12 月最重要賽事，也是許多跑者視為年終期末考的臺北馬拉松，即將在 12/20 登場。今年路線稍有變動，對於新手而言，沒有過去的經驗可供參考，難免忐忑不安，就算是臺北馬拉松的老鳥，也會有點疑惑，到底這新路線有什麼玄機？就讓官方版路線攻略為你搭好進攻的灘頭堡。

2015 臺北馬拉松半馬路線圖（圖片來源：中華民國路跑協會）
 

 教戰守策 1：不疾不徐

起點：台北市政府（市府路）→信義路→松智路→松高路→逸仙路

不疾不徐（圖片來源：中華民國路跑協會）

不同於以往在仁愛路上起跑，今年的起終點設在以前起點的右邊，先逆時針繞大台北地標 101 大樓與市政府一圈後，再回到仁愛路，接到以前的路線。

台北地標──101大樓（圖片來源：google 街景）

 

這一段大約 1.5 公里，總共要轉 5 個彎，可想而知並不好跑，一來是剛起跑容易興奮衝過頭，二來轉彎處多容易推擠，所以這一段務必不疾不徐，等到轉進仁愛路再開始調整速度。 

 教戰守策 2：穩定配速 

仁愛路→中山南路→中山北路

穩定配速（圖片來源：中華民國路跑協會）

進入仁愛路後，由於路面一片寬敞，許多之前被人潮耽擱的跑者會開始超車，這時候建議跑在道路中間，在兩側容易被跑者超車撞到。

 

過了新生南路之後就會到達第一個 5 公里的水站，許多跑者會略過這個水站，正是一個偷時間的好機會。如果天氣和體能允許，不妨選在 5 公里與 15 公里水站補給，略過最擠的 10 公里水站，可以省下不少時間。   

（圖片來源：google 街景）

※ 路線特色介紹

仁愛路右轉中山南路前，一定會先看到「景福門」，這裡也是攝影師最愛的取景點之一，如果沒有趕時間，記得靠外側慢慢跑，帶著微笑找相機，一定能拍到難得的獨照！ 景福門其實就是台北城的東門，建於 1882 年，是國定古蹟。原本是像一座堡壘的方形建築，但是 1966 年時二樓以上被拆除，改建成現今像貌，從此古蹟變滑稽，真是可惜。

抗議群眾的必爭之地：景福門（圖片來源：google 街景）

轉進中山南路之後，應該已經調整到自己跑步的節奏。在進入大直前，可以找一位速度和自己相近的選手當作兔子，會較容易維持配速。上中山橋時，記得維持步頻縮短步幅，不要讓自己因上坡而停下來。到了北安路與全馬分流後，可以確認一下自己設定的完賽時間，並漸進調整配速。 

 教戰守策 3：充分補給 

北安路→明水路→樂群一路→堤頂大道→麥帥二橋

充分補給（圖片來源：中華民國路跑協會）

如果天氣稍熱的話，轉進提頂大道前要在 15 公里的水站充分補給，為剩下的 6 公里備好燃料，記得身體吸收需要時間，17.5 公里處雖然還有最後一個補給站，但緩不濟急，不要等到渴了才補。

※ 路線特色介紹

上中山橋前，靠近台北市立美術館的中山北路兩側，種植了許多樟樹與楓樹，今年是暖冬，也許比賽當天還可以看到楓紅哦！上橋前，注意橋的右邊，有一間饒富英倫情趣的台北故事館，這間可是婚紗攝影的熱門取景點，不妨看看到底是哪裡吸引人。

楓紅大道（圖片來源：google 街景）

這一段平坦好跑，但身體也會開始疲勞，初半馬的跑者更要用耐心來度過這 6 公里。過了麥帥二橋只剩最後 3 公里，這時候該逐漸加速，準備最後衝刺了！ 

※ 路線特色介紹

轉進大直，大家都會注意到忠烈祠，但是海軍總部就常常被忽略了。門口看到一個好大的錨，這就是海軍總司令部，裡面的路又平又直又寬，是不是好希望能夠跑進去繞一下呢？海軍退伍的弟兄們，還記得「同舟共濟，萬眾一心，養成忠勇冒險之好習慣，同舟共濟，萬眾一心，創造海洋生活之新精神」嗎？

海軍總司令部（圖片來源：google 街景圖）

 教戰手策 4：油門全開 

環東高架→下基隆路匝道→基隆路地下道→信義路→市府路→終點：台北市政府

油門全開（圖片來源：中華民國路跑協會）

在高架橋或一般橋樑上跑步時，要特別注意為排水而傾斜的路面，容易帶給單側腳過大的壓力，建議跑在兩側較平坦的路面上。

 

下了麥帥二橋，隨即轉進大家熟悉的基隆路地下道，這邊空氣較差，且 GPS 手錶會失去訊號，所以務必打起精神，緊緊守住目標，不要鬆懈！

基隆路地下道（圖片來源：google 街景）

 

以前的臺北馬拉松從地下道上來後，還有 1 公里多才到終點，所以大家常會在出口上坡處變慢，給自己喘個氣再出發。但是今年的路線在從地下道回到地面後，會立刻左轉，終點就在 500 公尺後，因此這邊出口上坡千萬不能鬆懈，油門全開，讓心跳飆到紅線區，衝破最後這一關吧！ 

讓心跳飆到紅線區吧（圖片來源：google 街景）

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