Saucony 輕量競速系列的 ENDORPHIN SPEED 4 適合速度訓練或是比賽用鞋。 （攝影：劉曉天）

大家好，我是林丹尼，是位素人跑者同時也是運動筆記的配速員。這次很高興能為大家開箱 Saucony 的跑鞋，這個擁有 125 年歷史，被跑者稱為「跑鞋中的勞斯萊斯」。1898 年 Saucony 創立於美國賓州，如今成為全球四大跑鞋品牌之一，以其精湛工藝及專業機能聞名。

Saucony 的跑鞋矩陣分為四大系列：輕量競速、緩衝避震、穩定支撐和越野系列。本次我要測試的是定位在輕量競速的 Saucony ENDORPHIN SPEED 4，適合比賽或日常速度訓練。

風馳電掣的 Saucony ENDORPHIN SPEED 4

這次我拿到男款的 ENDORPHIN SPEED 4 正是致敬波士頓馬拉松的款式，外觀採用了最代表波士頓的黃、藍兩色進行設計，細看會發現在鞋後跟有 BOSTON 字樣和波士頓經典煤氣燈圖示 ，鞋墊上也印有 FINISH 的字樣，頗有激勵跑者的心境，整體非常的帥氣、俐落！

黃、藍色的搭配宛如風馳電掣，跑動後的線條非常有速度感。（攝影：劉曉天） 

PEBA 發泡中底｜輕盈回彈 舒適至上

ENDORPHIN SPEED 4 定位在高階鞋款，重量約 233 公克，拿起來非常輕盈。中底採用 PEBA 發泡材質，較傳統 EVA 重量減輕 40%，還提升 88% 的能量回饋，輕量又富有彈性，讓雙腳保持高靈活度，更適合需要速度和長距離跑步的需求，CP 值非常高，可以說是最輕、回饋最強的中底也不為過。

PWRRUN PB 中底提供更輕、回饋更好的腳感。（攝影：劉曉天）

S 型尼龍板｜加強穩定 匯集能量

除了 PWRRUN PB 的回彈之外，內嵌在中底的 S 型尼龍板也帶來強大的能量回饋，不單只有腳掌區域，在中足部分還延伸到兩側，加強落地時穩定度以及更強的回彈感受，當前掌向下施力時，後掌會因慣性快速回彈，達到能量回饋。不論是在比賽或是訓練時，都能提供充足的能量回彈。

S 型尼龍版將能量匯集，除了感受到中底的柔款之外，還有強大的力量回饋。（攝影：劉曉天）

SPEEDROLL 驅動科技｜高效轉換 流暢前進

接下來要介紹 Saucony 最具特色的 SPEEDROLL 獨家驅動科技，結合上述中底 PEBA 泡棉飽滿的能量回饋、S 型尼龍板強進的推進力、和最後富有設計又實用的幾何角度設計，讓跑者在每一個換步可以可輕鬆流暢。對我來說，前掌幾何角度設計是我維持速度的一大重點，從觸地到推蹬離地，協助重心轉移，讓轉換更加順暢，更省力、快速的體驗正是 SPEEDROLL  獨家滾動技術厲害的地方！

從鞋子的側面可以看出前掌幾何角度的設計，8MM 的足跟間差帶來順暢的換步體驗。（攝影：劉曉天）

針織網布鞋面｜輕量透氣集大成

Saucony ENDORPHIN SPEED 4 的鞋面孔洞清楚可見，針織網布摸起來柔軟透氣，為雙腳提供舒適、可呼吸的空間；鞋舌也同樣選擇輕薄、舒適的材質，上面有許多孔洞幫助排出熱氣，此些設計不僅大幅減輕鞋子重量，還提高透氣舒適度，在夏天穿 ENDORPHIN SPEED 4 也非常舒服。

ENDORPHIN  SPEED 4 鞋面與鞋舌皆選擇輕量透氣材質，為跑者帶來最舒適的體驗。（攝影：劉曉天）

耐磨橡膠大底｜耐用抓地強 保持穩定前進

在鞋底易磨損處添加耐磨橡膠大底，不僅減少大底重量還延長鞋底壽命，而明顯的刻紋設計，則提供強大抓地力與牽引力，確保在不同路況下保持穩定與舒適，並減少腳部疲勞，適合比賽或速度訓練 。

不論是在柏油路面或是操場都有很好的抓地反饋。（攝影：劉曉天）

Saucony ENDORPHIN SPEED 4 實測

今年四月筆者剛跑完波士頓馬拉松，不過訓練並沒有因此而停止，而是像中毒一般，在適當休息一週後，又開始執行為期 6 週的 5000 公尺強化訓練，正好可以穿上 Saucony ENDORPHIN SPEED 4 來喚起當時跑在波馬賽道上的回憶。

 400 公尺 12 趟實測 

原先課表預計配速為每 400 公尺配 84 秒，但時隔一周再次跑步，因為太過興奮有稍微超速，比預計秒數快了 4.6 秒，不過後續速度均能穩健的掌握在 83 秒左右。

在標準 400 公尺 PU 跑道實測， Saucony ENDORPHIN SPEED 4 均表現不錯。（圖片來源：林丹尼）

在跑道過彎時鞋子的穩定度也保持良好，並沒有造成太多歪斜變形，讓每一步更穩健，力量不會被發散。而前腳跨出時因鞋子輕、好拉回，推蹬動作也很順暢，鞋子變形量不會太大，可以讓人放心的去跑，ENDORPHIN SPEED 4 給予滿滿的安全感，同時也保有完整的靈活性。

靈活性和穩定性在彎道方面都表現良好。（攝影：劉曉天）

 15 公里 M 配速（馬拉松配速）實測 

原先預定跑 T 配速（乳酸閾值強度跑），但由於在非賽季期間，長距離課表的練習量減少，跑 T 配速會較為吃力，所以改為 M 配速跑 15 公里，含熱身的均速為 4’19”/km ，實際熱完身後配速大約在 4’05”+-5”/km 左右。多虧了有 PWRRUN PB 中底吸收了部份的支撐負擔，能將心率控制的比之前更好，且速度有達到 4’15”/km 以內，是水準之上的表現！

PWRRUN PB 中底吸收部分負擔，幫助減輕身體的疲勞程度。（圖片來源：劉曉天、林丹尼）

 一般柏油路面實測 

柏油路面對台灣跑者來說，不管是訓練還是參加路跑賽事，都是最常遇到的路面地形，所以我會特別關注 Saucony ENDORPHIN SPEED 4 在柏油路面上的腳感舒適度及回饋感，著實重要。先從有氧跑 6 分多速開始跑，再一路提升到 4'34"/km 配速來感受腳感。在 6 分速加快到至 5 分速時，ENDORPHIN SPEED 4 仿佛與我的節奏完全融合在一起，精準地回應我的每次推進；再將速度升至 4 分多速時，可以明顯感受到內嵌 S 型尼龍片的幫助，讓每一步的跨步更有推進力。

Saucony ENDORPHIN SPEED 4 落地時的感覺並沒有太厚的隔閡感。（圖片來源：劉曉天、林丹尼）

Saucony ENDORPHIN SPEED 4 綜合評比

相信每個人挑選跑鞋所看重的標準都不一樣，而我最重視的就是「舒適度」，假設有一雙很強的鞋子，可以跑得很快，但每次穿完都會傷痕累累，下一次在挑選要穿出門的跑鞋時，勢必會有所顧慮。ENDORPHIN SPEED 4 的舒適度、合腳程度很好，有把腳掌邊緣往中心導入的感覺，跑起來穩定感非常棒。

舒適度是我在挑選跑鞋時最注重的因素之一。（攝影：劉曉天）

另外，鞋子整體的輕盈、靈活感也非常自然，不受拘束跑的同時又非常穩定。我會推薦全馬 4 小時以內的跑者可以將 Saucony ENDORPHIN SPEED 4 當作比賽用鞋，而全馬 3 小時內的跑者則可拿來當練習鞋。

Saucony  ENDORPHINSPEED SPEED 4 的舒適度和穩定度都非常值得推薦給大家。（攝影：劉曉天）

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責任編輯：Angela

圖片來源：劉曉天、林丹尼

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