Nike StreakFly Prototype After 500KM

【完全被市場錯誤認識的一雙頂級訓練鞋】

2022.02月美國第一批在Nike官網上發售且秒殺的Nike StreakFly Prototype，有幸可以搶到一雙大眾鞋碼US9，都要歸功我在美國工作親弟的幫忙，雖然說一雙鞋USD160不算便宜的價格，但入手跑了一年下來，可以說沒有後悔花了這四千多塊的投資，只不過在這雙鞋的認知及運用上，可能跟尚未發售前大家的猜想跟臆測大相徑庭。

在後來的運用上我認為Nike在這雙鞋的產品定位上，有著非常大的錯誤認知，也可以把它歸咎於Vaporfly Next% 2實在出來太久了，而是市場上在各大廠商紛紛推出厲害的碳板鞋的時候，Nike卻沒有話題可以炒作，或許有一點點將計就計的味道；但我認為在根本上，這雙鞋是擁有非常明確且特殊的定位的，但絕對不會是一雙比賽鞋。

自從3月從美國運回台灣開始穿來跑之後也經過整整一年之久，有累積到的里程在Strava上面大概有500多公里，是時候來做個年度檢視，並好好的來說說這雙鞋的優缺點。

我個人並沒有入手也同樣是用全Zoomx泡棉的Invincible，但就軟彈度而言我相信應該是差不多軟的，而Streakfly又更薄一點，所以在路感上應該是更加明顯（因為沒有做過對比所以也無從比較）。

Zoomx的Vaporfly之所以可以稱霸群雄絕對不應該是他的軟，而是在這個Pebex的泡棉中間夾著的那塊碳版，而這兩者的結合發揮出完美的搭配，Streakfly就是缺少其中碳版這塊重要元素，所以可以說無法成為比賽鞋。

我認為這雙鞋最好用的地方在跑步機上。因為中底過軟的原因，再加上沒有堅硬耐磨的外底作為強韌拉扯的平衡，在轉彎上可以說是絕對負評，如果雙上這雙鞋一路上九彎十八拐，為了要好轉彎就必須時時刻刻降速再加速，但他又像是以直線加速為重點優勢的車種，只能說在直線上努力爭取來的時間，會全部陪在彎道上。

但作為練習鞋在400M的大操場或是跑步機上來操作這雙鞋可以說是非常舒服的，台灣的彎道還沒有專業到在轉彎的時候會有斜坡產生（如同自行車場一般）盡可能在彎道越少越好的地方來進行速度訓練是非常順暢的。做直線的高強度間歇訓練也會不自覺得提高步頻，而且完全沒有給予腳相對於地面更多的壓力，一個很順暢自然就把跑者自身的Turnover頻率給拉高了。

總體來說如果當作訓練鞋來穿是一雙頂級訓練鞋，如果要跟之前的名跑鞋來比的話，對比到的會比較類似Pegasus Turbo 2，只不過他更輕、更軟、但外底更不耐磨，大概可以用這樣的形容會比較接近。