一個偶然的機緣下
打開了運動筆記寄來的mail
收到adidas舉辦的跑鞋體驗信
剛好有想嘗試的TAKUMI SEN 9
喜歡的跑者岩出玲亜也是贊助選手
想說試看看有沒有機會被選上
其實心裡一直很期待4/7
就是公告名單的這一天
一整天內心複雜又忐忑
直到下午四點多時收到
「恭喜你錄取 ADIZERO 極速體驗會」
收到的當下無比開心與感謝🙏
開心並非能拿到免費贈品
而是被肯定的感覺 💪

高雄，我來了 🏃
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時間：4/16 15:30
氣溫：29 °
地點：鳳山體育場

領取物資：
報到時adidas和運筆的工作人員
已經將衣服、褲子、跑鞋準備好
雖然衣服和褲子尺寸稍嫌太大
但當拿到TAKUMI SEN 9時

一個字形容：「輕」！
US9 單隻重量不到200g
目前主流跑鞋中沒幾雙能達到這水準
相對於我自己有的主戰跑鞋ADIOS PRO3
輕上至少40g以上 這對於步頻會增快不少
兩雙同時搭雙層LIGHTSTRIKE PRO輕量中底
但不同於頂規PRO 3於TAKUMI SEN9使用的ENERGYRODS是玻璃纖維並非2.0的碳纖維推進系統 因此在重量上有相當優勢
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團體熱身：

畢竟住在雲林
很少有機會能上跑班的機會
感謝adidas提供機會能參與
教練從一開始的動態伸展
29 °氣溫下緩跑三圈+馬克操
當中最不習慣的莫過於馬克操
協調性不好 所幸練習過幾次比較熟悉
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分組課表：
TAKUMI SEN 9 組
400*15  p104-92 r90

表訂配速從4:20-3:50
前五趟配速都在100秒左右
體感來說算輕鬆 就算天氣炎熱也不疲憊
TAKUMI SEN 9帶來輕快腳感 讓換步更快
步頻基本上比穿PRO還要更快

第六到十趟配速拉到95-92秒
這是我平時跑800間歇的配速
也算是自己最習慣使用肌肉的範圍
教練也時時刻刻提醒別超速穩定配節奏

剩下五趟速度約在90秒上下
最後一趟自由發揮跑82秒左右
平時間歇最多也只有跑800*6
第一次跑到15趟把課表紮實吃完
可以感受到TAKUMI SEN 9
雖然沒有PRO3的暴力推進
但穩定且輕快的高步頻跑感
能在多組數的短間歇中
穩定吃完高組數不跳車
適合閾值間歇訓練 🏃

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伸展收操：

課表結束後
習慣強度後緩跑的我
逆向緩跑個三圈並體會腳感
發現與頂規PRO3最大不同點
（除了爪型碳纖維推進回饋感外）
個人覺得最大差別在於鞋面！
其實穿PRO3 好幾次會磨腳流血
試了幾次後調整鞋帶鬆緊才改善問題
但TAKUMI SEN 9完全沒有這問題
第一次體驗LIGHTWEIGHT MESH透氣鞋面
使整體鞋重輕量化外 並改善磨腳的詬病
如果PRO3能使用相同鞋料
相信鞋櫃裡會多好幾雙 😂
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ADIZERO TAKUMI SEN9 評測：
簡單的描述ADIZERO TAKUMI SEN9特點

1.雙層LIGHTSTRIKE PRO輕量中底
輕量化鞋身，讓整體腳感更輕快
換步迅速，調高步頻，適合高步頻跑者🏃

2.LIGHTWEIGHT MESH 透氣式鞋面
對比PRO3 硬派鞋面磨腳的詬病
彈性柔和鞋面且兼具支撐性
在29 °豔陽下鞋身保持乾燥
果然是adidas強大的用料

3. Continental™馬牌輪胎大底
adidas近年來主打的大底設計
自己在PRO剛上市時被光頭胎設計嚇到
隔年adidas並跟馬牌輪胎合作設計大底
雖然PRO2當時沒入手 是等到三代才購入
相對於PRO的初代設計 抓地能力提升不少
不管在彎道或水坑中 強大抓地力維持穩定

如果TAKUMI SEN 9
是John Wick武器庫裡的裝備
我想應該是「鉛筆」吧
「輕」快靈敏，不拖泥帶水 ✏️

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未來目標：
四年多過去
也從原本輕鬆完賽到追求成績
進步、受傷、恢復、突破
從小運動神經就不好的我
一直都不是跑步版的邱森萬
2018 初半馬 2:26:27
2019 半馬破二
2020 半馬100分台
2021 半馬93分台
2022 半馬90分08秒
在跑步的路上
一直不是順遂
誠實面對挫折
檢視問題 有練就有
今年夏季，短間歇速度訓練
TAKUMI SEN 9 無疑是最佳訓練夥伴之一

2023台北半馬 除了把那8秒破了
更希望能穿著adidas頂規跑鞋PRO3
突破自己初半馬1hr（1:26:26）

adizero made to win
贏過，過去的自己。
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致謝：
感謝adidas團隊舉辦體驗活動
讓市民跑者們能有機會能參與
除了體驗adidas多款高規跑鞋外
更有一群專業有耐心的教練團隊指導

最後
要感謝在跑步路上
一直支持我的妳

一起加油 🤍