從2016年完成人生初馬，到今天為止已完成了25個馬拉松(註)。八年來只參加25場賽事，相較於很多熱愛馬拉松的跑者來說，這樣的馬數不算太多。

其實，從決定跑全馬的那一刻起，我就告訴自己: 「不以追求馬數為目標，而是希望能夠快樂無傷的一直跑到跑不動為止。」

然而，還有另外兩個隱藏的原因，一個就是我偏愛一邊跑馬同時又可以旅行的「跑旅」形式，一個人的跑旅很可以，一群人的跑旅更可以。第二個原因則是我有很嚴重的「獎牌控」，只要是太醜的獎牌，絕對不會勉強自已報名，因為獎牌太醜，跑馬根本沒有fu，賽後也不會想要把獎牌帶回家。

(一群人的跑旅/2017神戶馬拉松)

註: 封面照片為2016~2020完賽獎牌

會收藏每一面獎牌，除了獎牌要好看有美感外，最主要還是每一面獎牌都是自己用雙腳辛苦跑完42.195公里的「熱血勳章」，自然產生很深的革命情感。每每看著獎牌，腦中就會浮現出當時的情景，有汗水也有淚水、有痛苦也有快樂，然而更多的是它強壯了我的身體、增強了我的信心、強大了我的意志，更讓我成為一個更好的自己。

(漂亮的獎牌是跑馬的動力之一/圖片來源: 康手)

關於獎牌，其實想說的很多，那麼就讓每一面獎牌自己來說說它和我結緣的故事吧!

東京馬拉松

參加時間：2016/2/28

參加地點：日本東京

獎牌意義：人生第一面全馬獎牌

完賽時間：5h 38'08'

(圖片來源: 康手)

萬眾期待的東京馬拉松

每年八月是許多跑友最期待也是最緊張的時刻，因為是《東京馬拉松》抽籤的放榜日。由於每年報名人數都在三十萬人以上，因此在僧多粥少的情況下中籤率極低，總是幾家歡樂幾家愁，不對~~應該是幾家歡樂，幾百家愁才對。

在我認識的跑友中，就有人連續抽了十年，2025年仍然與東馬無緣。真的是殘念到快要崩潰。

(圖片來源: 東京馬拉松官方網站)

東馬獎牌不僅美麗，更別具意義

很幸運的，在九年前一次無心插柳跟著公司跑團一起報名，卻狗屎運的中籤，而且全跑團還只有我一個人抽中。對於當時已經跑了十幾個半馬，卻一直猶豫遲遲不敢挑戰全馬的我，也就不得不正式踏上馬拉松這條路。也因為在《東京馬拉松》完成了人生初馬，初次嚐到馬拉松竟然是如此的好玩，也從此愛上了馬拉松，開啟到處趴趴走的馬拉松跑旅人生。

我跑的2016東馬正好是第十屆，因此主辦大會特別進行了全面識別的改版，Logo由色彩繽紛的線條組成，象徵日本的圓形；而其中的每條線則代表了參與其中的跑者、志工和觀眾，象徵著來自世界各地不同膚色、秉持著不同價值觀念的人們，共同參與《東京馬拉松》這個賽事。

我的東馬獎牌雖然已經有些斑駁的痕跡，但並沒有減少我對它的喜愛，因為它不僅是我人生的第一面全馬獎牌，又是一面很有設計感的獎牌。除了珍藏之外，等我老扣扣的時候，還可以拿來炫耀之用呀(呵呵)。

(圖片來源: 康手)

今年抽籤我也一樣槓龜(連續三年)，但東馬就像是一場嘉年華，熱鬧無比又超級好玩，具有一種迷人的魔幻魅力，跑過就會愛上它，而且還會想要再跑第二次。

期待2026年我能再次站在東馬的起跑線上。

(圖片來源: 康手)

關島馬拉松

參加時間：2018/4/8

參加地點：美國關島

獎牌意義：從黑夜跑到白天的馬拉松

完賽時間：5h 50'29'

(圖片來源: 康手)

Hafa Adai, GUAM~ 你好，關島

《關島馬拉松》是我完成的第七個馬拉松，也是除了台灣和日本之外，第三個跑旅的國家。第一次踏上美國領土，而且是來到世外桃源的太平洋島嶼跑馬拉松，當地的居民非常熱情，尤其在博覽會中「關島小姐」還親自迎接，是一場很不一樣體驗的馬拉松。

(圖片來源: 康手)

關島馬參加的人數並不多，而參加的跑者又以日本人居多。對比大城市的賽事，算是很小規模的馬拉松。也因為人數少，加上道路又平坦，因此跑起來並不會擁擠。我是透過旅行社報名及安排，不用辦理美簽，只需要台灣護照和身份證即可。

(圖片來源: 康手)

一場摸黑、聽海的馬拉松

關島馬是我第一次從黑夜跑到白天的馬拉松。全馬的起跑時間是在凌晨三點，起跑前還有超級熱情的火舞表演，以及超級火辣的啦啦隊，讓你彷彿置身在夜店。

(圖片來源: 康手)

(圖片來源: 康手)

起跑時天還是暗的，但高溫與濕氣就已經非常驚人。在一片黑暗下，完全看不見海岸線。然而一公里過後人漸漸散開，除了可以很清楚聽到自己的呼吸聲外，海浪拍打的聲音也開始越來越清晰。跑著跑著，這種有節奏的海浪聲，竟讓自己的心情變得格外平靜。

隨著里程數的增加，天空也從一片漆黑，逐漸轉換成海景晨曦，只是很遺憾的在清晨破曉時刻卻下了一場雨，沒能看到太陽從海平面冉冉升起的景象。最後，花了將近六個小時順利完賽，跑進終點時早已豔陽高照，在灸熱陽光下深深感受到自己的強大與不足。

(圖片來源: 康手)

第一次體驗從黑夜跑到白天，比一般正常在白天舉辦的馬拉松，除了夜色白天的轉換，還多了一種很奇妙的心情轉換，既深刻又難忘，很難用言語形容。如果有機會的話，不妨自己親自來感受一下。

(圖片來源: 康手)

萬金石馬拉松

參加時間：2019/3/17，2022/3/20

參加地點：新北市萬里

獎牌意義：開啟馬拉松新視野的轉捩點

完賽時間：5h 23'23'，3h 57'01'

(圖片來源: 康手)

金牌賽事，女王頭標誌獎牌的馬拉松

萬金石馬拉松於2015年成為銅標賽事，2018年升格成為銀標賽事，經過不斷努力，在2023年終於升格成為台灣第一個世界田徑總會(WA)認證的「金標賽事」馬拉松。再加上女王頭的完賽獎牌非常有特色，而且一年比一年漂亮，也因此報名人數每年越來越多，中籤機率也一直在下降。

(圖片來源: 新北市政府體育局)

 我與萬金石的第一次邂逅

《萬金石馬拉松》對我來說特別有意義，因為人生第一次和跑團夥伴相約跑旅(兩天一夜)，第一次挑戰半馬，就是發生在2014年的萬金石馬。那時候的我還是跑步一年級生，什麼都不懂，初生之犢不畏虎，完全沒有意識到，選擇萬金石馬當作自己的初半馬可是有相當的難度。

 (圖片來源: 康手)

我與萬金石的再次邂逅

後來2019年3月第一次挑戰全馬，由於才剛在前一週的《名古屋城市半程馬拉松》跑出了2小時7分的成績，心想應該可以在萬金石馬跑進五小時。以為自己準備好了，沒想到最終只以523完賽，根本高估了自己的實力。徹底檢討後，當下的我立刻做了一個決定，我必須誠實的面對馬拉松，我告訴自己: 「跑步了六年，是時候要變強了。」而變強的目的除了想要全馬破五之外，更希望接下來的每一場馬拉松都能擺脫限時的約束，可以輕鬆自在的駕馭馬拉松，可以隨心所欲的想怎麼跑就怎麼跑。

也因為這個關鍵的決定，開啟了往後很不一樣的跑馬人生，在同年(2019)11月的《富士山馬拉松》就輕鬆的跑出430的成績；而在2022年第二度挑戰萬金石馬時，更輕鬆地創下場地最佳成績，也因為破四(Sub 4)而獲得2023~2025期間可以有一次免抽籤參賽的資格。

萬金石馬拉松是一場和山海擁抱的馬拉松，蜿蜒起伏、上上下下的賽道是它的特色。

去程順風可以眺望海天一色的美景，回程則是逆風、上坡，以及在三十公里後令人難熬的麥當勞坡及獅頭山，可謂是先甘後苦、非常具有挑戰性的馬拉松。

如果你也想要收集這麼漂亮又有設計感的「女王頭獎牌」，記得報名下一屆的《萬金石馬拉松》。

(2025萬金石獎牌/圖片來源: 官方網站)

京都馬拉松

參加時間：2017/2/19

參加地點：日本京都

獎牌意義：第一場當陪跑員卻沒有完陪的馬拉松

完賽時間：5h 49'31'

(圖片來源: 康手)

充滿文化氣息的古都馬拉松

跑旅第二年的第一場賽事選擇了《京都馬拉松》。有別於現代化的東京，京都則是一個處處是神社和寺廟，充滿濃厚歷史和文化氣息的城市。

路線從《西京極運動公園》出發，然後一路會經過七大世界文化遺產附近，此外，還可以眺望以「送火」聞名的五山美景等，最後跑進終點《平安神宮》，是一場透過跑步，就可以盡情享受到京都這個山明水秀城市魅力的馬拉松。

(圖片來源: 康手)

(平安神宮/圖片來源: 康手)

第一次當陪跑員的初體驗

《京都馬拉松》也是我第一次陪跑，得知同學One哥是第一次跑馬拉松(初馬)，所以自告奮勇的當起了陪跑員。只是和One哥一路跑到37K時，出乎意外的事情發生，他的右大腿突然抽筋，沒過多久，左大腿居然也跟著抽筋。當時的他痛到說不出話來，只能拖著緩慢的步伐前進，而我也不知道該如何處理，只能默默在旁邊跑著。幾分鐘後，當看到身上綁著＂最後時刻＂汽球的配速員從我們身邊刷過，我們倆的心瞬間凍結，心想完蛋了。這時，One哥叫我先跑，不要因為他而被關門。說真的，當下的心情很複雜，是該繼續往前，還是該留下來陪伴。最後，我還是”抛”下了他。所幸，他堅持了下來，在抽筋慢慢緩解後趕在最後一分鐘進到終點，完成了他的人生初馬。而這件事，一直到今天仍然懸掛在我的心頭上。

(圖片來源: 康手)

京都馬雖然跑的辛苦，但最終還是驚險的順利完賽。而且，這也是我跑過的馬拉松中照片最多的一場，這都得要感謝One哥，因為有他帶著相機沿途瘋狂拍照，才得以完整記錄整個京都馬的過程，也在每一次看到京都馬照片時回味無窮。

(圖片來源: 萬哥)

神戶馬拉松

參加時間：2017/11/19

參加地點：日本神戶

獎牌意義：一群人享受慢活的跑旅樂趣

完賽時間：6h 45'58'

(圖片來源: 康手)

日本最早的馬拉松就在神戶

跑了這麼多場的日本馬拉松，一直沒有機會去了解日本馬拉松的歷史。直到跑了《神戶馬拉松》才發現，早在1909年，日本就舉辦了首屆馬拉松，比賽地點就是在以「神戶牛」聞名的《神戶市》。而在神戶市政府樓南側1號館大樓前還設有「馬拉松起源地紀念碑」，難怪日本馬拉松的實力堅強，可以在世界大賽中佔有一席之地，

(圖片來源: 康手)

(圖片來源: 康手)

《神戶》雖然是日本最早舉辦馬拉松的地方，但是直到2010年才正式開始舉辦馬拉松，雖然舉辦的年份很短，但是《神戶馬拉松》可是與《東京馬拉松》和《大阪馬拉松》並稱日本三大馬拉松。而它是為了紀念1995年的阪神大地震而舉辦。開跑前，跑者都會戴上大會發放的「黃手套」，這個以向日葵黃色為主題的黃手套，是神戶馬拉松的代表標籤，充滿希望的黃，象徵著災後復興與感恩。

開跑前，一同和上萬人在空中揮舞著黃手套，可以感受到一股強大的力量與希望，非常震撼！

(圖片來源: 康手)

神戶馬從神戶市政府前出發，由於位置坐擁《瀨戶內海》與《六甲山》，因此跑出神戶市中心之後，沿途有山有海，路線集合海邊風光、鐵道以及最後五公里跑上《神戶大橋》，在壯闊的港灣風景之後進入終點《波特島》結束。神戶港風光聞名世界，可謂是神戶馬的一大特色，而最後五公里的大魔王《神戶大橋》，可以俯看港灣，景色相當壯闊，陣陣海風迎來令人心曠神怡。只是神戶馬計劃於2025年更改路線，跑上神戶大橋俯看美景已成追憶。

(圖片來源: 康手)

(圖片來源: 康手)

(圖片來源: 康手)

慢活、慢遊的神京賞楓之旅

神戶馬結束後，我們一行人接著前往《京都》，展開為期一個星期的賞楓之旅。參觀包括《南禪寺》、《圓光寺》、《永觀堂》和《東福寺》等著名賞楓景點。除了欣賞楓葉大飽眼福之外，一天一寺的慢遊、慢活行程，也讓身心獲得了很好的滋養。這也是我第一次這麼長時間待在一個城市進行深度旅遊，這都要感謝這面馬拉松奬牌，因為有它的起源，才有了這麼難忘的「神京之旅」。

(圖片來源: 康手)

(圖片來源: 康手)

(圖片來源: 康手)

後記

每次看到掛在牆面的完賽獎牌，心情就感到特別愉悅。尤其是心情不好的時候，感覺獎牌就像是會說話似的，安慰著你的心靈。

還有好多獎牌的故事匣等待被開啟，敬請期待~~

(圖片來源: 康手)

#跑跑康手醬 #康手的跑步日常 #康手愛RuN跑 #青春無敵94愛跑團

上一篇網誌：《海外跑步趣》日頭赤焱焱，完「曬」北海道馬拉松全記錄