2018台東普悠瑪鐵人三項
。賽前。
達成了5年前沒有達到的目標，也成就了當年只敢想，不敢追尋的境地。
2009年開始重新訓練三項運動，拿了幾次獎，就是沒拿過冠軍。每次比賽就尋覓查詢參加選手有多少狠腳色，搞得自己緊張兮兮。後來實在厭倦了這種感覺，想著要嘛就練到別人都追不到的超強境界，要嘛就不要再介意名次。前者是天馬行空，胡思亂想；後者卻也從來不曾完全不在意過。
2013年放棄三項，耕耘跑步，很快的開花結果，也開枝散葉到田徑賽，果實累累。
再次興起挑戰三項的初念其實是獎金。但這次獎金遠遠不如付出的成本。然而，事後品嚐，成功的果實早就超過金額。
一開始練得有點挫折，騎車游泳都很彆扭。尤其進入12月下旬天氣冷，騎車大都只有滾輪和飛輪，游泳更是乾脆一休兩個月幾乎沒下水。如果不是自己心裡對單車鐵人的承諾，以及社區跑團好友的陪伴，我其實很想放棄了。
所幸3月回暖後，身體頓時舒展開來，游泳突飛猛進，單車鐵人贊助的板輪計時車也提升車速接近10%。
即使訓練量遠不如5年前，但5年來跑步和重訓維持的體能和肌力，以及對於比賽身心的調整經驗，讓我感覺奪冠是有機會的。只是直到賽後才知道可以贏這麼多。
。賽中。
三項運動要傳的傢俬實在有夠多。路跑一雙鞋搞定，開賽後一個動作做到底就完成。
太久沒比賽，除了列出比賽用品清單，一直到開賽前都還在做心象練習，模擬從檢錄、掛車、備品、轉換、、等等流程。
游泳，最怕的就是游Z字型，動作瑕疵加上對路徑資訊不明，GPS顯示多游了一百多公尺，時間30:10，總排57分組2。GPS1000公尺18:00，在沒有蹬牆的開放水域，加上不斷抬頭找標示的干擾，游這麼快倒是很意外。
游完軟腳，有點要抽筋的感覺。轉換區很長，跑了很久，其實對我有利。T1時間4:56，總35分組1，沒經驗竟然能在轉換區得利，也是意外。
騎車。這是一分錢一分實力的項目，還好我有單車鐵人阿良的贊助。板輪計時車讓騎乘從雙腳費力踩踏板變成輪子慣性帶動雙腳轉動，這實在是一項不公平的比賽。
單車鐵人的車架原來就是進可攻退可守，競賽與休閒兼具的超值品。輕量化的鋼管車身在5、6年前就已經讓我非常驚艷，這次換上板輪，加上計時把，我的騎車時間也達到總46分組3。
比賽風大，聽說是十年來最難騎的一次。78:05，比預期得足足慢了12分鐘。也因為風大，一個多小時緊抓握把，賽後闊背肌痠得要命。
也謝謝社區好友Tank在清明節帶我到西濱模擬賽道練習，讓我真正掌握到板輪的特性，對於比賽信心有很大幫助。
騎完車退卡鞋不順利，只退了一隻，差點摔車，也磨傷了跟朋友中智借的卡鞋，一隻腳襪子，一隻腳卡鞋在轉換區牽車跑，不好跑，還是停下來脫了再跑。這樣T2，3:04竟也是總19分組2。我自己的卡鞋在賽前兩天練習穿脫轉換的時候鞋帶斷了，臨時借了中智的鞋，他只穿過一次，根本是新鞋。弄傷了，真是抱歉。
游泳騎車都缺乏經驗，膽戰心驚，一直想著跑步要大開殺戒(想不到其他詞)，結果一出轉換區就抽筋了。抽筋我也很有經驗了，慢慢跑等它緩解。
賽前為了換穿方便，跑鞋鞋帶設定得太鬆，跑來力量被滑動限制，施展不開，1K後還是決定停下來重綁鞋帶。綁完鞋帶再把步幅減小，抽筋果然在2K後緩解。
只是兩項之後確實疲勞，想開4分速一直開不進去。但4:10上下在賽道上還是蠻令人側目的，幾位有名氣的選手都注意到了。觀察前5K應該已經都把同組選手甩開了，後5K盡量維持不要爆掉就好，想拼4分速沒成功，最快就剛好4分整。42:56，比預期慢3分鐘，想說40分鐘應該不難的，結果不簡單。跑步總10分組1。
最後成績2:39:14，總排28分組第1。比第2名足足快了6分鐘，5年前不敢追尋的境地，竟在第一次重回賽場就抵達。
。賽後。
感謝上帝讓我有安穩的生活及健康的身體，也謝謝同好們的分享與幫助，願榮耀歸於神，喜悅分享於大家。
回歸生活，面對現實，繼續幹活!
