本週 9/20 (日) 郵輪之都「基隆半程馬拉松」即將在國門廣場盛大開跑！今年賽事全面升級，除了首次導入科技整合的智慧救護系統，讓跑者無後顧之憂外，賽道補給更是大放異彩，包含吉古拉、甜不辣、蔥油餅、麻荖與米香等基隆在地美食，讓跑者邊跑邊體會在地溫情。由於半馬路線有過半緊鄰海岸線，面對海風變化與地形起伏，如何穩定配速成為突破 PB 的關鍵。就讓運動筆記配速列車帶領大家，在山海美景與美食相伴下順利衝過終點線！「RUN YOUR FRAME 跑出你的畫面」！

｜半馬路線起點：基隆國門廣場 05:30 準時開跑

本次路線將由基隆國門廣場起跑，沿途從忠一路到中正路/義一路口 ( 原路折返 )，再往中山隧道及仙洞國小 ( 原路折返 ) 再往大武崙沙灘至喵喵咖啡 - 小圓環 ( 原路折返 ) 回到基隆國門廣場。GPS軌跡： https://reurl.cc/6GdzWZ 

今年運動筆記配速列車開出 5 班車次，145、200、215、230、245 列車，請跑友們看準班次，提早搭乘；列車長們當天將會綁起氣球，帶領大家前往終點。

⇨ 145 列車：1 小時 45 分配速計畫  配速車長：林献棠（丹尼）、林宗慶

搭乘 145 列車 的跑友請注意！本列車平均配速約維持在 4'58"/km。面對基隆賽道的高低起伏，列車會依地形彈性調整配速，上坡控速、下坡與長緩坡順勢調整，而非死板維持每公里相同時間，同時也會將氣溫、濕度與進站時間納入考量。我們的目標不是漂亮的單公里數字，而是以最穩定的效率帶大家在 1 小時 45 分順利完賽。跟車只需專心跟緊節奏、保留體力給最後幾公里，你定能從容突破挑戰！列車過站不停補，拿了就走！ 

⇨ 200 列車：2 小時 00 分配速計畫  配速車長：島田千緩、朱承杰、王慧茹

200 列車平均配速須在 5'40"/km 內，因應賽道地形，建議採分段策略：起跑 0~5K 市區平路先以 5'25"~5'30" 提速儲備時間本錢；5~6.5K 緩上坡微調至 5'50"~6'00"；6.5~7K 迎戰全場最陡的電廠「大魔王」坡（坡度7%~8%）時，務必小步高頻放慢至 7'00" 穩住心率防抽筋；越過頂點後的 7~11K 陡下接海濱平路，再順勢補回節奏至 5'30"；11K 進入湖海路二段應對丘陵起伏與強風；15~18K 回程抗高溫暴曬並逢站降溫，配速咬住 5'40"；最後 18~21K 返回市區平路則提升至 5'25"~5 me'30"，將體力完全釋放衝向終點拱門。

⇨ 215 列車：2 小時 15 分配速計畫  配速車長：陳怡如、李忠諭

全程將以6'10 ~ 6'15 / km配速(不含水站停留時間)，最後平均配速約6'17/km，預估完賽時間為2小時13分。賽道融合基隆的山海起伏，列車將以「安全穩定」為優先，起跑前數公里人潮擁擠時先保守應對、找回呼吸與步頻順暢熱身，等拉開距離後再進入穩定節奏；面對陡上陡下路段放鬆跟緊列車蓄力，前兩站補給因距離近僅簡單補水、少做停留，6K 之後則需依身體狀況與天氣及時補充水分與電解質，切勿等口渴才喝水，只要跟緊 215 列車的步調，把最佳體力留到最後即可順利抱回完賽獎牌！

⇨ 230 列車：2 小時 30 分配速計畫  配速車長：陳光陽、宋珮瑩、廖鎮瑋

230列車將整體配速彈性控制在 6'30"~7'10"/km 之間，前 3 公里人多擁擠時先壓在區間偏慢端、順暢熱身，上坡依呼吸放緩、下坡輕快回補。全程八個水站每站預計停留 15 至 30 秒，大家可依需求拿了就走或停留補水。賽程後段若體力無虞歡迎隨時向前衝刺；若順跟列車，我們將在 2小時28分至2小時30分 之間穩穩帶大家回到國門廣場完賽！

⇨ 245 列車：2 小時 45 分配速計畫  配速車長：郭奇育、楊祥勤

245 完賽列車，非常適合初半馬或想無痛完賽的跑友。此賽道總爬升約 260 公尺，平路將以 7'30"/km 均速推進，遇到上坡配速會順勢放慢約 20 秒、下坡則順暢跑過不爆衝以防抽筋；沿途 設有 8 座補給站，每站預計停留 20~30 秒補足水分與能量（自備果膠者建議每 8K 補充一次）；進入外木山濱海路段時需特別留意側風與逆風，只要放鬆心情跟緊配速旗，我們就能一起把風浪留在身後，把笑容留給終點！

【賽前準備】

1. 賽前能量補充： 早餐非常重要，建議在起跑前 1.5 至 2 小時用餐完畢，以好消化的碳水化合物（如吐司、香蕉）為主，避免油膩或過度刺激的食物。
2. 賽前也要詳細閱讀 選手手冊，內有包含路線、交通資訊，提早準備、準時起跑。預祝大家都能順利完賽，享受賽事～領取屬於你的精美完賽獎牌！

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責任編輯：Trista