【綜合訓練】還在本末倒置嗎? 你缺的是有氧能力(上)

發表於 2016/02/18 37,410 次點閱 1 人收藏 0 人給讚
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原文標題:Recovery V.S. Regeneration (上)

開始接觸跑步訓練之後,也開始認識許多新的生理名詞,也更了解自己的身體,其中,有氧/無氧閾值便是時不時會聽到的詞彙,然而這到底是甚麼意思?總是有聽沒有懂?那不妨來一起看看這篇由 Interaction Fitness 所撰寫相關文章吧!


Regeneration 這個字眼,近年來被接受的程度越來越高。連保守的德國人,慢慢地也有更多教練與運動員接受這些從美國傳過去的詞彙,譬如說德國場地車短距離選手 Robert Froestemann 的個人臉書上面就po過 "Regeneration & Mobility = also important" 這句英文,照片搭配他的巨腿在滾按摩球

這邊的 regeneration 是指主動、積極恢復的意味,有別於單純的休息。但是延續上一篇的詭論風格,今天我們要講的 regeneration 不是這個意思。

[回顧:exercise v.s. training]

若從比較「古典」的字義來說,recovery 是指運動或訓練/比賽結束之後,身體的恢復 (以及超補償))過程;而 regeneration 則是指「運動中的恢復再生」。這又是另外一個乍聽之下平平無奇的概念,近年來受到許多知名教練的鼓吹之下,「我們要預防高強度運動下的衰竭,所以要做高強度無氧耐力訓練」之類說法,甚至所謂的耐乳酸這個字眼,大概都已經深植人心。

然而... 真的是這樣嗎?這種直觀說法,能否代表事情的全貌?

我們先來看基礎耐力的組成:

運動強度(瓦特數) - 血液乳酸濃度


上圖是一個血乳酸曲線的範例。這份資料是我自己的檢測數據;以前,你可能在相關的文章或教科書上看過「示意圖」,而今天大概是你第一次見到根據實際量測數據所畫的曲線。

橫軸是騎乘自行車的「功率」,每一個固定的功率輸出要騎三分鐘,結束後擠耳垂採血一滴,分析血液中的乳酸鹽以及血糖濃度。你可以把功率想像成是汽車的馬力,或者電動馬達的耗電率會更貼近;打個比方一般家用14吋電風扇的馬達通常需要50瓦特 (Watts) 的輸出,近年來很紅的 Dyson 吸塵器則是要350瓦特。

要繪製出完整的乳酸曲線,整個測試流程大約需耗時二十分鐘,強度每一階是漸增上去的,每個關卡都會比上一關更加艱困。測驗是持續負荷到受測者無法持續承受為止,而這裡「負荷」的方法其實有很多種;以訓練應用來講,我們目前最常幫客戶做的模式其實還是跑步。因為跑步畢竟仍是大部分競技運動的移動技術。強度設定,就是以跑步機的固定速度,或是以操場每圈跑完規定在多少秒。 


採耳垂血的技術相對簡易,每個動作約10~25秒

基礎耐力檢測的形式,我們目前的客戶其實還是以跑步為大宗


精準的檢測數字,如果不知道怎麼判讀,那圖表畫出來也只能拿來嚇人用。但如果我們把縱軸上兩個重要的血乳酸濃度:2mmol/L 和 4 mmol/L,向右畫兩條水平橫切線,就會在與乳酸曲線的交點對應到兩個關鍵的功率值,低的為有氧閾值,高的為無氧閾值。


運動強度在若能維持有氧閾值以下,就是為所謂的有氧運動;在無氧閾值以上,就是所謂無氧運動。要注意的是,依照這個理論 (Mader et al. 1976) 做判定,有氧區間和無氧區間當中還有一個灰色區域,是有氧和無氧能量供應的混和區間。而這兩個閾值、三個區間,在訓練應用上就有極大的價值。


有氧-無氧閾值判定依照血乳酸值


在這裡我們可以看見,作者我的有氧閾值大約145W左右,你若租一台 U-bike 騎時速20公里左右繞河濱公園,差不多就是這個強度;對大部分有運動習慣的人來說,這大概比輕鬆逛逛還稍微累一點,但還不至於很喘。至於無氧閾值,則大約 210W左右,這若同樣騎 U-bike 大概要以時速15公里上民權大橋,或是用時速10爬仰德大道 - 平菁街路口前的那段坡。對於有運動習慣、體能還不錯但不習慣騎腳踏車的人來講,這強度可能持續騎個三到五分鐘就要停路邊休息了。


什麼是無氧閾值?這是一個運動強度,超過此強度以上,身體的能量來源以無氧醣酵解為大宗,能量供應速度快但效率差。以上為無字天書,以往不曾稍微接觸過這些概念的人,看了會懂才有鬼。


應該說:無氧閾值的高低,取決了你的「紅線區」在哪邊。如果你的無氧耐力比對手還要好,場上對手都已經開始累積疲勞、判斷力遲鈍、技術水準下降的時候,你還在主導比賽節奏。


那什麼又是有氧閾值?這是另一個運動強度,在此強度以下,身體的能量來源以脂肪酸的有氧代謝為大宗,伴隨醣類的有氧代謝。以上又是無字天書,莫說你看了不懂,連我都不完全確定我在寫什麼!


應該說:有氧閾值的高低,代表你的「恢復能力」有多強。就像打電動時,你的角色受了傷的回血速度。如果你的有氧耐力比對手還要好,場上對手還在累,你已經偷偷地提早開始恢復體力。這在下一球、下一局、自行車賽的下一波攻擊發生之前,也就是運動進行當中,就已經開始進行了。「運動中的恢復再生」就是指這個意思,也是本篇文章所要帶來的重點。



如果我們可以把身體練得比較不容易在運動當下累積疲勞,那是否就不用硬去鍛鍊意志力以抵抗這些疲勞?也可以不用在比賽完花那麼多時間去做恢復 (recover)?別忘了,恢復和修補也是生理機制,也是需要消耗體力的。本來你珍貴的體力要用在籌備明天出戰要用的能量,結果卻浪費在排除代謝廢物、和重建損傷的肌肉組織上,豈不可惜。


這次先對基礎耐力的概念作入門介紹,本單元的下一篇,將會再深入以範例解說恢復機轉的重要性,以及耐力訓練的應用。敬請期待。


延伸閱讀:【綜合訓練】還在本末倒置嗎? 你缺的是有氧能力(下)

原文出處:Recovery V.S. Regeneration (上)


圖片來源:Interaction Fitness


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