屹立加拿大十七年與老外競爭的台灣軟性包裝驕傲.我的三鐡老板-TAIPAK Joey Lin
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因為BH-賈斯丁的推坑及DWD表哥彭大騰心靈上及精神上的刺激,毅然決然地報名Challenge Taiwan 113K,浩浩蕩蕩從加拿大飛回台灣的美麗三鐡場地-台東.
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在此之前,只參加過台東標鐡,跑步最多十公里,自行車最多只騎到二十公里,游泳因為小時候在台北是YMCA游隊,算是比較專長的一項. 但經過十幾年,程度只贏的了晨泳阿伯的速度.從報名算起,只有四個月可以練習.但另一個問題是冰天雪地的加拿大,室外練習的機會很少.但唯有挑戰自己,挑戰自己安逸的人生.自從台東標鐡後的放鬆,直到報名113後,早早就起來游泳,一個星期三天左右的晨泳2300M, 對於113的練習來說,並沒有太多的加分,最多只是保持水感.在台東標鐡後,自行車就被我封箱打入冷宮,因為我最討厭就是騎自行車,溫哥華的山坡很多,對一個自行車初學者,坡是一件很討厭的事.騎車是我的弱項,阿公騎菜籃車載孫子都比我快. 溫哥華在2017年天氣異常的下雪到三月,距離比賽只有二個月,只好報名飛輪課, 有騎有保佑, 騎完後再去跑冰天雪地的操場,2017的一月,每個周末, 都是飛輪及跑操場,一切都是土法煉鋼.
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受到奶爸表哥的刺激,二月大雪紛飛的溫哥華,周末開始在健身房騎鐵馬,又臭又髒的鐵馬, 平均只騎1.5小時, 大腿痛到不行,每次都是硬撐騎完.平日抽空練單項,跑步每次十到十二公里.在狂抽猛送的二月後,突然發現膝蓋不舒服,再來痛到無法動.小賈博士,說這就是腳踏車膝,是蛻變的試煉.這跟本不是試煉,針灸加按摩的方式才痊癒. 到四月才騎到75 Km,但比賽的九十公里,讓我還是擔心不已.
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比賽跟公司營運的KPI一樣,設定數字,全心全意執行.目標完賽!游泳35 分騎車3 小時 40 分跑步2 小時含轉換6.5 小時內完賽.4/26星期三,二個小孩的表哥頂著C羅的髮型,帶著大叔的臉,淡定告訴我:先求帥,再求快,帥了自然會快”,我們直接去鐵人店買了一套帥氣的鐵人衣,至少速度慢也要慢的帥,搭火車到台東的路上都看到”鐵人”,服裝一個比一個專業,裝備一個比一個厲害,通通都是有備而來,腦海又是那句”先求帥, 再求快…”. 我只能自我安慰,帥不等於快.
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4/28星期五晚上,時差睡不著,吞了兩顆Melatonin還是睡不著,腦袋就一直想著即將要比賽的場景,一直重複小賈很婆媽的交代裝備擺放及轉換區…看!早上得知,比賽大會規定使用轉換袋著裝出發.整個賈斯丁交代的細節,完全派不上用場,東西又得重新打包.
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比賽開始,睡眠不足及胃痛,加上新買的鐵人衣不合,手錶沒按,折返後加速,方向不對,水感及身心狀態崩潰.1900M游泳完成後, 時間為39分, 比預期慢了4分鐘!接下來最弱的自行車開始,與台東標鐡惡夢一樣沿路被人超車,從一開始M20 的選手超車, M30, M40,M50大叔們,通通都來了,連女子組的都來超.前20 公里,每5 Km的時間都超過12 分,比預期配速慢,20公里補給後,胃終於舒服了點,速度也提昇上來,折返點前的上坡,抽車上坡, 終於換我超別人車的爽快感,好家在還沒有被表哥刷卡,折返後的狀況好轉,一路順順的騎,共用了3 小時30分. 比預期快了10 分鐘.
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進入期待的半馬,領完轉換垃圾袋後,又多補了一包能量膠,這一包補下去,感到補給好像太多,造成身體的不舒服,前面5 Km每公里5:30配速,過了7 Km變成6:00,再來速度越來越慢,每公里變成將近7:00.最後三公里,出現一些讓我驚豔的補給站,有紅牛,有讓人不會抽筋的啤酒,有一些莫名其妙讓我流連忘返的補給品.最後這幾公里, 真的很痛苦,就像經營事業一樣的困難,守成及開源的不易,但我不能放棄, 這時候放棄遜掉了,心理告訴自己,男子漢絕對不能用走的!最後600M,聽到終點嘉年華的聲音, 最後200M, 看到拱門…如重釋放,通過終點.路跑時間2 時9分.
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抵達終點後唯一想法,還是感謝小賈的半騙半慫恿,表哥彭奶爸的一路刺激.沒有他們,我不可能去參賽,不可能準備這個比賽,不可能完賽.除了經驗事業繁忙,我還要考會計師培養第二專長,我還要比113鐡人.而我們都不是專業選手,但我們有鐡人態度來對我的工作,我的人生負責.而賈斯丁的再度推坑,我們在加拿大的Ironman Calgary 70.3 見!
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TAIPAK ENTERPRISES LTD.http://taipakconverting.com/Default.aspx
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DWD 表哥彭大騰
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BH /大腳丫三鐡隊 賈斯丁
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