本月北中南的三連馬，第三站來到台中，在石岡水霸起跑線上，天空是灰濛濛的一片，也預告今天將會是一個悶熱的秋老虎天氣，起跑後先跑市區道路往東勢方向前進，在進東勢前和半馬分流後，跑道上剎時順暢了不少，跑過東勢大橋，這座矗立於大甲溪上的重要橋樑，已不見昔日的車水馬龍，只因為中橫的封閉，自己也對它愈來愈陌生，重新的跨越，是為著石岡馬拉。
賽道由東勢小鎮往大雪山林道延伸，這是往雪山西稜線的必經道路，亦是一條著名的遊憩路線，所以道上的車輛明顯的多了起來，在進人大雪山林道後也過了今天的第一個１０k、５６〞，在略顯狹窄的林道前進約５k後折返，是今日賽道上的第一個高點，在過了這個折返點後有將近１５k的緩下坡道，是爭取時間的大好機會，２０k、１：４９均在自己的控制時間內，賽道也在這裡轉進今日的賽事重點「東豐鐵馬道」經典的賽道，道旁綠意盎然的樹木，今日就由我們獨享，曾經多次專程來此?鐵馬，是自己超愛的一段自行車道。由鐵馬道再度經過石岡霸時，計時的手錶居然罷工了，是今天發生的第一個狀況，算了沒時間可看就憑感覺來跑了。
賽道由東豐鐵馬道轉進后豐鐵馬道，里程已過了３０K，賽道也由緩下坡換成了緩上坡，不過賽道更美了、變化更多了，因為這段的自行車道是由鐵路舊山線所改建，花樑鋼橋、九號隧道一一在腳下跑過，出隧道又是另一番景致，在后里馬場前，離開了鐵馬道，換成了綿延的山路，里程來到了３４K，望著眼前要越過的那一座山，多少的英雄好漢均望之興歎、歎自己意志不堅、歎英雄氣短，逐漸的一人、二人…多人成了?兵、漸漸地自己也加入了行列，破４以後再說吧…越過了山頭，跑過石岡水霸、進終點，轉身鞠躬也完成我的第２７馬、時間０４：０８：３５，名次４１７／１８０６、分組２７／１０８。
在這場賽事能感受到事者的心和熱忱，賽道沿線的補給充足且多樣、志工的熱情讓人印象深刻，終點成績證明和紀念品的發放動線明快且流暢；不過因為才相隔一週的時間，難免會拿來和阿里港比較，賽道兩旁住戶的熱情和用路人的風度，相較於屏東，實在有著一段不算小的距離。
收合
