當我在臉書看到Hank教練竟然一週內完成波士頓馬拉松和CT 226，真是驚呆了！

幾年前我就注意到Hank教練開始騎車，而且是有計劃的訓練，接著便看他不時參加三鐵賽事，似乎很享受鐵人三項。這次訪問教練，他說，經過訓練，看到自己游泳和自行車項目持續進步，很開心；而跑步雖是他的專業，但當跑步成為工作以後，慢慢地「興趣」的成分就少了些，相較之下，鐵人三項是自己可以開心運動的「一塊淨土」。😊

每年波馬都在星期一舉辦，而今年的CT 226落在波馬那一週的週六，扣除兩地時差，只相隔四天，真的有夠緊！怎麼會這樣安排？一切都是因為「緣分」…😁

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波馬+CT 226 「發現最貪心的是自己😜」

幾年前，Hank教練的跑班有群同學固定報名113或三鐵接力，他為了想陪學生們參賽，乾脆自己也報名113，開始認真訓練，希望能有好一點的成績；他的蛙式和自由式以前都靠自學，比完第一次113覺得有很大進步空間，於是找教練指導，花了很多時間做技術和水感訓練，第二次113果然有明顯進步。至於騎車，公路車是另外一個世界，要開始競技或追求成績時，也必須從頭訓練起；Hank教練很喜歡騎車追逐風的感覺，跟跑步相較，自行車總能去到更遠的地方，「我去淡水、金山、萬里、陽明山、福隆…，不到一個全馬時間就到了！認真練車對跑步也有一定的幫助，因為有氧能力會更好～」

（陳政翰提供）

當2025年比完了113，大夥兒開始起鬨「2026就要比226！」Hank教練盤算自己的臺北馬成績已達波馬參賽標準，心裡有點小掙扎，到底要等波馬放榜，還是直接報CT 226？「肯定不能等波馬，因為大概8、9月才會放榜，所以我想，那就先報CT 226💪🏻」

講到這裡他笑了：「我常跟學生說做人不能太貪心，但這一次最貪心的是我自己😁」

當確定拿到波馬參賽資格，他決定把重點放在CT 226。雖然這兩場都將是人生第一次，但波馬不用把自己逼到那麼緊，希望226能有好一點的成績。

波馬+CT 226前奏：密集參賽

為了準備四月份這兩場高強度賽事，Hank教練早已報名從年初開始一連串的比賽，一步一步確認自己的實力。首先是渣打半馬，「每年我會建議大部分的跑者，假設可以的話，可以考慮臺北馬全馬跑完，經過一週的休息、兩週的調整，非常有機會在渣打半馬跑出還不錯的成績。像我的渣打半馬就是自己的PB 89分。」

（跑到最後，表情管理也顧不得了_取自陳政翰臉書）

半馬破PB後認真投入練車、練游泳，至於強項跑步則維持該有的跑量。三月初Hank教練以國道馬全馬做為長距離訓練，並藉三月底的普悠瑪113來熟悉鐵人三項的每個環節，這一場他以5小時10分完賽。「當天比賽的成績我挺滿意的，我是以賽代訓的感覺來完成這一場。三鐵有太多細節要注意，中間還有T1、T2兩個轉換區，東西要怎麼準備？利用普悠瑪113來熟悉狀況，我覺得是蠻好的做法，所以我這次CT 226在裝備上幾乎沒有失誤。」

（取自陳政翰臉書）

被人流推著跑的波士頓馬拉松

關鍵的一週終於來臨，Hank教練因應飛機抵達波士頓是晚間十一點，他在下機前5到6個小時維持醒著，抵達飯店後睡到隔天早上八、九點起牀，十點進EXPO報到；他早已想好比賽當天以5分速穩穩跑，跑完成績3:30或3:40  3:45都沒關係。但起跑後卻完全不是這麼回事兒，由於號碼布按成績分區，身邊的人速度都差不多，當一鳴槍，所有的人不論年輕年長、高矮胖瘦，都推著你跑，「我要放慢一點嗎？跑的當下一直提醒自己不行，我還有CT 226，不能太用力…」

不知道是不是美國水質的問題，賽前排空不太順利，開賽後Hank教練在大約10K和15K處各上了一次洗手間，佔了大約3分半的時間；後來跑著跑著發現好像有機會進3:20以內，因此加了一點速，然而最後的轉彎遠遠看著終點還是追不到，最後差了十幾二十秒，以3:20:18完賽～

（陳政翰提供）

波馬著名的心碎坡，教練的體驗是：「假設你當天是要拼成績、拼PB的，心碎坡確實會蠻心碎，因為真的在很後段，但假如你只是想穩穩、舒舒服服，不要放得太輕鬆去完成這場馬拉松，其實心碎坡不會太難。我回來看數據，四段心碎坡，我前三段比平均配速大概慢了10秒，第四段慢比較多，大概20秒，可是四段坡過了之後馬上又接下坡，其實平均下來並不會差太多。」

（陳政翰提供）

波馬後準備迎接硬仗：CT 226。從波士頓飛回台灣時間是上午，Hank教練在飛機上一路睡，「最精彩就是我剛到台灣的那一天，大概十二點回到家，所有衣服丟下去洗之後我就進泳池，那一天是禮拜四，不進游泳池不行，因為我已經一兩個禮拜沒游泳；游完之後下午回家弄一弄，晚上跑班時間，教完課之後回家整理一下行李，隔天早上六點的火車就到臺東」。實在有夠緊湊！

雖然Hank教練沒有感到時差，但「感覺」是一回事，身體會很明確的告訴你：現在狀況不好。「當天我游泳跟自行車的成績都不是很理想，游泳比自己預估的大概慢了5、6分鐘，自行車慢更多，一直覺得使不上力，該有的瓦數功率上不去，但是又不敢用力踩，因為後面還有全馬…」

（陳政翰提供）

人生初226最後以11小時42分31秒完賽，Hank教練對這成績並不很滿意，「以我對自己的要求來說，它只勉強達到B標，我的A標是11小時內，但真的盡力了。」

他決定明年還是會比CT 226，希望把「11小時內」的A標達成。「本來預計今年底是不是要比FXT，明年是不是有機會去澎湖？是不是有機會挑戰KONA資格去夏威夷？但是比完CT 226之後，目前決定FXT也好、澎湖也好，應該都會往後延，我覺得還需要一些時間，不要把自己逼得那麼緊。」

（陳政翰提供）

熱愛三鐵的跑步教練 依參賽目標調整訓練節奏

做為一個愛上鐵人三項的跑步教練，Hank教練每週的訓練是這樣的：禮拜一通常休息，鐵人賽季時，禮拜二早上或下午游泳、晚上跑步課表，禮拜三早上騎自行車、下午游泳，禮拜四早上游泳、下午跑步課表，禮拜五又是自行車、游泳，禮拜六休息，禮拜天跑長距離。

他說：「很多人會把CT或Ironman當成年度健檢，我也有點類似這樣，一年去一次CT，比113或226，一年去一次武嶺，看自己有沒有進步。」6月底他將參加武嶺自行車賽，7月過後完全回到跑步，專心準備年底臺北馬。

許多跑友對鐵人三項也躍躍欲試，Hank教練強調一定要把游泳練好，「穩穩的游完，不要造成別人或大會的負擔，如果游泳被拔晶片後面都不用玩了；自行車也要很認真練，因為你在自行車上的時間是最長的，練不夠，你跑步能力再好都沒有用。」

（陳政翰提供）

最近Hank教練的跑班品牌從「決戰台北」更新為「動見跑班」，「決戰台北這四個字比較像個口號，你知道決戰台北粉絲頁什麼時候粉絲加入最多？台北市長選舉的時候😅」

「動見跑班」週二、週四課程以舊生–有經驗的跑者爲為主，週三則是初階跑者的基礎課程，用八堂課協助大家一開始跑步時，怎樣跑得更好。所謂「動見觀瞻」，Hank教練認為，課表現在其實隨手可得，AI也能開課表，關鍵在於怎麼跑課表。「跑課表會讓體能進步，可是不一定會讓你的技術進步；你可能跑到一段時間會卡住，甚至受傷，這已經不是跑課表的問題了，而是要從動作面重新檢視自己的狀況。所以實體跑步課程有它存在的重要價值。」

（「動見跑班」的LOGO設計頗費一番思量_陳政翰提供）

未來會開鐵人專屬的跑步課程嗎？Hank教練的確想過，不過還是看「緣分」；他樂意分享自己的鐵人三項參賽經驗，也樂於一起騎車團練，但，想練鐵人三項，Hank教練建議，還是要找專業教練協助。😊

（陳政翰提供）

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