890系列是New Balance的主力鞋款之一，兼具輕量與緩衝性能是它的主打特點；如同汽機車與電子產品一般，大多數的改款只是”小針美容”，同樣的平台與組件換句話說、稍加妝點而已，久了總讓人覺得了無新意，在還沒拿到890 V4跑鞋前我也是這麼想的，但拿到跑鞋後稍加觀察，已經可以了解這次的改款不是虛應故事，經過實測之後，也對這雙去年評測一般般的跑鞋，有了更高的評價。

 

前情提要

去年此時，筆者正進行890v3的跑鞋測試，以一雙慢跑鞋而言，890v3的重點可以歸納為：包覆、緩衝、平面式大底。以合成皮面與較厚的腳踝填充，讓跑鞋有著很好的包覆性；中底採用REVLite與Abzorb搭配，營造溫和、緩衝吸震的跑感，較為”被動”，而不是Q彈的類型；大底則是六角形蜂巢構造，以提升腳掌落地面積為訴求，讓步伐更穩定，並分散腳掌壓力，但相對的，觸地時間也增加，筆者認為稍拖了些，不夠輕快靈敏。

 

外觀

回到本次測試的主角890v4，雖然這是一雙輕量慢跑鞋，外觀卻充滿了肌肉線條，區塊式的中底讓鞋底看起來相當穩固；鞋面則巧妙地運用多塊三角型、環繞鞋面的熱貼合布料，彷彿是區塊式的中底的延續，在視覺上從鞋底延伸到鞋面，整體的搭配相當協調，也讓N字商標平行鑲嵌在其中，成為鞋面造型的一部分；這雙890v4的色調以黃、藍、黑三色為主，低調的藍與黑下，使用近年流行的螢光黃搭配，不僅流行，也讓造型厚重的890v4在視覺上顯得較為輕盈。
 

鞋跟外側的Baddeley字樣，是英國1500公尺接力紀錄保持人Andy Baddeley的姓氏，從第一代890開始，Baddeley這個名字就出現在跑鞋上，不僅讓跑者與菁英選手有了連結（我指的是心理層面，就像打籃球要穿Jordan鞋一樣，可以想像我無法跑得跟Baddeley一樣快，但我的精神與你同在），似乎也透露了這雙鞋的主要訴求：輕量與速度。
 

從跑鞋後側更可以看出區塊式中底那充滿力量的線條，區塊式中底也是890v4改款的重點，讓這雙鞋有著和前一代大不相同的跑感；相對於較寬的鞋楦而言，腳跟杯明顯有收窄，目的在於增加腳跟的包覆性，和前一代厚到宛如滑雪手套般的腳跟填充，890v4微調了腳跟杯的造型，在維持包覆性的同時，也能減少腳跟內襯填充，進而減輕鞋重，也不會那麼悶熱。

 

鞋面與內襯

890v4採用FantomFit鞋面科技，以輕薄的雙層網布，搭配外層重點部位的熱貼合補強，打造兼具輕量與支撐效果的鞋面，就如同這個鞋面科技的名稱，要讓跑者穿著一雙輕如鬼魅飄移（Fantom）卻又貼合舒適（Fit）的跑鞋。
 

鞋楦尖端、鞋身側面、與環繞腳跟的熱貼合補強，就是FantomFit依照腳掌跑步時的彎曲與動作，在重點部位提供支撐的做法；使用熱貼合科技也省去了鞋內的縫線，讓跑鞋穿起來更為舒適合腳。
 

鞋跟週圍內襯有較厚的填充，配上收窄的腳跟杯，讓890v4的鞋跟包覆既穩固又舒適，前一代890v3的包覆也很好，但顯得有些過於厚實，不僅跑久了會悶熱，也和前半段輕薄的鞋面有些落差，鞋內多少有些空隙；890v4這樣微調後的包覆更為協調，整體而言仍是較為厚實的包覆感，但和雙腳更為融合，穿起來相當舒服。
 

鞋舌相當柔軟厚實，鞋帶綁緊了也不會壓迫腳背；890V4也將鞋帶中央固定孔的位置提高，並縫上一小塊合成皮，讓鞋帶綁起來更為穩固；使用的鞋帶是寬版且稍粗的款式，筆者個人覺得這樣的鞋帶很不錯，固定面積大，且不會像一般的寬薄鞋帶容易蜷曲，捲成一團。

 

中底構造

中底延續前一代的構造，以REVLite輕量材質搭配內置的Abzorb吸震墊組成；整個中底可以分為上下兩半部來看，上半部是支撐腳掌的平台，下半部則是配合區塊式大底而造型變化的區塊式中底，這樣的搭配讓809v4既能承受整隻腳落地的衝擊，也能因應區塊的大底配置而達成良好的靈活性。
 

”REV”olution+”Lite”，這號稱革命性的輕量材質REVLite是NB獨家的中底素質，近年來廣為使用在各種鞋款，原廠宣稱REVLite較性能相同的中底素材要輕上30%，並能維持良好的回彈與耐久性，以這雙US8/26cm的慢跑鞋來說，能有224g的輕盈鞋重，表現相當不錯，890v4因為鞋面與大底構造的改變，較前一代240g的重量又輕上一些，在各家鞋廠的慢跑鞋中已是名列前茅。

近年來隨著中底材質的更新，與鞋面科技的精進，慢跑鞋與路跑鞋的界線已越來越模糊，有時甚至重量相差無幾，只能從大底與中底設計來歸類，但基本上慢跑鞋以緩衝舒適為訴求，路跑鞋以效率紮實為主打，這樣的方向是不變的。

 

大底配置

大底是890改款後最大的變革，由全平面大底變為區塊式大底，這樣的改變看似單純，卻有很多優點，首先，讓跑者更能用中前足著地，而非腳跟落地而跑；此外，腳觸地的面積減少了，有助於縮短腳掌停留在地面的時間，帶來更好的跑步效率；區塊之間較深而廣的開溝，提升鞋底的靈活性；最後就是鞋重，大底面積減少，多少也能減輕一些重量，可別小看這幾小塊的增減，東少一塊、西減一些，動輒就能影響數十克的跑鞋重量。
 

前腳掌一覽，頂點向內的三角形區塊分布顯而易見，區塊的面積隨跑步的腳掌動態也有不同，重點部位如拇指球的鞋底面積就較大，靠足弓處的鞋底面積則較小；可以看到各區塊的間隔很開，讓鞋底更容易多向彎曲，增加鞋底的靈活度，使腳掌活動不受限，也能因應路面的變化而彎折。
 

後腳跟與足弓處的鞋底設計和前一代有很大的落差，890v4以區塊式的點狀分布，沿一般跑者腳落地時最容易觸地施力的部位配置鞋底，中間都輔以較深的溝紋，讓每一個區塊觸地後都能更流暢地往前轉換，而不是被動地靠大面積的鞋底來分散壓力。

足弓以兩塊三角鞋底做支撐，和前腳掌之間以橫向開溝來區隔，這樣的設計有助於腳掌落地後由後腳跟或中足轉換到前腳掌的動作；由前面的大底圖可以看到890v3在足弓處幾乎是死硬、無法靈活彎折的，雖然有較大的面積可以分散落地衝擊、提供支撐，但相對地也限制足弓活動與步伐轉換，890這樣的設計，筆者認為相當不錯，有助於跑者更多地利用腳掌肌群，並能微調跑姿，有更流暢的步伐。

 

嶄新的跑感

890v4穿起來是穩固的包覆感，加厚的鞋舌與鞋跟包覆著腳跟與腳背，宛如一雙厚實的手套握住你的雙腳；楦頭寬度充足，在FantomFit鞋面科技的貼合下也不會有多餘的空隙，或許是包覆相當緊密的關係，儘管這是一雙輕量的跑鞋，穿起來總覺得很厚實，這樣輕量與厚實衝突的穿著感頗為特別，但890v4確實是一雙舒適的跑鞋，雙腳穿入鞋內，就像身體躺在厚厚的單人絨布沙發一樣。

在測試890v3時會覺得腳掌有些遲滯、鞋底彎曲程度不足，較難以利用足弓彎曲、腿部肌腱自然反彈的方式提腳前進，每一步觸地的時間延長了，腳落地的力量也吃得比較多；890v4區塊式大底營造出流暢且靈活的步伐，中足或腳跟落地後鞋底先是緩衝，隨後能靈活地順著腳掌向前滾動而彎折，每一個區塊恰如其分地在步伐轉換的過程中扮演支撐的角色。
 

890v4的中底前後落差（drop）有8mm，鞋底厚度在2-3cm之間，屬於偏厚的鞋底，所以路感較為模糊，雙腳就像跑在紮實的床墊上，可別誤會，890v4並不是彈簧床，它的緩衝明顯大於彈性，保護多於推進，適合提腳快速、重心轉換流暢的跑者，較輕的鞋身提起腳來相當輕快，而隨著每一步的重心轉換與落地，890v4也能提供很好的緩衝效果；若你習慣利用鞋底或小腿推蹬前進，890v4會顯得回彈不足、不夠主動積極，必須靠較多的肌力推進。

 

速度與舒適的選擇

穿著890v4跑10-15公里內的短程跑步是相當舒適的，很適合一般例行訓練與輕鬆慢跑時使用，距離如果再拉長，由於鞋底的回彈表現平平，所以就肌耐力不足的初學跑者而言可能會有些吃力，但不影響它良好的緩衝性能，每一個步伐仍是一貫地柔軟舒適；穿著890v4來跑速度練習時，會覺得和這雙鞋舒適的調性有些不搭，就像你硬要開Land Rover Discovery去高速公路競速一樣，馬力足夠、速度也上得去，但總覺得這樣柔軟舒適的懸吊、與厚實的車身，應該悠閒地開在市區或鄉間山林才是匹配。
 

利用姿勢操練與草地跑來測試跑鞋的穩定性。區塊式大底與開溝提升了鞋底的靈活度，讓雙腳能自然地扭轉與滾動，不會因為偏厚的鞋底讓雙腳側傾或凹折，搭上柔軟的緩衝效果，在草地上跑起來相當舒適，若要穿著這雙鞋跑草地與平坦的土徑，也相當合適；做姿勢操練時，在彈跳的動作之下，890v4仍顯得回彈不足，緩衝的力量會稍微吃掉彈起的力道，但在一些側向或橫向移動的狀態中，890v4展現了良好的鞋底靈活度，讓雙腳能很自然流暢的活動。

本次鞋測的天氣大多偏冷，由於鞋面夠輕薄，跑起來雙腳不會覺得悶熱，而因為在最外層有熱貼合TPU與布料的關係，也不會有冷風透入，加厚的鞋舌讓長時間跑步的腳背也不至於有壓迫感，整體而言是一雙穿著感相當舒適的跑鞋。

 

值得期待的新平衡

890v4有著全新設計的鞋底，提升了鞋底的靈活度，讓步伐更為自然流暢；鞋面採用FantomFit科技，兼具輕薄與包覆，和前一代相比與雙腳更為貼合，穿起來相當舒適；沿用REVLite與Abzorb的中底平台呈現柔軟、緩衝良好的調性，但相對的回彈較為不足，如果你是有經驗的跑者，這雙鞋很適合進行輕鬆的中長距離練跑，若是初學跑者，則適用於日常例行訓練、或中距離的慢跑時使用。

整體而言，筆者認為890v4較前一代890v3進步不少，重量更輕、鞋身更為貼合、並延續了緩衝為主的中底調性，如果你是New Balance的愛用者，這雙跑鞋或許沒有大為驚豔的改革，但全新進化後的890v4可說是個值得信賴的好夥伴；如果你正尋找一雙輕量舒適的慢跑鞋，不妨試穿看看這多年傳統、全新感受的鞋款吧。

 

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