890系列是New Balance高階的輕量避震鞋款，自初代上市以來一直都獲得不錯的評價，輕量、舒適、與流行是這雙鞋主打的特色，已邁入第三代的890V3，是否能扮演帶領New Balance邁向新世代的角色呢？

搶眼外觀

New Balance近年來的鞋款配色鮮豔多元，就如同它選項完備的尺寸和楦頭，890V3在2013年第一季上市的男款就有原創黑、海洋藍、流行灰、螢光綠、彩虹黑五種顏色，女款則有時尚黑、俏麗粉、河水藍、綠漾灰等四種選擇，色彩以單純或對比兩種主軸去搭配，豐富的配色，讓890V3很容易成為矚目的焦點。

本次測試鞋的顏色是螢光綠，鞋身由亮面、霧面、網眼等不同質感的素材搭配、相互交疊而提升鞋面的層次感；各層材質都做得相當輕薄，觸感和視覺上都顯得輕盈，沒有傳統慢跑鞋層層包覆的厚重感受。

 

中底科技

890V3的中底以自家實驗室研發的REVLite-無感輕量材質為主體，搭配從鞋後跟延伸到鞋外側中段的ABZORB吸震墊而成。白色的REVLite是一種發泡橡膠，較一般避震中底要輕30%，且不犧牲避震與耐用性。用手觸壓的感覺密實、回彈不明顯，有種沉穩厚重的感覺，但把鞋拿起來又不是這麼一回事，重量很輕，讓人忘了前一秒觸摸的紮實感。

許多跑友在考量鞋子的耐用度時往往只注意到鞋大底耐磨的能力，但其實中底對於雙腳的保護性並不亞於大底，有時鞋底還沒磨完，中底卻早已失去彈性，RevLite所訴求的就是在減輕重量的同時，又不失去效能與壽命。
 

鞋外側的中底設置了ABZORB吸震墊(中底的綠色部分)，加強避震效果。從吸震墊的配置，可以看出New Balance有針對跑步實際的動態去設計跑鞋，因為我們跑步時不管是腳跟、腳掌、或中足部著地，正常而言都會有內旋 (Pronation) 的動作，也就是腳掌從腳落地點往內滾動到拇指再離地，這個過程中腳跟多少會觸碰到地面，ABZORB避震沿著腳掌動作軌跡來設置，可以減緩雙腳落地時的衝擊，尤其是對於習慣腳跟與腳外側先著地的跑者而言更是有所幫助。
 

890V3有8mm的鞋底落差，從跑鞋內側就可以明顯地看出來。前低後高目前仍是大部分跑鞋的設計趨勢，讓雙腳從足弓到腳跟得到支撐，減輕小腿壓力。在雙腳落地、往前推進時，也有輔助的效果。這和百米田徑選手起跑前，腳都放在前傾的起跑板上是一樣的概念。

 

Baddeley & Barringer

有別於鞋身與鞋面的柔軟，809V3在腳跟處使用大範圍的鞋跟片與合成皮面包覆，增加穩定性；腳跟外側的Baddeley(男鞋)與Barringer(女鞋)字樣，是中距離好手Andy Baddeley與Jenny Barringer的姓氏，這兩位跑者都使用New Balance的產品在賽場上跑出佳績，也成為890V3的最佳代言人。

 

鞋面與內部

選擇多樣的楦寬是New Balance的特色，本次測試的鞋款是2E楦，也就是較一般標準鞋款的楦頭稍寬，但890V3在鞋頭末端從兩側逐漸收尖，所以會比同樣是2E楦頭的跑鞋稍窄一點，腳掌較寬的跑友可能會覺得拇指和小指有些壓迫；相對的腳較窄長的跑者應會感受到很好的包覆感。
 

腳跟處的內襯依照腳踝生理結構設計，上厚下薄的造形把腳踝輕柔地''扣''在鞋裡，提供舒適且良好的包覆；填充厚度偏厚，但軟硬適中、不會覺得過於密實，但也不會太過單薄，但這樣較為厚實的設計是否會影響長距離跑步所需的透氣性，則要實際上路後才能見分曉。

 

全貼地式大底

眼尖的你或許已經發現，890V3有一個不時出現的元素：六角形，從鞋面、鞋跟、到鞋底都有它的蹤影。這個不斷被強調的圖像其實是想表達鞋底六角形紋路的設計。細密分布的六角造型就像輕型越野車的輪胎面，有增加抓地力的效果，偶爾想跑個土徑或草地也不成問題。

同樣是六角形，鞋底內外緣的設計也有所不同。內緣與前腳掌內側區塊較大、鏤空較多，減輕量大底重量；外緣由較小較密的顆粒組成，能分散雙腳外側先觸地的壓力。890V3鞋底的主要材質是輕量發泡橡膠，常磨損的腳跟外側則採用N-durance高密度耐磨大底，提升跑鞋的耐用度。
 

市面上常見的跑鞋大底型態，可以分成足弓有架橋支撐片，或是全貼地式兩種，890V3就是屬於後者。全貼地式大底能增加腳掌的觸地面積，分散衝擊力，讓步伐更扎實穩定，適合習慣以中足或整個腳掌著地的跑者使用。

但也由於鞋底觸地面積較大，若鞋底橡膠太硬、或沒有適當的鏤空或分區，鞋底就不易彎折，跑步時腳掌所受的壓力就會變大，甚至造成腳底發炎或拉傷。890V3順著腳掌落地後由外而內的滾動方向，做了前腳掌內外不對稱的開溝設計，保持全貼式大底穩定扎實的優點，而不犧牲鞋底的靈活度。

 

實測—當New Balance不再保守

筆者近幾年來，在比賽或是高強度的訓練過後，總是習慣穿著New Balance的1260系列 (前幾代型號為1221~1226)，作為恢復跑或是輕鬆跑的專用鞋。主要原因是看重這款經典旗艦跑鞋，有著和它寬厚外型設計相符的優異穩定性和避震性，對雙腳的保護性佳，可以令人安心地穿著慢跑。除此之外，也欣賞它穩重、樸實、耐看的外觀，不太會隨著時間作過多的變化，穿舊了不用傷腦筋，再換一雙同系列新款鞋，功能、外觀都一樣熟悉。

由於多年來，對於New Balance的主觀印象始終提停留在穩重、保守、重視傳統的刻板形象，這回拿到測試的主角890V3時，在認知上有很大的反差，對於New Balance這個品牌，產生了一些好奇。首先是俐落、流線的外型，以及大膽的配色，已經不再是熟悉的、保守的New Balance，多了幾許新潮和競速感。因此，對新NB跑鞋到底能不能表裡如一，符合新造型、新形象，有迫切想得到解答的渴望。

筆者習慣穿著2E楦寬的1260系列鞋款，這次測試的鞋款楦寬也是2E，但穿上後感覺稍寬，把鞋帶稍微綁緊後就合腳了，建議跑友選購時，先試穿過再決定尺寸會比較安全。鞋跟的包覆性和支撐性都不錯，整雙鞋子穿起來十分合腳，跑起來不會有腳板在鞋子內滑動的情形。鞋面裝飾亮面條紋，配上螢光綠布面，吸睛指數破表，在清晨、夜晚昏暗的天候下都很醒目。

REVLite輕量中底確實輕巧，踩在地上的觸感柔軟，雖然是輕量鞋款，鞋跟也不高，但跑動時感受不到地面的衝擊，避震效果良好。鞋底柔軟度佳，有利腳跟著地到前足推蹬動作的轉換，同時，也有利於內旋不足跑友著地動作的順暢完成。接著看抓地力，鞋底是顆粒狀設計和大多數比賽鞋類似，特色是佈滿大大小小六角型顆粒，提供良好的抓地效果。

此次穿著的測試鞋尺寸是US 9號，重量約為250公克，雖然比重量200公克左右的比賽鞋款重量稍重，但實際穿起來的感覺十分輕盈，跨步相對輕鬆。練跑時觀察到步幅表現比平常來得大，用來作為比賽鞋也蠻合適。對於一般休閒跑友，可以考慮以這雙兼具輕量及避震效果的鞋款來跑10K、半馬、甚至全馬，除了重量負荷較輕，又能多點避震功效，減輕腳的負擔。

 

結語—換裝後的New Balance

新一代的New Balance確實和保守、穩重的傳統印象有不小的差異，新潮的外型、大膽的配色，搭配輕盈、速度的表現算是表裡如一、名實相符。

隨著跑友跑越多、跑越大的風氣日趨盛行，長距離練習不管是LSD、Tempo Run、甚至比賽，輕量路跑鞋是十分合適的鞋款。對於不想砸重本購買多雙跑鞋的跑友，890V3是值得考慮的選擇，讓平時練習、參加比賽可以一鞋到底，一次到位，不必煩惱穿哪一雙鞋出門。

 

 

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