「到了就去」其實團長海螺說的。
去(2022)年臺北馬意外跑出表格上的BQ，思忖著打鐵要趁熱（但其實也過了三個月了），繼續往sub3的領域邁進。但是要有認證又要再走完一次訓練週程，可以選擇的比賽所剩無幾，印象中侯選名單有路跑協會在海外舉辦的帛琉馬，可是時間上有點來不及。再往後是可以體驗東京奧運賽道的北海道馬拉松。兩者都有一種莫名的衝突感。其實這個時候心裡還是有些猶豫的：自認為不是為了追求成績而跑步的，只是享受著再努力一點點就能進步一點點的過程。要不要那麼積極地改變每年跑一場全馬的習慣，一直困擾著我。問了海螺有沒有設定什麼時候要去波士頓，海螺說：「沒有欸，到了就去這樣。」突然有種茅塞頓開的感覺。對欸，到了就去！
雖然在計畫的表頭上打上了2023北海道，不過其實在一陣蹉跎後，報名時間也已經截止。心裡還是想去日本跑一跑，去不去得成就交給要抽籤的福岡馬拉松幫我決定。5月申請，6月底收到中籤通知，剛好可以安排個18週的訓練。好巧不巧，這18週差不多是從自己生日當週，一直跑到老婆生日當天，在跑步的世界裡默默產生聯結，說起來也算是一種跑者才懂的浪漫(?)。
大會EXPO。右下：外國人專用通道，進入的時候工作人員會鼓掌歡迎，有點害羞。裡面有中文服務，應該是中國籍的志工。現場有贊助商製作的配速手環，sub3的要拿空白的自己寫，但空白的發完了。很多日本人會從sub4.5sub4sub3.5找下來，發現沒有sub3的時候會發出ㄟ的長音，很有趣。時間直接來到比賽日，這天剛好也是臺北渣打馬拉松。起床的時候突然想到，臺北馬半馬的朋友們，在我們還在起點等著起跑的時候，可能已經完賽了。賽前幾天查了福岡的天氣，原本應該是風和日麗，氣溫約15度的舒適好天氣。但就在比賽前一天天氣轉涼，比賽當天清晨下過雨，變成風吹不停的陰天，體感溫度比實際的13度還要低上一些。
八點四十分，準時鳴槍起跑。這次起在B區出發，剛好站在SBU3的PACER旁邊。「今天就拜託你們了」自己在心裡小聲的說著。經過拱門時有點混亂，沒注意PACER們動向，但應該還是跑在他們的前面。可能是氣溫驟降的緣故，明明起床之後沒有攝取很多水份，但一直想上廁所，在飯店的時候上了兩、三次，寄完物上了一次，結果出發不到兩公里又上了一次。上完廁所後一直以為SBU3列車在自己後面，但是到10公里處，發現時間似乎不太對，才驚覺他們其實是在前面。加速追到12公里處，總算搭到列車的末端，但實際跟車後發現差不多是配在4:07、4:08，有點超出我的預期，只能跟多少算多少了。前半大致是平坦的市區道路，最艱難的部分差不多是在19公里九州大學前的長緩坡，視覺上看起來有些嚇人，但實際上跑起來還可以接受。經過中間點的時候，差不多耗時90分鐘，看來SBU3無望，還要再等等（練練）。
路線圖及高度圖。摘自大會網站https://www.f-marathon.jp/
原本想說在哪邊也許轉個彎，風會小一點。然而整個賽道是從天神市區往西出發 ，大半沿著海岸線跑，一直要到32公里往糸島市區（終點方向）時，才會往西南及南方前進，一路陪著我們的北北西風，要到這邊才稍微跟我們分道揚鑣。這邊還要爬個小坡跨過半島，大概是第二個比較有坡度的地方。此時感受到體力的流失，速度也不斷往下掉，同時還非常想睡覺。趕緊拿出第1次嚐試的SiS軟糖來啃。雖說是「軟糖」，但很像會黏牙但沒有花生的花生糖，口感非常特別。這是在九州大學之後第2次吃補給，觀察了一下，日本的跑友似乎自己帶補給的人不多？很少看到。離開海邊之後都是差不多的鄉村景色，不但視覺疲勞，身體也疲勞，覺得終點好遙遠。在逐漸適應這個場景的時候，終點又悄然出現，沒有太多的激情，平平順順的通過終點，時間3:04…。
記一下訓練重點。課表異動，不包含某2日對調的，距離或配速微調的，直接改課表6次，其中記錯課表1次、參加半馬比賽1次，改成自行車2次：第1次是前3週下來，間歇和TEMPO都跑不好，一氣之下就去騎車了；第2次則是賽前1週，此時多跑無益，就放寬心去騎車了，完全是兩種心情。順帶一提，半馬是v大率隊遠征桃園新屋，去4人2人上凸台，戰績還不錯，哈。不過我想是海螺怕我傷心，所以才沒上臺陪我，真暖男XD. 扣掉最後一週，直接不跑的5次。不跑的理由很多，只記得有一次是因為隔天要跑半馬；有1次是因為週跑量會超過100k，心理上覺得有多了，所以少跑1日。總結月跑最高390k，週跑最高90k。至於間歇和tempo降速、降組數、降距離的，次數有點多就不特別算了。
個人寫真XD。左上：九州大學前。左中：某個海邊。右上：看這個臉應該是終點前。左下：過終點就失憶了，完全不記得有拿毛巾給人拍照。糸島其實很棒，這次只能匆匆跑過，下次來可以安排一天來玩。
整個週期前三分之二，只能用渾渾噩噩來形容，每天硬吞課表，達成率非常差。撇除天氣不說，聽說3:10到3:00是一個坎，心理上承載著15秒的重量，可能也是一個壓力。自己身體素質和能力還沒有到，也是跑不好的原因之一。一直到10月連假後天氣轉涼，才感覺進入狀況。只是時間上有點遲了，tempo已算能穩定跑在目標配速，但是長距離還差一點，最長只跑到31k（也是惟一一次超過30K）。不像前一個週期，長距離採用20k起跳，每週加1-2k的策略，效果似乎比較好，至少在去年臺北馬後段掉速得不明顯，甚至最後2k還能加速。少跑一點長距離是自己的選擇，對於這個結果只能徒乎負負。少跑的話，大概就是訓練週期還要再拉長吧（感覺在講廢話，週期變長，長距離的次數自然也會增加了，有點像是每天省下買1杯奶茶的錢，10天後就能買10杯：每週跑1次長距離，10週後就跑了10次XD），再怎麼感嘆時間不夠也只能重新來過。
裝備向來不是我著重的地方。畢竟我們天生就不是以帥著稱（所以是以…？）帥是追求不來了，但對於SBU3這個配速，目前看起來有點機會。出國前預報的好天氣，讓我準備了RQ背心(2019版，抱歉我沒買新版)，臺北馬發的白帽和nike的黑褲，配上asics magic speed2，希望能延續臺北馬的好運。比賽當天的天氣，雖然有點冷，就跑步而言不算太差，以結果來說，有點錯失良機。比賽是安排在旅遊的第4天，前三天走了很多路，原本想說影響應該不會太大，但疲癆感很快就上來了。總歸還是練不夠，加上是疫情後第1次帶老婆出國，一切都放寬心面對。
11/12只有馬拉松這個行程，九州的獎牌好像都這麼小，鹿兒島馬拉松的也是小小一顆。右：參(ㄔㄠ)考(ㄒㄧ ˊ)大會主視覺作的旅遊手冊跑鞋與我其實沒有什麼特別的故事。10月的時候參加了adidas ADIZERO ADIOS PRO 3的試穿活動，那令人驚豔的腳感，穿過的大概都能體會。只是阿，adidas的跑鞋很久以前穿過1次，和我的腳合不來，即使傳言每公里快10秒，目前也沒有想再嘗試的意願。另一方面覺得自己現階段小飛馬和magic speed2的組合很不錯，就沒有想要入手新鞋的想法。嗯，修正一下說法，原本是想說如果破三就在福岡買METASPEED EDGE+送給自己，可惜了。BTW,福岡馬拉松3小時的三位PACER，穿的是adidas、hoka(我鞋盲只認得牌子)跟asics metaspeed，意外地沒有nike。跑友們穿asics(metaspeed)的比例感覺滿高的，不虧是日系跑鞋的產地。再來看看北韓的韓日龍，某程度上也說明了練什麼可能比穿什麼重要吧。跑鞋嘛選自己覺得舒適的就好，接下來也許會改成小飛馬40和magic speed3搭配，小小升級一下。
EXPO有滿滿的METASPEED可以試穿。後來有去sports depo看了一下，價錢一樣。
後記：
1.後來查了2024波士頓馬拉松的cutoff time是5:29，我的net time是3:04:32，也就是只快了5:28，看來還是有點岌岌可危。另一方面福岡馬拉松好像沒有AIMS，只有JAAF，但網路上有找到一篇用福岡馬拉松成績順利參加波士頓的文章，可能是以foreign equivalent certified courses這款被認證的。總之就是再跑一場有認證且直接破三的比賽，這樣最保險了。我再考慮看看(嘆)。畢竟「到了就去」，沒到就不去XDD
2.行程和天氣都是在臺灣就預設好了，11月12日(老婆生日)沒有別的行程，只有馬拉松大賽，然後下午直奔由布院入住溫泉民宿。謝謝老婆在寒風中等了3個小時，由於我們帶的衣物都滿單薄的，真是辛苦了（後來有去uniqlo買衣服）。原本想說果跑不好，慶功宴可以直接改成慶生宴，還好最後有破pb，算是錦上添花。最後又要（為什麼要說又呢）再次謝謝太太每天加班，讓我跑完課表還可以有時間煮晚餐。
3.比賽時間要慎選。11月的比賽，差不多7月就要開始訓練，中間會經歷7、8月酷暑的考驗，今年一直到10月都還很熱，大大影響了訓練的品質。那時可以說是一邊懷疑自己，一邊完成課表的，心理上不斷的自我否定。間歇跑得很爛的時候，就用我是要好好跑一場全馬，「不是成為短距離間歇王」來安慰自己。「你必須很努力，才能看起來毫不費力」、「你有多自律，就有多自由」這些銘言佳句也不斷在腦海裡複誦著，甚至還把強風吹拂再看了一遍，不過沒有之前看的時候那麼熱血了，畢竟在一個水深火熱的訓練週期裡，只覺得動畫終究是動畫啊。願意把自己的訓練歷過紀錄下來，然候和大家分享，我覺得很棒，讓自己不是孤軍奮戰的感覺。像是以前的jay，現在的小小科。雖然自己的課表比小科提前了6週左右，但仍可提供訓練時能有一些不錯的意見，特別是訪問到教練或是名人的時候「相信自己、相信課表、相信教練(我沒有，嗚)」。在此特別感謝，預祝破三成功。另外在這段時間也看了張修修的頻道，知識含金量很高，推薦給大家（但沒有啤酒的日子有些無味阿）「最後我要跟你說，你很棒，放輕鬆，別太逼自己了」(笑)
