和汽車有各式車款一樣，鞋廠也有不同功能的鞋款、恣意奔馳的路跑鞋、輕鬆休閒的慢跑鞋、機能訓練的赤足鞋、與徜徉山林的越野鞋等，各類別下又有等級之分，好比BMW轎車的5與7系列。Wave Prophecy 2，Mizuno 2013年的頂級慢跑鞋，就像一台豪華休旅車，裝載原廠最新科技，磅礡登場。

外觀—科技與質感兼具

Prophecy 2最引人矚目的就是那充滿科技感的中底，雙層波浪片從後腳跟延伸到前腳掌，中央鏤空的設計讓整雙鞋顯得輕盈，而中底最上層的紅色塗裝則頗具畫龍點睛的效果，加深了波浪片的波動感；有別於一般跑鞋從後方往鞋尖低下的鞋型，Prophecy 2從鞋楦到鞋尖往上翹起，展現了旗艦跑鞋的昂首架勢。
 

鞋面布料柔軟，由內外兩層網布交疊而成；內層密度較高、伸縮性強，外層則以兩種孔隙大小不同的織法交互排列，孔隙大的幫助散熱，孔隙小的支撐鞋面。Prophecy 2鞋面彈性表現很不錯，用手扭轉、擠壓後都能恢復鞋型，有些跑鞋鞋面過於單薄、或布料彈性太差，無法撐起鞋身，降低了跑鞋的包覆與穩定性。

Prophecy 2的鞋身並沒有太多皮面與支撐條，僅在側面、鞋頭、鞋跟等重點部位以亮面皮與膠條做補強，之所以能保有良好的包覆性，就是靠伸縮性強、織法特殊的雙層網布來支撐鞋面，Mizuno將這樣的特殊網布應用在Prophecy、Creation、Nirvana等高階鞋款，並輔以動態合腳設計 (Dynamotion Fit) 來達到最合腳的包覆效果。

內在—細心的設計思維

Prophecy 2的鞋頭較尖、鞋楦是標準D楦，沒有寬楦的版本，但伸縮性佳的布料與較少合成皮的鞋面，讓鞋身較能隨不同腳掌寬度稍作變化，實穿後的感覺應是介於標準與2E楦的寬度；鞋帶的配置很細心，我們的腳背是從內側往小拇指向下傾斜，腳背與鞋舌其實是呈一個斜面接觸，Prophecy 2沿著這個斜面配置鞋帶，增強鞋帶的貼合與固定效果。

鞋帶使用了扁圓的防滑款式，附有止滑紋，避免鞋帶鬆脫；鞋舌軟硬適中，且兩側有協助固定的鬆緊帶，穿好鞋後鞋帶與鞋舌不容易移位。鞋舌背面與腳跟周圍的內襯採用細緻的橫紋織布，便於穿脫、也相當舒適。

波動無限—INFINITY WAVE

Mizuno跑鞋最大的特色就是置於鞋跟的波浪片避震結構—Wave。1997年，為了找尋避震與安定性的平衡點，第一雙裝載Wave科技的跑鞋問世，此後便成為了Mizuno的招牌。Wave的特色就在於它同時具有角度、結構、與材質三種配置元素：可以依照特定部位調整波浪片角度以強化支撐，也能依避震強弱需求選用適合的波浪片結構，同時，改變波浪片的材質也會產生不同的避震效果，這三種元素相互組合，能針對每一雙跑鞋的定位來調配，形成細膩的避震系統。
 

Prophecy 2採用了平行骨架式Wave系統，利用上下兩層平行的波浪片、中央以高密度的緩衝柱相接，形成立體結構，底層的波浪片較薄，在腳掌落地或路面不平時能相應變形，將衝擊力分散；上層的波浪片較厚且硬，扮演保持穩定性的角色，讓鞋底緩衝變形的同時雙腳不至於產生過多的側向晃動，而兩層波浪片要能有良好的協同作用，就是靠中央的緩衝柱來連結了。
 

看到了鞋底後半部中央鏤空的波浪片嗎？鏤空很帥，但可不只是噱頭而已，試想如果這邊是完整無孔隙的一片，則只要任一側變形，另一邊勢必會受到牽扯，使穩定性打折扣。中央鏤空增加了鞋底兩側獨立變形的範圍，就像汽車的獨立式懸吊系統。
 

Prophecy 2在腳跟的穩定設計上做得很不錯，由腳跟到腳踝逐漸收小的開口，讓腳踝的包覆性更好；腳跟周圍內置的補強片很硬實、範圍也比一般跑鞋包得更廣，延伸到踝骨下方，讓雙腳在跑步過程中不易晃動。

大而不大的鞋底

為什麼說鞋底 “大而不大” 呢？相對於中底的寬度，Prophecy 2的大底又往兩側延伸了一些，增加腳掌落地的面積與穩定性，看似瘦尖的鞋楦，翻過來看則是寬圓的大面積鞋底，但Prophecy 2的鞋頭上揚，連帶前腳掌到腳尖這部分的鞋底其實是碰不到地面的，再加上後半部中央的鞋底挖空以求輕量，所以實際接觸地面的部位只有中足部及後腳跟兩側，形成了 “不大” 的鞋底觸地面積，這樣的設計，跑起來感覺如何呢？後文實測就見分曉。
 

鞋底橡膠材質軟硬適中，略為偏黏，配上凹凸波浪的鞋底型態與條狀立體的紋路設計，能於多種不同的路況使用。Prophecy 2也應用了Mizuno的男女有別大底設計，以筆者這雙男鞋而言，較大的面積、較少的開溝，以求得較高的安定與耐磨效果。
 

後腳跟的X-10耐磨橡膠對有研究Mizuno跑鞋的跑友而言一定不陌生，還記得好些年前它的耐磨度真是令人驚豔，但近年來不知是調整配方或是其他因素，總覺得耐磨性不如以往。此外，Prophecy在足弓處由於已經有上層較硬的波浪片來支撐，所以並沒有額外的穩定構造，足弓處的鞋底也挖空、並將波浪片彎曲的圓弧頂點設在此處，以增加足弓的活動範圍，鞋底的可彎程度也會更廣。

實測

Prophecy 2的鞋頭較尖、鞋身布料填充較厚，鞋內的空間也相對較小，穿上鞋後的包覆感相當紮實。筆者的腳板較寬，平常穿跑鞋一定會選寬楦版，Prophecy 2只有正常D楦的選擇，雖不至於有明顯擠壓的感覺，仍會覺得前腳掌微微緊迫。伸縮性極佳的鞋面布料，讓鞋面與雙腳充分貼合，雙腳柔柔地被包覆著，穿起來相當舒適。

但也許就是因為鞋的包覆紮實與鞋身布料較厚，透氣性並不是特別出色，熱身小跑後雙腳就有些出汗。

前腳掌的特殊感受

起跑後最明顯的是前腳掌傳來一種 “落差” 感，隱約覺得前腳掌落地後腳趾下方好像空空的沒踏到地面。前面介紹跑鞋時，我提到Prophecy 2的鞋頭上揚、鞋底從拇指球到腳趾的交界點開始就沒有觸地，而此處剛好也是Wave鞋底與聚合物中底的分界點，因此前腳掌落地後Wave隨著路面衝擊而變形、前腳趾處的鞋底因為較高的鞋頭、再加上腳掌落地的部分力量被Wave吸收，所以會有好像''腳趾踩空''的感覺，一開始還真不太習慣這種調性，略為調整腳步後才抓到鞋底反應與步伐銜接的平衡點。

筆者的體重較輕，Prophecy 2的避震回饋對我而言軟硬適中，腳落地時可以感受到Wave的壓縮，腳離地瞬間則會傳來輕輕的回彈。在PU跑道上如果稍微加一點蹬地的力量，還真的有種在跳的感受，若是體重較重的跑者，應該可以得到很好的避震效果，但相對的，因為雙腿的力量被避震系統部分吸收，跑步效率就會略打折扣。

來看看原廠的說明影片，應該更能體會骨架式波浪片結構的避震機制：

引導腳跟的鞋底配置

Prophecy 2的避震壓縮空間從前腳掌往後腳跟遞增，筆者屬於中前足著地的跑者，穿上Prophecy跑步時，前腳掌一落地、Wave壓縮，讓後腳跟更快速地接觸地面，彷彿是裝設了''腳跟引導裝置''，這讓習慣腳掌著地的我多了幾分''拖''的感覺，不是那麼輕快，得將腳的落地位置略往前調整才比較接近原本的跑感。不過，Prophecy 2這雙鞋的定位是屬於新手、體重較重、或緩衝需求較多的跑者，所以有如大型休旅車溫吞的跑感也很正常，而原本就習慣以腳跟著地的跑者，應能充分感受到Wave的避震效果。

多種路況測試

Prophecy 2身為Mizuno旗艦慢跑鞋，當然要穿來試試不同路況的反應。在草地與硬土路面上，Prophecy 2鞋底的Wave發揮效應，隨地面起伏而壓縮變化，跑起來相當踏實，但偏高的鞋身在碰到較崎嶇的路面時顯得有些不穩，容易讓腳踝側向晃動，若要穿Prophecy 2跑些不一樣的路面，建議選擇輕度越野、沒有大起伏與軟泥的路況來跑，Wave的避震效果應會帶來一趟有趣的林徑之旅。

柏油路方面，硬而平坦的路況我想是這雙鞋最適用的場地，在PU跑道上因為跑道本身就有回彈與吸震的效果，所以Wave波浪片的作用會被淡化。但一轉到柏油路上，從落腳的壓縮，到離腳瞬間的回彈都相當清晰，腳步如果放輕，回彈的反應會更明顯，有種推進的感覺，相當有趣。

筆者也試了水泥地，這是公園與人行道常見的路面形式。水泥是所有路況中最硬的，Wave避震的壓縮反應很明顯，相對的回彈就有些模糊；跑經人行道落差時試著跨大步伐跳看看，雙層式的骨架波浪片，讓雙腳彷彿被一雙手托著一般，落地瞬間感受到的是波浪片的壓縮，感覺不太出來路面的衝擊和軟硬。Infinity Wave的設計概念應是要讓跑者在各種路況下都能維持近似的跑感，但筆者認為還是要不時穿一些保護較少的路跑鞋或赤足鞋，訓練雙腳的本體反應與肌力，才能跑得更健康、也更能體會不同鞋款的特色與樂趣。

總結

Wave Prophecy 2，結合跑鞋科技與精細設計，是Mizuno 2013年的旗艦慢跑鞋。骨架式Infinity Wave結構帶來良好的避震與穩定的跑感，配上波浪狀的鞋底，能適用於多種路況，在硬質路面的避震效果尤其突出。

鞋身網布細膩、材質柔軟舒適，搭配動態合腳剪裁，能維持貼合的包覆性，唯楦頭稍窄，寬腳掌的跑友可能會覺得鞋內空間較小，進而影響到透氣性。

各家鞋廠每年都有屬於自己的旗艦慢跑鞋，其穩定均衡的跑感、良好的避震表現、粗曠大器的外觀，把它比喻作近年來蔚為風潮的LSUV (豪華運動休旅車) 是再貼切也不過了，跑步訓練、享受比賽與活動之餘，穿著一雙跑感特殊的跑鞋，探索未知的道路，也別有一番趣味。

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