「五...四…三…二…一」隨著倒數聲響起，我停下最後衝刺的腳步，結束了2016年東吳國際超級馬拉松。癱倒在彩虹跑道上，經過整整24小時的洗禮，身體雖疲累，心中卻滿溢著歡愉與感恩，久久不能自已。

賽後補給員們立刻協助冰敷

　　231公里的成績，距離國際標準還有一段距離，卻也突破賽前預先設定的220公里，有些朋友好奇我是怎麼準備的？坦白說，恐怕要讓大家失望了！沒有什麼訣竅或秘密武器，就兩句話激勵著我：「認清目標，自我要求」、「跑過的里程是不會背叛你的」。

【合理練習】

　　接觸長跑運動十餘年，我向來都不是個勤奮、有計劃的跑者。跑步對我而言是快樂的享受，在運動的過程中，所有的生活壓力與負面能量彷彿隨著汗水揮灑而去；隨之而來的，是身心無比的暢快與自由。跑多了，自然會設定一些目標，對自己有些期許，然而自由慣了的我很少勉強自己，也不愛吃課表菜單，在不影響工作與生活的前提下，利用空檔時間進行訓練，也因此每個月平均的練跑量其實相當有限，不論是以賽代訓或積極備戰全馬，每月里程至多也僅是200公里左右的跑量。

　　超級馬拉松的經驗不太多，除了幾次50公里左右的小超馬之外，僅僅跑過兩次12小時賽，以及去年在東吳舉辦的國際超馬24小時賽初體驗。2015年的東吳超馬，在極度缺乏練習準備及帶有腳傷的情況下，硬是跑出了214.6公里的成績，慘烈的戰役也造成身體不小的傷害，阿奇里斯肌腱發炎讓我賽後整整休息了一個月。有此血淋淋的教訓，我明瞭到自己的基礎是如此薄弱得不堪一擊，若想再次面對這樣的挑戰，必然得重新穩穩做好打底的基本工。

　　於是從年初開始，便把增加月跑量做為我唯一的訓練目標：逐漸增加練跑距離，並提高練跑頻率。為了充分利用時間進行有效率的練跑，過程中並不刻意降低速度，通常每公里約維持在四分半到五分速之間，終於在七月份將跑量推升至400多公里。原本推想九月份能一舉突破500公里，但因明顯感覺身體累積的疲勞無法恢復，於是改變策略，分別在九月和十月份，進行了三次60至80公里的長距離練習。或許和許多超馬甚至全馬跑者相較，這樣的練習量確實略少，但不與別人相比較而專注在自身的體感，就現階段的自己而言已經盡力了。

2015年與2016年的跑量分析    

　　十一月減少訓練量，讓增加訓練而疲憊的身體可以充分休息恢復，並在月初參加兩場全程馬拉松比賽，加入一點速度來做賽前的調整。或許疲勞尚未恢復就急於調整配速，兩場馬拉松後感覺到左小腿的緊繃與疼痛，因此賽前兩週休息得更多，並祈禱這隱隱約約的傷勢不致於影響比賽，總結十一月跑量減到220公里。

【適當配速】

　　配速對於成績表現影響甚鉅，如何選擇適切的配速，關鍵則在於對自身能力的了解與掌控，體力的調配（速度的調整）至關重要，前面多賺的里程，一旦跑爆了後面就得加倍奉還的道理，只要跑過長跑的人都很清楚。長達24小時的賽事中，人體畢竟不是機器，疲勞累積造成體力與速度下滑是難免的，但如果過程中可以盡可能的讓速度保持平穩，應可創造最大的效益。去年帶著未知的恐懼第一次參加24小時賽，開賽時戰戰兢兢跑得保守，身體熱開跑順了之後又覺得太慢開始飆速，前12小時跑了118公里，後半場明顯掉速無力，甚至好長一段時間都用走的，只完成了96公里。（前12H:後12H=55%:45%）

　　今年多了點經驗跟訓練，賽前設定了220公里為目標里程，扣除掉補給休息、上廁所的時間，只要保持在10km/hr的速度即可達成目標，但考量到自然掉速的可能性，所以決定開賽時以10.5km/hr的配速前進，臨場再視身體狀況調整（可放慢但絕不可加快）。這次比賽中，前八小時維持得還不錯，之後隨著身體疲勞開始出現亂流，速度也跟著往下滑，到十小時後平均速度就正式掉出了10km/hr，最後四小時數次疲勞到覺得跑不下去時，則改以短暫的快步走做為調整。整場比賽期間雖然還是有進帳棚休息了四、五次，跑了廁所拉肚子三次，不過每次都提醒自己不可停留太久，五分鐘之內一定要再重新回到場上。最後統計前12小時跑了122.5公里，後12小時跑了108.5公里。（前12H:後12H=53%:47%）

【絕佳補給】

　　長時間的耐力運動中，光靠人體身上儲存的能量一定不足，以個人此次超馬表現為例，大約會消耗一萬五千大卡左右！要想維持住運動表現，源源不絕的能量供給是不可或缺的。操場繞圈賽的優點，就是補給獲得很方便，跑完一圈400公尺就會經過補給站一次。不過若要如此密集的補給，可就苦了協助跑者的補給員了！而我的補給策略，卻幾乎就是這麼頻繁，以少量多餐的方式，在賽事中不間斷的持續補充能量！會選擇這樣的補給方式原因很簡單，整個運動過程中能量是不斷的被消耗著，如果可以持續攝取能量，避免一次攝取過多造成腸胃道負擔，就能形成一個穩定平衡的最佳補給方式。

　　幸好我有補給經驗豐富、且任勞任怨的家人及朋友幫忙打點一切，不只是被動的回應我的需求，更主動觀察我在賽道上的狀況，協助調配供應熱量補充、水分、電解質等等，甚至細微到天氣炎熱時的冰毛巾、冰棒；入夜後的熱湯、熱咖啡，貼心且精準到位的補給，讓我無後顧之憂的持續在場上奔馳奮戰。準備補給品的方向以便於邊跑邊進食、容易消化吸收的食品為考量，因此以流質或糊狀物為主，降低咀嚼及吞嚥的難度，種類上則盡量多樣化，畢竟味覺的轉換也是賽事中提振精神的方式之一啊！

　　賽前部分補給品(鮮食水果不在此列)

　　為了避免參賽者發生嚴重脫水導致危險，大會嚴格監控每位參賽者的體重變化，賽事前、中、後，每四小時都必須量測一次體重。今年我整體的體重變化可以控制在1.7%之內，甚至在賽事結束時的體重，與賽前相較還多了0.1公斤，過程中也沒任何抽筋、嘔吐等問題，可見這次在補給方面的準備與執行都是相當良好與準確的。

【心態建立】

　　超馬是體力的考驗，也是心志的磨練。心志的鍛鍊不僅僅是在訓練或比賽時，更落實在生活處事之中。單單拿24小時不睡覺這件事來說，不曉得有多少人能輕鬆面對甚至甘之如飴？或許我該慶幸因為工作的緣故，對於縱使身心俱疲，仍能專注精神在人命關天的細節上，十幾年的值班經驗帶來的「另類訓練」，讓我對於睡眠剝奪可以不以為意，這大概是我在超馬賽事中的「先天優勢」吧！除此之外，吃苦耐勞的個性、加上不喜歡半途而廢也是影響的關鍵。除了賽前的心理建設，在每次練跑的過程中，也練習與自我對話、自我激勵，讓自己在一次又一次的艱困中淬煉成長。

【企圖心與正向力】

　　對於一個長時間的賽事，客觀評估自身狀況，並分階段設立合理目標，較能按部就班的踏實完成。回想起來，在一步步往前邁進的同時，存在心中價值是什麼對我來說很重要。是強烈求勝的欲望嗎？一旦失去勝利的優勢，會不會因此崩潰？是達成目標的企圖嗎？如果身體狀況不佳，會不會因為進度落後而焦躁沮喪？在我認為，存在心中的那股力量，必須是純粹而正向的，而我選擇的是感恩。我感恩上天賜給我健康的身體可以跑步，感恩家人對我的包容與支持，感恩活動相關單位的籌辦與付出，感恩朋友們與志工的加油打氣，感恩賽道上並肩奮戰夥伴們的相互鼓舞激勵，感恩補給員們辛苦的全程陪伴。連續兩年，我也號召身邊的朋友們，共同將這每一圈感恩的心情化為實際行動，回饋給社會上需要幫助的人們。

堅強的補給團隊 (你看那道光就知道厲害了...XD)

　　剛開始接觸跑步的世界時懵懵懂懂，只是傻傻的將它視為發洩精力的體能活動，隨著一哩一哩的里程累積，眼界漸寬，才真正認識到這個豐富的世界，其實是一條人生修練的道路。在超馬的領域，我還是個新手，期待未來隨著經驗累積，能夠獲得更多啟發，每天都能勝過昨日的自己。