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【評測】杰糯米狂想之帶著FORERUNNER 935勇闖菲律賓鐵人賽事

發表於 2017/06/10 13,475 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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拿到新錶當然就是要用力的測試啊,不能枉費 Garmin 努力打造內斂外放兼具的產品!

前往菲律賓家鄉體驗菲式鐵人賽的前幾天,收到詢問度很高的 FORERUNNER 935,可能對 Garmin 產品已經很熟悉了,打開盒子將手錶戴上後,沒幾下就適應新女友的感覺(哈哈哈),操作上也很順手,可能兩年前接觸 920XT 的關係,這樣多功能運動錶對鐵人來說並不陌生。

想不到 FORERUNNER 935 在菲律賓的詢問度也很高!


每次出國都很在意手錶的重量與舒適度,在比賽的時候能輕則輕,身上的東西能少就少,FORERUNNER 935 除了延續鐵人錶多種複合式運動選項之外,重量只有 49 公克(920XT 有 61 公克),而錶帶是比較軟的矽膠材質,具有一定的彈性,之所以會很在意這點,是因為此款鐵人錶改走內建式光學心率感測,拋開大家很怕的心跳帶,當然最新的 Elevate™ 光學心率更準更省電,不用擔心繫太緊手腕不舒服。


能夠出國比賽看世界,是一件很幸福的事情。

這趟菲律賓之旅我最擔心天氣的問題,除了全國各地普遍炎熱、潮濕,特別南部屬熱帶雨林氣候,4 月的平均溫是 27℃,中午最高可達到 32℃,當地的運動人口只會在清晨動起來,就為了避免過度的曝曬,而 FORERUNNER 935 內建溫度表,甚至有過去 4 小時的監測,移動到戶外之前,先看看手錶以防曬傷囉。當地的健行運動也頗盛行,該區的阿波火山為全菲律賓最高的活火山,可惜糯米我的時間有限,不然內建氣壓式高度計也派得上用場!一隻夠強悍的鐵人錶不應該只有游泳、單車、跑步功能而已,Forerunner 935 內建多種運動模式,包括跑步(室內/戶外)、自行車(室內/戶外)、游泳(泳池/開放水域)、越野滑雪、划槳運動、越野賽跑、健行、強度訓練等,只要你有體力,要燃燒殆盡不是問題。

大略介紹完大家很哈的新錶,也順便介紹一下糯米參加的這場賽事「DURIANMAN」,該賽事位於菲律賓南部達沃市旁邊的一個薩瑪爾島,已經連續舉辦五年雖然屬小眾市場(今年約 300 人),但因為場地的關係困難度也很高。此賽事讓我最興奮的是游泳項目,選用天然海灣來回饋鐵友,要從左邊碼頭游向右邊的沙灘,我詢問負責人這類型海泳的難易度,所知道的答案是,因為是海灣,所以會有一定的海流運動,而且每天的方向性與速度都不一樣,意思就是技術不好的人就會被海流帶走的概念,糯米為了可以征戰大大小小鐵人賽,每年夏天一定會去基隆外木山報到,只不過比賽當天的海流實在太強勁,看著 Forerunner 935 的偵測,硬是被海水拖走,總共游了 2 公里多......

當地交通雖然不方便,也因此可以看到獨特的海上文化。


好不容易爬上沙灘, 看見 T1 將近三分之二的單車已經不見了,心想菲律賓的鐵友也太強大,隨後匆匆忙忙地牽著單車追人,結果一開始的上坡更令人頭昏,50 公尺高的急上坡立馬想棄整個賽事,上上下下的路程就別提,一路上都是碎石,但還是看到領先集團不畏這些小障礙而怠慢,感覺這場 DURIANMAN 真的需要高超技術才能完美進終點。T2 後,決定輕鬆用走的享受賽事,雖然一路上又是一陣爬升、艷陽高照,走到賽道的最高點看見對岸的景色,難得的體驗即使最後 10 公里手錶的紀錄是 1 小時 47 分,糯米已無所謂了,這樣個環境與強度能玩得開心更重要。賽後負責人問最後 10 公里發生什麼事,居然花了跑半馬的時間,當下秀出 Forerunner 935 精準的紀錄,我們倆都大笑了!

從螃蟹船出發也算是菲律賓鐵人賽事的特有產,只是心臟要很強才行。


糯米以為內建心率的手錶都會出現偏移的問題,或是上傳至 Garmin Connect 觀看數據會出現沒有偵測到的斷層,事實證明糯米多慮了,除了每一項數據都算準確,看見自己的游泳距離被海流拖走的 GPS 定位哭笑不得,比賽過後檢討各項數據都很有參考性質,除了當作累積,下次再告訪菲律賓也許可以有更好的突破,畢竟一回生二回熟。


一年只有一場鐵人賽對當地人來說是很盛大的活動。


Forerunner 935 因為採用內建心率,所以另有跑步用的動態感測器可以使用,與手錶配對後會多出垂直震幅、移動效率、觸地時間、GCT 平衡等功能,使用上需要配掛在背後褲頭,運動時完全沒有感覺,不擔心累贅,但不建議像鐵人這樣個激烈運動,即便鐵人衣後面有小口袋,水下不確定因子太多了,建議還是配戴心跳帶。

新一代的造型走回圓形設計,除了擁有強悍功能,並附有動態感測器。


最後提供幾張數據給大家參考,用手機檢視這次的鐵人活動,Forerunner 935 確實擁有準確的監控能力,從時間、定位、溫度顯示甚至更細的數據真的很超值。

左圖游標3開始,就是被強勁海流帶走慘況,最後因為安全顧慮,硬是被大會用快艇帶回 KINAWITNON 準備 T2。


超過 50 公尺的高度要來回騎上 8 趟,讓我想念台灣台東台 11 線的美。

即便後面的 10 公里都用走的,還是無法實現最後一個進終點的願望。


菲律賓的鐵人賽事多半都是海泳,豐富的自然資源,除了大家熟悉的蘇比克灣與宿霧,南部的海灣也很壯觀。糯米這幾年投入鐵人賽事發現,台灣的游泳項目是真的需要再加強,身為海島國家千萬不要怕水,因為克服海泳,才可以挑戰那驚濤駭浪而且又有強勁海流的鐵人啊!



以上文章由 GARMIN 贊助刊出。

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