訓練，迎接下一場賽事的來臨。

WAVE RIDER 28 陪伴跑者展開下一階段的訓練，迎接下一場賽事的來臨。（圖｜Benson）

責任編輯：Trista

圖片來源：Benson

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