如果現在有人問我：「你認為最能夠代表台灣的馬拉松賽事」，我會毫不猶豫的回答：「高雄MIZUNO國際馬拉松」，不但表現出高雄市的城市風光，更深刻的體驗到高雄人的熱情，加上利用世運主場館所作的各項規畫，從頭到尾都能看到主辦單位真的很認真在辦這場活動，所以已經變成我參與的路跑活動中的NO.1賽事。

坦白說，當初報名高雄馬只是因為東京馬抽籤沒中而作的備選，抱著聊勝於無的心態參加，而到了2/20去世運體育館領取物資時，親眼看到體育館那種特別的造型不由得讓我心中為之一振，也開始想像著2/21跑進主場館內會是個什麼樣的景像。

領取物資後，想說是第二次來到高雄這個陌生的城市，於是就用自己的雙腳走了一段路來認識一下，在沿途中看到為了賽事作的一些事前準備項目，包括跟成人一般高的里程數、補給站、醫療站和路線指引標示牌，有些路段還掛上了一些宣導，請市民多加體諒的布條，讓我感到主辦單位在這些規劃作的相當不錯，也實際了解到2/21的賽事路線，有一大段是跑在高雄市最主要的道路上，以台北來比較的話，應該可算是佔著大半的忠孝東西路辦活動了，我想這對明天的交管來說會是相當麻煩的一件事吧。

活動當天，高雄捷運特別提早發車服務我們這群擾民份子，到達活動現場時，聽到大會把注意事項以中、英、日三種語言不斷的重覆放送，在我印象中應該是頭一遭聽到用多國語言在放送訊息的路跑賽事，而到了活動開始，暖場表演結束後開始介紹來自日本千葉縣類似宣傳大使之類的嘉賓，甚至是吉祥物也來摻一咖，越來越覺得這場活動真的有所謂“國際”的模樣，這時我又不由得回頭想想參加過三次台北(半)馬.....唉，還是別想的好。

開跑大約30分鐘後就在交管路口上就看到驚險的一幕，在博愛路的某個十字路口，負責交管的人員已經舉手示意請選手們停下來並示意左右車輛行進，不過參加超半馬的選手們可能因為要爭取成績(或獎金)的關係，可說是完全不理會指示而繼續向前衝，後來就看到有個選手邊跑邊閃車，看到車差點攔腰撞上去，接著就聽到我們這群停下來的人中有人對交管人員喊：“不要擋跑半馬的啦!”。首先我個人對於這種對交管人員顯得不夠尊重，缺乏同理心及同情心的表現相當的反感，畢竟是我們造成高雄市民的不便在先，不過這也反應出在主要道路的交管品質也確實有需要改進之處，日後可以考慮在這種主要路線的前兩、三個路口前就開始實施管制，同時標示一些替代路線應該會比較好，後面在通過其他交管路口時都還算平順，不過還是會看到有少數因交管而顯得較情緒化的民眾會跟交管人員起爭執，看到這一幕只能心裡帶著些微的歉疚而默默的跑過去，不過大部分在路口圍觀的民眾以及可說是熱情十足的學生加油團還是會為我們加油打氣，這點讓我相當感動，繼台南星光馬後，再次感受到南部民眾的熱情可說是有增無減。

再來談談路線方面，個人認為這次的路線規劃從大都市跑到小漁港再回到世運主場館，沿途能經過高雄巨蛋、美麗島站、中央公園、愛河等城市著名地標，儘管個人希望路線規畫能看到澄清湖以及經過85大樓，不過事事且能盡如己意，這樣的路線已經相當不錯，能見到高雄城市的風光以及民眾的的純樸與熱情，尤其在32K處民眾夾道歡迎與加油的場景讓我印象深刻，當下讓我的雙腳真的有種變得較輕盈的感覺，而最後以平均全程維持在六分速的狀態下跑回世運主場館時，那種好像進入電影場景的感覺也是難以忘懷的一幕，我認為城市馬拉松的路線就是要這樣，能盡量跑在城市的馬路上將城市風光展現出來，而不是像台北馬那樣大半的路段都在河濱打轉，景色雖好但相比之下就顯得有些誠意不足。

賽後的一些規畫在這場活動中也值得讚許，首先完賽證書會用個紀念封面夾起來，雖然只是一個小小的舉動但讓人感到很窩心，再來領取物資的動線也很流暢，還準備一個大大的束口袋方便裝這些物資，而且還有招募人員幫跑者透過伸展、按摩的方式稍稍舒緩緊繃及痠痛的肌肉，在其旁邊的區域有鋪設軟墊，方便在這作一些伸展動作，甚至是想小睡片刻也無妨，而且要淋浴盥洗時還有準備單人淋浴間，看到這裡真的只能甘拜下風，連賽後的一些措施都安排的如此完善，頓時把打開賽後餐盒只看到兩塊麵包而產生的些微不悅一掃而空，另外還附送一些物超所值的折價券，整體而言可說是我過去所參加的路跑活動中辦的最好的一場，雖然沒有花蓮太馬的秀麗山水，也沒有台北馬的浩大聲勢，但有著最熱情的民眾以及個人認為最為完善的賽事規畫，讓我這個平常沒在發文的人不由得大書特書一番來抒發己見，更深深覺得如果北市府還是路協未來真的有心要把台北馬辦得更好的話，就直接把高雄馬當作標竿來取經即可，因為台北馬除了知名度、交管跟空氣品質外，其餘部分都是這場高雄馬完勝，假如未來比照高雄利用世運主場館，台北也利用台北田徑場來規畫一場城市馬的話，我想那又會賦予台北馬另一種不同的形象，不知道未來是不是有機會看到這一刻，如果問我為何如此在意台北馬，應該是參與過三屆覺得它可說是毫無長進，有些恨鐵不成鋼的感覺吧。

最後關於PM2.5這檔事，事後看到有些報導及言論把矛頭指向主辦單位，說什麼只想賺錢牟利而不顧選手安全，應該立即停辦之類的話，個人認為既然遇到了，那就交給與會者自己來選擇，畢竟我想高雄因為本身有重工業在此發展，這方面的條件可能就不會太好，何況主辦單位其實前些天就在網站上以及在現場擺設了牌子告知空氣品質的相關訊息，還告知因此有加強準備一些因應措施，這方面的資訊都有揭露出來，況且在比賽前一天所看到的訊息，PM2.5濃度為黃紅等級，沒想到一個晚上過去就變成紫爆等級了，只能說天有不測風雲，還有世上作慢性自殺的項目何其多，要這個禁那個防的哪管得完，重點是，自己的選擇就自己得負責。

至於賺錢牟利…..我覺得要辦出這種水準的活動所要付出的成本應該更高，而高雄馬所收的報名費也沒收的比較多，同樣也是一張小朋友就搞定，若只是想著這件事的話，那我想全台灣更多路跑活動都把“牟取爆利”這件事想的更重要吧，說什麼為了賺錢牟利個人覺得太對不起這次的主辦單位了，也讓我感到有些憤慨，覺得淺碟文化真是害人不淺。