十月天氣轉涼，屬於跑者的季節來了，日本熱血的驛傳接力比賽，也就此揭開序幕。出雲、全日本、箱根這三大學生驛傳，其賽程安排的順序，猶如電影情節，先從輕鬆開場初試聲啼，到逐漸進入劇力萬鈞的高潮，扣人心弦，從低強度的試探對手，逐漸到超高強度的實力對決，就此展開。

【開幕戰:出雲驛傳】

從1989年開始，每年10月第二個周一(體育日)舉行，起終點為島根縣出雲市出雲大社~出雲巨蛋，六區間共45.1km(8k-5.8k-8.5k-6.2k-6.4k-10.2k)，平均一區間7.52km，地形平緩，是高速賽道，各校差距小，很常發生在最後一區逆轉勝。

出賽隊伍共有21隊，由日本學生陸上競技連合推薦16隊(関東10校、関西2校、九州2校、東海1校、中国四国1校，這其中包含3隊去年前三名種子隊。)，再加上北海道学連、東北学連、北信越学連與中国四国学連等4隊。

另外再加上一隊外國邀請隊，最近幾年都是美國長春藤聯盟隊，過去曾經邀請過去曾邀請過舊金山州立大學、韓國大學選拔隊、上海體育運動技術學院等隊。

出雲等於是各校經過十個月之間，老將畢業、新鮮人進入的調整磨合後的第一場比賽，是觀察各校今年實力的風向球。(出雲驛傳大會網址: http://www.izumo-ekiden.jp/)

【第二戰:全日本大學驛傳】

從1970年開始舉辦，固定於十一月第一個周日舉行，起終點為名古屋市熱田神宮～三重県伊勢市伊勢神宮，8區間共106.8km(14.6㎞-13.2㎞-9.5㎞-14.0㎞-11.6㎞-12.3㎞-11.9㎞19.7㎞)，平均一區間13.35km。

出賽隊伍共有27隊，包括上回前6名種子隊，再加上各地區預選會出線的十九所大學(北海道1、東北1、関東9、北信越1、東海1、関西4、中国四国1、九州1)，再加上地主東海学連選抜、全日本学連選抜兩隊。

值得一書的是，1990年，我國的馬拉松紀錄保持人許績勝，當時就讀名古屋商科大學三年級，是第三年參加全日本大學驛傳，一舉奪得一區的區間賞(14.6km，43分46秒)，最後該校奪得史上最佳成績第12名(詳情參考 許績勝的驛傳之路http://tw.running.biji.co/index.php?q=news&act=info&id=88962)。

全日本的強度更高，最後一區已經拉長到19.7km，接近箱根的強度，登場選手要有8人，且規模龐大有27隊參賽，群強環伺，更能激發出團隊意識。跑過全日本，箱根就不遠了，實力幾乎能見真章了。(全日本大學驛傳大會網址: http://daigaku-ekiden.com/)

【最終戰:箱根驛傳】

1920年開始舉辦，除了因二戰有五年停辦之外，2017年為第93回，是日本最歷史悠久、最受矚目的驛傳比賽。每年的1月2日、3日新年假期舉行，比賽分兩天，起終點為東京大手町読売新聞社前～箱根町芦ノ湖駐車場入口之間往復。共有10區間，兩天往復全長217.1km(往路: 21.3km-23.1km-21.4km-18.5km-23.2，復路20.8km-21.3km-21.4km-23.1km-23.0km)，平均1區間21.71km。

其中第五區為距離最長，且爬升到864m的國道一號最高點的最艱困區間，成績特別優秀者，常被封為山神，但也常有選手在此失溫退出比賽，因此五區變數很大，常成為決定勝負的關鍵。

參賽學校必須是關東學生陸上競技連盟所屬的大學，除了上一回的前十名就成為種子隊之外，其餘十個名額則由10月中的「予選会」當中，於其他共約45校的激烈競爭中產生，再加上関東学生連合，總計有21隊參賽。

箱根驛傳近年來由於電視實況轉播的推波助燃，在兩天新年假期收視率平均都在25%左右，新年期間日本民眾僅次於紅白對抗歌唱大賽，另一個必看的電視節目。比賽兩天東海道沿途，夾道加油的觀眾超過數十萬人，祭典般熱鬧氣氛，無不讓選手全力以赴。日本的大學長跑選手，也以能夠站上箱根賽道，作為畢生最重要成就。

(箱根驛傳大會網址: http://www.hakone-ekiden.jp/)

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