專案企劃

【配速攻略】2024 萬金石「玩」出下一萬步 歡迎搭乘北海岸專屬配速列車一起迎向終點

發表於 2024/03/13 8,163 次點閱 1 人收藏 2 人給讚
給讚
收藏


一年一度的新北金標路跑盛事「2024新北市萬金石馬拉松」即將在 3 月 17 日於萬里翡翠灣起跑,這次賽事同樣響應綠色永續發展,在前幾日發起官方淨灘活動,由跑步藝人小豬號召萬粉們來到萬金石馬拉松賽道沿線的金山中角灣,一起淨灘淨街迎接下週的萬金石馬拉松。而本周四 ( 3/14 ) 更是 新北路跑運動博覽會 正式開幕,除了有舞台活動表演外,豐富的沉浸式體驗讓大家一起趣味互動,「玩」出下一萬步,別忘了現場報到也在這唷。



全台首創共融列車 為更全面共榮共好的世界前進!

這次台灣美津濃與運動筆記配速列車再次攜手合作,為各位跑友提供暖心的配速服務、應援每位跑友賽事當天的配速列車服務;今年萬金石配速列車更首次推出共融列車團隊,除了經驗豐富的列車長們,還有視障跑者冠霖與視障陪跑員怡如共同擔任列車長,打造更全面的共融、共榮與共好的世界!歡迎各位跑友選好班次準備搭乘「2024 新北市萬金石馬拉松 MIZUNO X 運動筆記配速列車」,讓我們一起迎向終點!




配速列車班表



今年配速列車將安排 8 班車次,從 3 小時開始,每15分鐘一班車到 4小時 30分,最後一班列車為 5 小時。這次列車長將身穿紅黑配色的 Mizuno 配速背心,及配戴 PACER 車牌號碼布,並綁上配速氣球,請各位參賽跑者看到適合的班次上車,緊緊跟著列車長,讓 21 位列車長們成為你們最棒的破風手,穩穩帶領大家一起抵達終點吧! 




各班次配速策略

⇨ 300 配速策略:2024萬金石馬拉松破3計畫  ←詳情請點選 

SUB 3 列車依然由 治昀教練 跟 POLO 渤詔兩位專業車長帶領與服務,這邊列車是兼具挑戰與突破自我的配速,同時也是許多跑者追求的目標!全程將採分段配速進行,前半段順風向,將以 4'05" ~ 4'10"/km 速度前進,進入 21K後折返後,開始踏入逆風區以配速 4'15"/km 左右向前邁進,建議可待在車長身後擋風;後半段緩上坡路面將配速調降到 4'20" ~ 4'30"/km,並在 35K 左右開始進行補給並讓肌肉緩和再衝下坡段,最後 5K 處以均速 4'10" ~ 4'15"/km 順順開回終點,若體力足夠的跑友請加速前往終點突破 SUB 3 關卡。基本上全程補給站過站而不停,請跑者看準拿準,最後預計 2:58:30 - 2:59:30 抵達終點。



⇨ 315 配速策略:2024萬金石馬拉松315配速計畫  ←詳情請點選 

本班列車由我們熱愛跑步的顯金與跑步教練啟章共同擔任列車長任務,這班列車將以均速 4'30" ~ 4'35"/kmㄧ路向前推進,除了來回會經過十八王公廟的一座橋大約 500m 的有感爬坡,再來就是 34K~35K 的磺清大橋,俗稱「惡魔陡坡」,這段會降速到 5 分速順爬攻頂,接著馬上陡下坡大約 600m 後就進入大約 2K 的上下起伏的丘陵地帶。因此,前半馬會比後半馬快約1分鐘,最後將以 3 小時 13~14 分完賽。沿途補給站都會進去做補給,採不停留拿取方式進行,要吃能量膠的跑友特別要注意了。



⇨ 330 配速策略:2024新北市萬金石馬拉松330配速策略  ←詳情請點選 

330 列車將由我們同梯兄弟檔丹尼與竣欽共同擔任,本次配速將以均速完成全馬(上坡配速及下坡配速會依照地形減速或加速),前面半馬會配得稍快,以 4'55"/km,回程的逆風會放慢速度 5'00"/km,讓大家保留體力,做回程的加速,最後五公里會再加回 4'55"/km,一路帶大家回到終點,目前規劃以不超過三分鐘為原則,各為跑友再視體力狀況選擇要搭乘的班車,可以盡量跑在車長後方,可以減低一些風阻,減少體力耗損。



⇨ 345 配速策略:【配速計畫】2024萬金石馬拉松全馬345列車  ←詳情請點選 

本班列車將由新任教官小胖宇( 國宇 ) 與熱心帥氣的宗錫帶領。全程平均配速為 每公里 5'15"~5'25" /km,列車長們將視地形略作配速調整,列車長們將輪流為跟車的跑者們擔任破風手,擔心風勢阻力的跑者們,不妨跟在列車集團中,一方面穩定配速,另一方面有人幫你擋風取暖,節省體力,全程均速控制在 5'20"/km (上坡及下坡路段,依照地形減速或加速),預計完賽時間 3:43:00~3:44:30,帶領大家 SUB 345 達標完賽。



⇨ 400 配速策略:【配速列車】2024萬金石馬拉松/全馬4小時配速策略  ←詳情請點選 

400 列車是眾多跑者搭乘的班次,特別安排三位專業又帥氣的列車長,由俊毅、宗慶、暐盛 ( MOCO ) 共同擔任,本班列車將以均速 5'40"/km (上坡及下坡配速會依照地形減速或加速 ),前半馬去程以 5'30'~5'40'/km 快速前進;後半馬因逆風高氣,且面對略有起伏的坡道,將放慢速度以 5'40" ~ 5'50"/km 的配速前進,預計目標完賽時間3:59:00 ~ 3:58:00,帶領大家達標 SUB4 完賽。



⇨ 415 配速策略:【配速列車】2024萬金石馬拉松/全馬4小時15分配速策略  ←詳情請點選 

同為跑者熱選班次之一的 415 列車,由我們超馬女神冠汝、與兩位熱情專業的車長智雄及家興,本列車在前半段緩下坡以配速約 6'00''/km 前進,每個補給站約停留 10~15 秒,採用快走不停方式補給,進補給站前50~100公尺,會提醒跑者並且放慢配速,離站後逐漸加速回復原定配速。 後半段微上坡路段又逆風,全程均速控制在5'50" ~ 6'10"/K (上坡及下坡路段,依照地形減速或加速),預計4:13~4:14進場完賽時間。


⇨ 430 配速策略:【配速列車】2024萬金石馬拉松4小時30分配速策略  ←詳情請點選 

430 是全台首例的共融列車,由經驗豐富的視障跑者冠霖及視障陪跑員怡如共同擔任,搭配我們三位最資深的專業列車長一起帶領大家迎向終點。這次賽道與前年相同,預計以均速 6'21"/km ( 含補給時間 ) 配速,去程路段平穩順風,會以 6'00"/km 前進,而回程則有礦清大橋與獅頭山公園的陡坡,再加上逆風狀態,全車會以6'40/km奔向終點。



⇨ 500 配速策略:好拍、好玩、好運來~萬金石500配速策略  ←詳情請點選 

500 列車是由賽道經驗豐富的「超馬阿伯」崑鵬 及 可愛的芳亙 ( winnie 姊 ) 一同擔任本次任務,本列車除了去、回程的「王公橋」爬坡段及 35k 處的惡魔關卡會調降至 7 分速,其他時段都會維持均速 6"35"~6'45"/km 順順前進;而補水補給站則會停留 20-30 秒,抵達前都會再次提醒跑友唷!!



最強掛牌名單出爐!

馬拉松組出發時間在早上6:30;挑戰馬出發時間在早上6:50。各位跑友選好班次,也別忘了看看你抵達時,會由哪位菁英選手或是明星跑者來為你掛牌加油!!



賽前小叮嚀: 

看過當天的配速攻略,我想你已經開始賽前準備了,先將比賽裝備與能量包準備好,前幾天請維持日常飲食與睡眠一切正常,千萬不要吃陌生的食物與熬夜唷!

【現場報到】

2024年3月14日至3月15日,12:00-20:00。
2024年3月16日,10:00-18:00。
領取地點:新北路跑運動博覽會-新莊體育館(新北市新莊區中華路一段75號),選手物資領取櫃檯。
★注意事項:注意事項:須出示或告知系統發送之物資領取編號及身分證明文件正本(外國籍選手須持護照正本)領取,如委託他人代領者,須出示代領人身分證明文件正本及提供選手身分證明資料(正本、影本或電子檔擇一),並簽立代領單(代領單現場提供),領取人須當場清點物資數量,確認無誤後簽名,後續大會不再另行補發。

 

【寄物保管】

1. 參賽選手寄物時,請務必使用大會規定的束口寄物袋,若違反規定者,大會有權不提供寄物服務。

2. 寄物區服務人員將使用貼紙一式 2 張,1 張貼於參賽選手胸前之號碼布上,1 張貼於寄物袋上,賽後領回衣物時需憑此以核對領回


最後提醒跑者,提前抵達現場準備,共同參與臺灣唯一世界田徑總會金標籤認證賽事!我們萬金石當天不見不散,讓我們一起邁向下一萬步WHAT'S NEXT。 




賽事最新消息都在【新北市萬金石馬拉松 Facebook粉絲頁】 


責任編輯:Trista

圖片來源:新北市萬金石馬拉松、台灣美津濃、運動筆記、奇育

*感心服務 就在運動筆記配速列車*  




往下滑看下一篇

抵達終點!沒有更多文章了!

請在此留下訊息,我們會盡快回覆您的問題

跑步足跡 + 30